Регистрация
 Форумы
 ОАО "РЖД"
 Фото
 Дневники
 Видео
 Группы
 Файлы
 Объявления
 Загрузить фото
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Прошел трудовой путь от электромеханика СЦБ до Главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
=Столкновение на переезде= ДТП с рейсовым автобусом

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия:
По железной дороге:

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
Страница 4 из 23 123 4 567891011121314151617181920212223
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.04.2015, 20:26   #46 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Участок однопутный, значит "против шерсти" к началу извещению на переезд ехать не могли...
Могли сначала высадить, затем в противоположном направлении собрать, с тем, чтобы ехать дальше ("ехали и одновременно работали" - язык Балуева его же враг).

tyubik добавил 20.04.2015 в 21:18
Всё это время переезд, разумеется, для пропуска автотранспорта закрыт.

tyubik добавил 20.04.2015 в 21:26
Родственникам пострадавших советую упирать на непринятие машинистом мер к остановке поезда для предотвращения столкновения.
Последний раз редактировалось tyubik; 20.04.2015 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.04.2015, 23:19   #47 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,100
Поблагодарил: 1539 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1277
По умолчанию
Ещё один вопрос возникает:
Сколько человек имеют право находится в кабине и сколько их там было фактически?
Ведь наверняка, если бы кабина не была набита "под завязку", машинист успел бы в тамбур выйти.
Тоже забыли об этом в телеге написать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Последний раз редактировалось Александр; 20.04.2015 в 23:21.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 20.04.2015, 23:48   #48 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 60
Сообщений: 503
Поблагодарил: 374 раз(а)
Поблагодарили 370 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 350
По умолчанию
Цитата:
Могли сначала высадить, затем в противоположном направлении собрать, с тем, чтобы ехать дальше
Полностью согласен с tyubikom, такое частенько бывает при комиссионных объездах. А самое страшное, что машинисты не знают о том , что сигнализация не работает при движении в обратном направлении и ни где об этом ни в каких документах не оговорено. Сам был свидетелем, как дрезина проследовала переезд, высадила путейцев метров 200 от него и рванула назад, на переезде чуть не сбила машину. Потом встретил этого ПЧевского машиниста, спросил у него, знает ли он что сигнализация отключена при таком движении, сказал что нет.
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 06:28   #49 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Участок однопутный, значит "против шерсти" к началу извещению на переезд ехать не могли...
Почему?

tyubik добавил 21.04.2015 в 07:28
Хм, а могли просто долго стоять на участке извещения по той или иной причине.
Последний раз редактировалось tyubik; 21.04.2015 в 06:28. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 06:37   #50 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 62
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Ведь наверняка, если бы кабина не была набита "под завязку", машинист успел бы в тамбур выйти.
Многие машинисты (особенно из "старой гвардии"),с которыми доводилось пообщаться, рассказывают иногда парадоксальные вещи.Например, если машинист применяет экстренное торможение,то будет держать рукоятку тормоза мёртвой хваткой,до победного конца.Мысли о бегстве из кабины даже не приходят.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 06:53   #51 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию
Да, это особенно успокаивает родственников погибших пассажиров автобуса.
Уровень беспринципного вранья железнодорожники продемонстрировали год назад при столкновении на ж.д. переезде в Щербинке. Здесь то же самое, белыми нитками...
Последний раз редактировалось tyubik; 21.04.2015 в 06:54. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 06:53   #52 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 26,977
Поблагодарил: 394 раз(а)
Поблагодарили 5756 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 453
Репутация: 126067
По умолчанию
Цитата:
Например, если машинист применяет экстренное торможение,то будет держать рукоятку тормоза мёртвой хваткой,до победного конца.Мысли о бегстве из кабины даже не приходят.
а че ручка без фиксации?
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
tyubik (21.04.2015)
Старый 21.04.2015, 07:23   #53 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию
Неужели никому не известна траектория движения и скорость до начала торможения (если оно [снижение] было) поезда?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 09:11   #54 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Неужели никому не известна траектория движения и скорость до начала торможения (если оно [снижение] было) поезда?
Ну уж "траектория" точно известна - точно по рельсам.
И скорость наверняка известна, и параметры торможения.
Только к сути произошедшего они отношения не имеют.
Если только чье-то любопытство удовлетворить...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 09:20   #55 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну уж "траектория" точно известна - точно по рельсам.
...
Остроумная реплика.


Так кто может поделиться информацией о траектории движения поезда до момента начала торможения (если таковое [торможение] было)?
Последний раз редактировалось tyubik; 21.04.2015 в 09:21. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 09:28   #56 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Остроумная реплика.


Так кто может поделиться информацией о траектории движения поезда до момента начала торможения (если таковое [торможение] было)?
Я просто хотел сказать, что термин "траектория" в данном случае применен не совсем удачно.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 09:38   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 65
Сообщений: 3,911
Поблагодарил: 2043 раз(а)
Поблагодарили 1745 раз(а)
Фотоальбомы: 399
Записей в дневнике: 5
По умолчанию
Цитата:
Например, если машинист применяет экстренное торможение,то будет держать рукоятку тормоза мёртвой хваткой,до победного конца
Не только. Машинист, после применения экстренного торможения, постоянно удерживает педаль пескоподачи в нажатом состоянии. Потому как, если локомобиль сорвётся на юз, то эффект экстренного торможения будет равен нулю.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
дспзVS (21.04.2015)
Старый 21.04.2015, 09:46   #58 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я просто хотел сказать, что термин "траектория" в данном случае применен не совсем удачно.
Возможно. Речь о непрерывной линии направления движения поезда.

tyubik добавил 21.04.2015 в 10:46
Что водитель и помощник машиниста по этому поводу говорят?
Последний раз редактировалось tyubik; 21.04.2015 в 09:46. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 09:50   #59 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Возможно. Речь о непрерывной линии направления движения поезда.
Да по рельсам он ехал!
На встречку не выезжал, по обочине не обгонял...
При чем тут "непрерывная линия направления движения"?

Могу предположить, что столь извращенными формулировками делается попытка уточнить, не было ли движения "туда-обратно" в зоне переезда?
Если речь об этом - то нужно так и формулировать.
Но это - никак не "траектория", и не "непрерывная линия направления движения".
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2015, 09:53   #60 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию
Ну и шутки у железнодорожников, животик чуть не надорвал. Пощадите, юмористы.
Разумеется, речь о смене направления движения поезда на участках приближения к переезду ))))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДТП с автобусом на перегоне Прибылово – Советский Октябрьской железной дороги Александр Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.04.2015 14:59
15.01.2012г.Столкновение поезда с автобусом на переезде ст. Касимов, МСК ж.д. Московско-Рязанский регион. Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 16 17.01.2012 22:06

Ответ
Страница 4 из 23 123 4 567891011121314151617181920212223

Метки
нарушения2015

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:00.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф
Обратная связь - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Архив - Вверх

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4