СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.12.2014, 17:36   #16 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,071
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Если не кодируется, тогда как автостоп сработал?


ПРЕДПОЛАГАЮ:
Получается, разгонялись на некодированном участке. ...
Сашка, мне это стало понятно после первого же сообщения в этой теме, поэтому и съязвил по поводу отсутствия кодирования по IVП ))) Не могли они не тормозить между Н4 и Ч4 в случае запрещающего показания на Ч4 при вступлении на IVП )))

tyubik добавил 09.12.2014 в 18:36
А если локомотивный светофор при следовании по IVП в этом случае действительно сигнализировал "белым", то у меня для господ-железнодорожников плохие новости.

Последний раз редактировалось tyubik; 09.12.2014 в 17:36. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 17:40   #17 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,489
Поблагодарил: 1449 раз(а)
Поблагодарили 1874 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1227
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik
Сашка, мне это стало понятно после первого же сообщения в этой теме, поэтому и съязвил по поводу отсутствия кодирования по IVП ))) Не могли они не тормозить между Н4 и Ч4 в случае запрещающего показания на Ч4 при вступлении на IVП )))
Теоретически могли.
В телеге по случаю столкновения на перегоне Ревда-Решеты всем бригадам объяснили, как просадить красный на кодируемых участках.
http://scbist.com/dokumenty-direkcii...5-06-14-g.html
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 09.12.2014, 18:23   #18 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,071
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Григорий Мартынов Посмотреть сообщение
Информация от ЦЗ ЦРБ Шайдуллина
04.12.2014 в 1З-24 на станции Бородулино двухпутного электрифицированного участка Чепца - Пермь допущен проезд запрещающего выходного мачтового светофора Ч4 поездом № 8902 ...
Поезд принимался на 4-й боковой путь станции ... ДСП Станции ... видя, что машинист поезда № 8902 не принимает мер к снижению скорости при следовании на стоянку... .
При исправных и неотключенных устройствах подобное возможно в одном случае: на момент вступления поезда №8902 на IVП Ч4 имел разрешающее показание. Да ещё про стрелку №1 чёрт за язык кого-то дёрнул ))).

Цитата:
Сообщение от Григорий Мартынов Посмотреть сообщение
...
На момент проезда локомотивная бригада находилась на работе 7 часов 34 минуты.
...
Да, кстати, мальчики: а какова максимальная продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады, и что планировалось для них далее?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 18:25   #19 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 60
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4628 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Да, кстати, мальчики: а какова максимальная продолжительность непрерывной работы локомотивной бригады, и что планировалось для них далее?
С хозяйственными поездами - до 12-ти часов.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 18:32   #20 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,071
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
С хозяйственными поездами - до 12-ти часов.
Не очень инженерная формулировка. Не принимается.

tyubik добавил 09.12.2014 в 19:32
Бедолага ДСП сама себя "сдала"...

Последний раз редактировалось tyubik; 09.12.2014 в 18:32. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 18:48   #21 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 60
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4628 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Не очень инженерная формулировка.
Тогда так: для маневрового, передаточно-вывозного, хозяйственного видов движения продолжительность поездки (смены) установлена не более 12 часов.

Меня смущает наличие в п. № 8902 классного вагона. Если это "тУрник" для лок.бригад,то непрерывное раб. время будет исчисляться по-другому.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 18:51   #22 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,071
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
Тогда так: для маневрового, передаточно-вывозного, хозяйственного видов движения продолжительность поездки (смены) установлена не более 12 часов.

Меня смущает наличие в п. № 8902 классного вагона. Если это "тУрник" для лок.бригад,то непрерывное раб. время будет исчисляться по-другому.
Цитата:
Сообщение от Григорий Мартынов Посмотреть сообщение
...
На момент проезда локомотивная бригада находилась на работе 7 часов 34 минуты.
... .
Вот в этом направлении поиска причины и есть правда.
Глупо думать, что с двумя промилле этанола в крови машинист предстанет пред судящие очи. Какого года рождения-то? 1971-го. Сорокатрёхлетний мужик станет "палиться" перед пацанами? )))))))))))
Мальчики, обратите взоры на ДСП ))))

Последний раз редактировалось tyubik; 09.12.2014 в 19:04.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 19:01   #23 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
ДСП Станции ... видя, что машинист поезда № 8902 не принимает мер к снижению скорости
Она наверное в кабине с машинистом была, раз все видела.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 19:04   #24 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 60
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4628 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Вот в этом направлении поиска причины и есть правда.
Если лок.бригады действительно работали "турным методом",то эти ребята должны были через 26 минут сдать смену и идти отдыхать в классный вагон. Время работы и отдыха в этом случае по 8 часов.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 19:10   #25 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,071
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Как исчисляется время работы локомотивных бригад? Понятно, что в кодировании приёмо-отправочных путей и иных СЦБ я ничего не смыслю, но тем не менее: что считается временем начала и временем окончания работы локомотивной бригады?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 19:16   #26 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
что считается временем начала и временем окончания работы локомотивной бригады?
Что считается временем начала и окончания работы у СЦБистов, путейцев, движков?
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 19:29   #27 (ссылка)
Участник


Регистрация: 26.09.2011
Сообщений: 97
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Приказ 7

9. Время начала работы - время явки работника к постоянному месту работы, время окончания работы - время освобождения работника от выполнения трудовых обязанностей в часы, установленные правилами внутреннего трудового распорядка.
Начало и окончание работы могут назначаться вне постоянного пункта сбора (постоянного места работы), о чем работнику должно быть сообщено не позднее окончания предыдущего рабочего дня (смены). В этих случаях, время следования до назначенного места работы и обратно не считается рабочим временем.
ilkose вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 19:56   #28 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,071
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

А вы про кодирование приемоотправочного пути... . Вот где собака порылась: не просто так ДСП разрешающее показание выходного светофора перед "носом" перерабатывающей норму часов локомотивной бригады сменяет на запрещающее.

Последний раз редактировалось tyubik; 09.12.2014 в 20:03.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 20:11   #29 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 60
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4628 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Вот где собака порылась: не просто так ДСП разрешающее показание выходного светофора перед "носом" перерабатывающей норму часов локомотивной бригады сменяет на запрещающее.
Не надо никого путать. Поезд принимался на остановку,и выходной сигнал ему никто не открывал.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.12.2014, 20:32   #30 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,071
Поблагодарил: 459 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Нет, конечно. Причем именно в этой последовательности ))).
Данный случай ясен как Божий день, ДСП добросовестно себя "слила", хотя, возможно, и под диктовку.

tyubik добавил 09.12.2014 в 21:29
Кстати, сколь лет девице?

tyubik добавил 09.12.2014 в 21:32
Хм, почти 4 года кнопки жмет (или "клаву"), опытная ДСП.

Последний раз редактировалось tyubik; 09.12.2014 в 20:32. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проезд запрещающего сигнала на ст. Восстание ГЖД 9 октября 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 7 22.10.2014 23:47
=Проезд сигнала= Проезд запрещающего сигнала на ст. Ростов-Товарный СКЖД 15 августа 2014 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 16 27.08.2014 21:23
=Приказ= № 825 от 12.05.14 г. - Проезд запрещающего сигнала М3 при производстве маневровой работы по ст. Сенная Приволжской ж.д. допущенного 12 мая 2014 года Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 01.06.2014 21:11
=Проезд сигнала= Проезд запрещающего сигнала на ст. Лянгасово ГЖД 12 апреля 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 17.04.2013 10:35
[12-2012] Как объяснить проезд запрещающего сигнала? Admin xx2 0 13.04.2013 08:37

Ответ

Метки
нарушения2014


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:19.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4