goringera

[quote=beatl;231244]Контроль скорости состоит в том, что устройства локомотивной сигнализации не допускают следования поезда при красном с жёлтым и красном огнях локомотивного светофора со скоростью выше контролируемой Vк. При превышении контролируемой скорости устройства АЛСН мгновенно реагируют предупредительным свистком ЭПК, говорящем машинисту о необходимости снижения скорости. В противном случае через 7-8 секунд происходит экстренное торможение поезда, которое не может быть предотвращено нажатием рукоятки бдительности. Скорость проследования напольного светофора с жёлтым огнём не должна превышать 60 км/ч, с красным огнём – не более 20 км/ч.

Эдикрафт

60 в пассажирских, в остальных 50.

tyubik

Ну, что, получается устройства СЦБ отработали нормально! И путь кодируется, и локомотивный светофор сигнализировал верно. Впредь прошу очевидных ляпов, подобных "при движении по ... станционному пути локомотивный светофор имел "белое" показание" не допускать, а то приходится вздрагивать и искать этому объяснение.

недоводин в.а.

Почитал обсуждения.. а не пойти ли вам ребятки в ревизоры... Как у них: за контроллером в стельку пьяный машинист а начинают проверять бирки на приборах и не переработала ли бригада 23 минуты....

Alex-новичек

вот истина- не надо знать скорость,кодируется путь - не кодируется,какое показание светофора.

tyubik

Людям, говорящим неправду о событиях, нельзя верить ни в чем.

скобарь74

Мужики-вы...это...осторожно...как-то...

недоводин в.а.

это после надо разбираться а начинать надо с ДТШ и НУЗ где психолог 20 лет " на долбо.бнутость" тремя загадками проверяет и "сотки" из паспортов себе в карман складывает.

недоводин в.а. добавил 12.12.2014 в 21:43
А кто-ж тогда правду говорит " голую и жёсткую" - tyubik,goringera,дспзVS ? А?

tyubik

Отнюдь. Было:
- Поезд не тормозил;
- При следовании по станционному пути локомотивный светофор сигнализировал "белым";
- Локомотивная бригада пьяная.

Стало:
- Поезд тормозил;
- При следовании по станционному пути локомотивный светофор сигнализировал не "белым".
- А пьяна ли была локомотивная бригада, если предыдущие доводы выдуманы?

дспзVS

Если осторожно,то проезд можно было предотвратить. Для этого надо было освидельствовать машиниста не на ст.Бородулино,а на ст.Кузьма. Если машинист несётся вагонами вперёд со скоростью 80 км/ч,то,наверняка,это должно было кого-то насторожить.
Теперь я понял,почему ДСП Бородулино начала вызывать машиниста аж на третьем участке приближения.И вызывала его в непрерывном режиме. Она знала,что к ней едет "неуправляемый" поезд,ведомый неадекватным машинистом.

shl52

Вот почему я трезвым в поезде никогда не езжу - сказал бы один мой хороший знакомый.

__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

дспзVS

В региональной газете "Уральская Магистраль" вчера (12.12.14) опубликована заметка "Отмечены достижения в труде"

За бдительность, проявленную при исполнении должностных обязанностей и своевременные оперативные действия по предупреждению угрозы безопасности движения поездов, приказом начальника Свердловской дороги выплатить денежную премию:Андрею Поздееву, машинисту тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Пермь-Сортировочная Свердловской дирекции тяги;
Илье Вычужанову, помощнику машиниста тепловоза эксплуатационного локо­мотивного депо Пермь-Сортиро­вочная Свердловской дирекции тяги;
Юлии Фёдоровой, начальнику железно­дорожной станции Бородулино Пермского центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением.
Наградить именными часами начальника железной дороги и выплатить денежную премию:
Фистиной Светлане, дежурному по железнодорожной станции Бородулино Пермского центра организации работы железнодорожных станций Свердловской дирекции управления движением.

Насколько я понял,в данном случае,среди участников фигурирует ещё и лок.бригада (ТЧМ Поздеев,ТЧМП Вычужанов),о действиях которой ничего и нигде не сказано.

tractov

Локомотивную бригаду отметили за случай 8 ноября. Тогда была нестандартная ситуация на перегоне Пальники - Дивья.

bimbom62

Судя по наградам и премиям телеграмма должна была быть в два раза длинней ... Для 3СЛ2 скорость 63 км/ч на ленте не всегда 63 км/ч на шкале . На К может на одном локомотиве свистеть при V=18 км/ч , на другом при 23 км/ч .

tractov

ДС - размер оклада, остальным по 30 тыщ.(26100 с вычетом налога). Не так уж и много.