СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Прошел трудовой путь от электромеханика СЦБ до Главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия:
По железной дороге:

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.12.2013, 18:59   #16 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,087
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1155 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Пора ДСов подчинять СЦБистам и спрашивать с ШЧ по-полной. Все-равно и так за всё заодно с любыми нарушителями виноватыми делают.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Евгений002 (30.12.2013)
Старый 30.12.2013, 19:10   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

В сентябре-октябре 2013 года на станции Пески проводились работы по реконструкции станции
на первом месте вина ДСа, на втором - ЭЧ, на третьем - ШЧ.

А где же"ЭТИ" в приведенной линейке потерялись, кто подписывал Акты и таблицы по приемке реконструированных устройств????? Или без Ревизоров обошлись?????
При таком пуске должны были во все недоделанные места "соломки" подстелить в виде телеграмм и записей.....
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 20:50   #18 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 62
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
По приоритетности - на первом месте вина ДСа
Согласен: 12 октября 2013 г. старшим электромехаником дистанции сигнализации, централизации и блокировки Антиповым в журнале формы ДУ-46 оформлена запись: «В связи с отсутствием контактного провода по стрелочному съезду № 4/6 перевод стрелок запрещается для электроподвижного состава». При этом, после оформления нового журнала формы ДУ-46,соответствующая запись о запрете пропуска подвижного состава по съезду 4/6 перенесена не была, указанное нарушение никем из работников станции выявлено не было. При этом на пульт-табло дежурного по станции на съезде № 4/6 отсутствовала табличка «напряжение снято».
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 20:58   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вина ШЧ безусловно присутствует.
Еще больше присутствует вина ЭЧ.
Вины ШЧ нет совсем!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 30.12.2013, 22:20   #20 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 60
Сообщений: 503
Поблагодарил: 374 раз(а)
Поблагодарили 370 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Репутация: 350
По умолчанию

Цитата:
ШНЦС влез не по делу, согласен.
Так и норовят ШЧнят сделать козлами отпущения во всем,
Так давно уже делают.Над ШЧ все службы главенствуют и валят все косяки на нас. Доходит до абсурда, на днях при отчете у НОДа, нашему ШЧГ заявили (НОД и РБ), что , мол по станциям ШНами делаются записи на обкатку, выключаются р.ц., ДС длительное время не обкатывают(кстати по причине отсутствия подвижной единицы), а мы (НОД,РБ) ничего об этом не знаем. Почему ШЧ бездействует, почему нет сигналов? Вы,( ШЧ),должны давать телеграммы о бездействии ДСов. Вот дожились, блин.
СЭМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2013, 06:19   #21 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Классический пример маршрутного брака (в действующей терминологии - события) по хозяйству перевозок - прием по неготовому маршруту.
Вольная интерпретация ГОСТ 27.002-89.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2013, 09:07   #22 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 423
Поблагодарил: 79 раз(а)
Поблагодарили 70 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 137
По умолчанию

наивный вопрос -а почему после записи первоначальной в журнале СРАЗУ не была установлена табличка на пульте дежурного по станции об отсутствии КС на съезде ? Разве такие вещи необязательны ?
Алексий 1974 на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2013, 10:19   #23 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Хохландия
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

А я думаю,что здесь прямая вина г-на Шинкарева А.Г.(согл.текста протокола),ведь из его же слов и следует,что данные случаи ему подконтрольны и это"приняли к сведению",так что не нужно никого обвинять,на себя все "взял"Шинкарев.
ПИЛЛИГРИМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2013, 10:19   #24 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Кто первЕе. Откуда ДСП вооооообще узнала, что маршрут подобный имеется? )
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2013, 10:24   #25 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1516
По умолчанию

Фраза не оригинальная - но очень уж хорошо передает смысл случившегося: "СЦБисты организовали - движенцы исполнили"!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2013, 10:33   #26 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Хохландия
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

В данном случае виновных двое:1-ДСП,которая пропустила ЭПС по неэл.сьезду и не предупредила маш-та(согл.ПТЭ и ИДП должна наизусть знать ТРА и все доп.и измен.);2-Лок.бриг.которая должна также знать ТРА и в пути след.внимательно следить за сост.конт.сети.
ПИЛЛИГРИМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2013, 10:41   #27 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,101
Поблагодарил: 1539 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1277
По умолчанию

Я одного не пойму: с каких пор СЦБисты должны за конташкой следить?
И в телеге по укладке съезда 4/6 что вообще было про конташку сказано?
И, кстати, почему имеется слово "съезд" в ОФИЦИАЛЬНОЙ бумаге? Что такое "съезд"? Я то знаю, а вот в ПТЭ такого термина нет.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 31.12.2013, 10:45   #28 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Мы много чего знаем, наше мнение безынтересно. Жаль.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2013, 10:51   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 65
Сообщений: 3,913
Поблагодарил: 2043 раз(а)
Поблагодарили 1745 раз(а)
Фотоальбомы: 399
Записей в дневнике: 5
По умолчанию

Цитата:
а мы (НОД,РБ) ничего об этом не знаем
Ага, блин! Поднимите мне веки и вот ужо узрю угрозу БД. Ну чиста дети невинные, чесслово.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2013, 10:51   #30 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Это до первых СТУ (специальных технических условий) по версии МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[4 августа 1985] Отправление поезда № 3002 по неготовому маршруту на ст. Вешки Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 14.01.2013 11:22
=Распоряжение= № 1958р от 21 сентября 2009 г. - О случае приема поезда по неготовому маршруту на станции Сызрань-1 Самарского отделения Куйбышевской железной дороги Admin 2009 год 0 08.01.2013 16:50
13.01.12г. ст. Шепси Северо-Кавказская ж.д. прием пассажирского поезда №103 по неготовому маршруту Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 27 18.01.2012 13:04
[17 ноября 1987] Прием поезда по неготовому маршруту на ст. Бокарево ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 13.04.2011 14:14
[23 августа 1991] Прием поезда по неготовому маршруту на ст. Западная Двина ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 02.04.2011 21:57

Ответ

Метки
нарушения2013


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:16.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4