СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы

Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.10.2012, 20:23   #31 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для baramburum


Регистрация: 23.10.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от tarakan68 Посмотреть сообщение
кто работал с НПО Желдоравтоматика (г.Харьков, Украина) раскажите о компании

Пытались работать с этой компанией, как партнеры. Давно мне попадалось компания, где уровень хамства и агрессии сотрудников зашкаливает по самым высоким показателям. Откровенно, связываться с этой компанией не стоит ни по каким вопросам. Избегайте!
baramburum вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 23.10.2012, 23:40   #32 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для micush


Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 198
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 48
Цитата:
Сообщение от baramburum Посмотреть сообщение
Пытались работать с этой компанией, как партнеры. Давно мне попадалось компания.... Избегайте!
Кто-то специально ради "восторженного" отзыва зарегистрировал нового пользователя, хотя мог бы и поставить флажок "Анонимно". Так что похоже на происки конкурентов.
Сам с желдоравтоматикой не работал, но знаком с руководителем и некоторыми сотрудниками и не думаю что вышенаписанное является правдой.
micush вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.11.2012, 12:36   #33 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DMoroz


Регистрация: 21.06.2011
Сообщений: 53
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 699
Закачек: 0
Репутация: 4
Цитата:
для себя: какими качествами надо обладать, чтобы попадать под формулировку "системы в целом,а так же до высокотехнологичного оборудования они ещё не доросли"?? можно на примерах аналагов пояснить.
Очень просто, Если нет желания получить серьёзный "головняк" в лучшем случае, а в худшем - системы и устройства не имеющие никакой разрешительной документации для применения в РФ, не говоря уже о наличии доказательства безопасности на эти "произведения" инженерной мысли, следует руководствоваться СТАНДАРТОМ отрасли - ЦДИ-41р от 20 августа 2012 г. - О перечне систем, аппаратуры и оборудования ЖАТ (на сайте имеется). Из чего выбрать есть. Критерии выбора могут быть разные.
Самое интересное, что эти самоделкины умудряются продавать свои "конструкторы" по цене серьёзных систем, пользуясь неосведомлённостью заказчиков.
Тот же "ВИСТ" никакого отношения к СЦБ не имеет.
Кучка запрограммированных промышленных контроллеров - это никакая не МПЦ, даже студенту это понятно. Управлять колбасным цехом пожалуйста, а вот обеспечивать безопасность перевозочного процесса опасных грузов или пассажиров - увольте.
DMoroz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.11.2012, 14:37   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT


Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от DMoroz Посмотреть сообщение
Кучка запрограммированных промышленных контроллеров - это никакая не МПЦ, даже студенту это понятно.
Плохо студент учился, если ему так сразу всё понятно... Любая система, это по сути "кучка" каких-либо элементов (контроллеры, модули, ТЭЗы и.т.п.). Вопрос в том, какого технологического уровня эти элементы, какое ПО на них поставлено, насколько грамотно "кучка" сконфигурирована. И насколько доступна для обслуживающего персонала. И если всё сойдётся - почему этой "кучкой" не управлять движением поездов?
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.11.2012, 14:59   #35 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Логические программируемые контроллеры Schneider, если не ошибаюсь? И никакого ЦП. Жаль будет, если Московский метрополитен остановит свой выбор на этом примитивизме.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.11.2012, 15:08   #36 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Логические программируемые контроллеры Schneider, если не ошибаюсь? И никакого ЦП. Жаль будет, если Московский метрополитен остановит свой выбор на этом примитивизме.
Реле- тоже само по себе примитивно. Но системы, созданные на их основе- по уровню безопасности и т.д и т.п. могу сравниться (если не превзойти)системы созданные на основе супер- пупер, гипер- трипер компьютеров.

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 24.04.2014 в 18:57.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.11.2012, 15:12   #37 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Я не понял, солидарен ты со мною или нет, но ничего принципиально нового обсуждаемая компания не представляет. Обыкновенная промышленная диспетчеризация. Студентам может быть интересно. Мне - нет.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.11.2012, 15:33   #38 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Я не понял, солидарен ты со мною или нет, но ничего принципиально нового обсуждаемая компания не представляет. Обыкновенная промышленная диспетчеризация. Студентам может быть интересно. Мне - нет.
Та в принципе базар начался о том, что контроллеры- это жалкая кучка дерьма. А другой юзер возразил, что типа да, но вот прога внутри контроллера- это нечто от бога.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.11.2012, 16:53   #39 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
...но вот прога внутри контроллера- это нечто от бога.
Не Боги горшки обжигают.
В RWA "обжигатели" - студенты.

Цитата:
И если всё сойдётся - почему этой "кучкой" не управлять движением поездов?
А если не сойдется ?
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.11.2012, 18:02   #40 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Анонимный Посмотреть сообщение
Не Боги горшки обжигают.
В RWA "обжигатели" - студенты.



А если не сойдется ?
Ну да. Контакты реле- весчь суровая. Их можно увидеть очами и потрогать десницею. А прошивка (прога, операционка) контроллера-весчь виртуально-умозрительная. И как она себя поведет в следующее мгновение не ведает даже аллах.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.11.2012, 23:34   #41 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DMoroz


Регистрация: 21.06.2011
Сообщений: 53
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 699
Закачек: 0
Репутация: 4
Цитата:
Сообщение от VAleT Посмотреть сообщение
Вопрос в том, какого технологического уровня эти элементы, какое ПО на них поставлено, насколько грамотно "кучка" сконфигурирована.
Совершенно верно! О том и речь.
В данном случае, относительно "ВИСТ Групп", не только студенту, но самим "демиургам" понятно, слава Богу, что их творение не является ЭЦ. Господа предлагают "Микропроцессорную Систему Управления Устройствами Сигнализации, Централизации и Блокировки (МСУ СЦБ или МСУ)" - здесь кавычки обозначают цитату (сайта).

DMoroz добавил 19.11.2012 в 00:34
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
Ну да. Контакты реле- весчь суровая. Их можно увидеть очами и потрогать десницею. А прошивка (прога, операционка) контроллера-весчь виртуально-умозрительная. И как она себя поведет в следующее мгновение не ведает даже аллах.
Есть мнение, что Аллах ведает ВСЁ.
А ПО для безопасных систем пишется по определённым требованиям, одно из которых, самое очевидное, заключается в том, что набор состояний системы под управление данной программы ограничен, и переходы между этими состояниями строго определены. И никак иначе.

Последний раз редактировалось DMoroz; 18.11.2012 в 23:34. Причина: Добавлено сообщение
DMoroz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 01:05   #42 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: ‽‽‽


Говорят Д.М. Кузьменко (генеральный директор Желдоравтоматики) два месяца как в "бегах"
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 14:26   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT


Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 51
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 7
Закачек: 1
Репутация: 83
Бессовестно врут!!!! Бегать ему (пока) не от чего. Он всё это время работает в Москве. Здесь бывает периодически, наездами.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.02.2013, 21:53   #44 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Gornyak46


Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 37
Сообщений: 300
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 4
Репутация: 67
DMoroz,
а с кем имеем честь общаться? И чем Вам МСУ СЦБ не нравится? Системе разработана на промтрансе и ТОЛЬКО для промтранса. В данный момент вполне успешно функционирует на 20(!) станциях предприятий горнодобывающей промышленности.
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?

Последний раз редактировалось Gornyak46; 16.02.2013 в 22:04.
Gornyak46 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.02.2013, 00:00   #45 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DMoroz


Регистрация: 21.06.2011
Сообщений: 53
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 699
Закачек: 0
Репутация: 4
Цитата:
Сообщение от Gornyak46 Посмотреть сообщение
DMoroz,
а с кем имеем честь общаться? И чем Вам МСУ СЦБ не нравится? Системе разработана на промтрансе и ТОЛЬКО для промтранса. В данный момент вполне успешно функционирует на 20(!) станциях предприятий горнодобывающей промышленности.
Вспомнился почему-то капитан Жеглов...
МСУ СЦБ мне не нравится потому, что рядом с понятным мне СЦБ, стоит не понятное мне МСУ, на 20(!) станциях говорите работает, печально...
Посмотрите статистику железнодорожных катастроф в Европе за последние 10-15 лет, столкновения поездов лоб в лоб на станциях, в тоннелях, на перегонах и т.д.
Рельсы, стрелки, ЛЮДИ, одинаковые и на РЖД, и на промтранспорте, даже Правила технической эксплуатации сейчас единые. Не вижу смысла применять на промтранспорте системы ЖАТ, не соответствующие требованиям РЖД, да и трудно сейчас найти таких заказчиков... надалёких. Типовая формулировка в ТУ и ТЗ "Применяемое оборудование и системы должны соответствовать требованиям РЖД и и обеспечивать: безопасность движения, безопасность работы персонала всех служб" и т.д.

Последний раз редактировалось DMoroz; 17.02.2013 в 00:35.
DMoroz вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АТЖТ (г. Артемовск Украина) glebas Высшие учебные заведения, техникумы, училища 2 07.02.2016 23:23
[Новости УЗ] Украина лицом к Европе Андрей13 Новости на сети дорог 0 05.01.2012 22:05
[Гудок] [6 июня 2011] Украина инвестирует более $1,5 млрд в обновление парка тяги Admin Газета "Гудок" 0 19.06.2011 08:12
Украина и РФ отменят пограничный контроль для некоторых поездов Admin Новости на сети дорог 2 14.11.2010 06:53
охрана труда (Украина) YMI Ищу/Предлагаю 0 05.05.2010 02:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
ЛИИЖТ, ПГУПС, миит, метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4