СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: НПО Желдоравтоматика (г.Харьков, Украина)
Старый 05.11.2012, 12:36   #33 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для DMoroz

Регистрация: 21.06.2011
Сообщений: 54
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Цитата:
для себя: какими качествами надо обладать, чтобы попадать под формулировку "системы в целом,а так же до высокотехнологичного оборудования они ещё не доросли"?? можно на примерах аналагов пояснить.
Очень просто, Если нет желания получить серьёзный "головняк" в лучшем случае, а в худшем - системы и устройства не имеющие никакой разрешительной документации для применения в РФ, не говоря уже о наличии доказательства безопасности на эти "произведения" инженерной мысли, следует руководствоваться СТАНДАРТОМ отрасли - ЦДИ-41р от 20 августа 2012 г. - О перечне систем, аппаратуры и оборудования ЖАТ (на сайте имеется). Из чего выбрать есть. Критерии выбора могут быть разные.
Самое интересное, что эти самоделкины умудряются продавать свои "конструкторы" по цене серьёзных систем, пользуясь неосведомлённостью заказчиков.
Тот же "ВИСТ" никакого отношения к СЦБ не имеет.
Кучка запрограммированных промышленных контроллеров - это никакая не МПЦ, даже студенту это понятно. Управлять колбасным цехом пожалуйста, а вот обеспечивать безопасность перевозочного процесса опасных грузов или пассажиров - увольте.
DMoroz вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика