|
|
|
Мастерская Самоделкина Все для изобретателей, любителей мастерить и создавать что-то интересное. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
02.01.2013, 16:17 | #16 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
__________________
Мир настолько испортился, что когда перед тобой чистый искренний человек, ты ищешь в этом подвох |
0 |
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
02.01.2013, 16:26 | #17 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 56
Сообщений: 384
Поблагодарил: 285 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 5
Репутация: 70
|
у меня на стене в гараже, собранный на скорую руку, еще с тех времен, когда аккумулятор в магазине было не купить, стоит выпрямитель на базе ПОБС-5А. Раньше не только свой акум заряжал, но и с соседних гаражей приносили мужики, а сейчас в основном использую для переноски с лампой (в кадре).
Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 03.01.2013 в 01:55. |
0 |
Комментариев к сообщению: 27 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
измеритель (02.01.2013), escebist (02.01.2013), СУНДЕТОВ (03.01.2013), Суховерша Алексей (02.01.2013)
|
02.01.2013, 17:57 | #18 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 357
Поблагодарил: 172 раз(а)
Поблагодарили 142 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 169
Закачек: 3
Репутация: 24
|
Для знакомых собирал зарядное, размещенное в корпусе от КПТШ,трансформатор ПОБС, с амперметром, регулировкой низковольтной обмотки по току, тиристором из БКТ .
Последний раз редактировалось WIKOG; 02.01.2013 в 18:00. Причина: Добавлено сообщение |
2 |
02.01.2013, 17:58 | #19 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
WIKOG,
Понятно, Понятно, Понятно...
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
1 |
02.01.2013, 18:35 | #21 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 216 раз(а)
Фотоальбомы:
2
Загрузки: 16
Закачек: 0
Репутация: 99
|
Цитата:
А бирки на диодах есть? |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
02.01.2013, 20:57 | #22 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 141
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 117
Закачек: 19
Репутация: 19
|
Обычная схема, мостовая, стандартная. Нормально, только разводка вторички, хромает, сечение 0.75мм кв. не совсем есть хорошо. Хотя бы 1.5 квадрата. Миллиамперметр от индикатора радиостанции 71 РТС-А2 ЧМ, это хорошо, но я бы еще порекомендовал по плюсу, последовательно включить (вмонтировать) автомобильную лампу накаливания, из фар 12ВХ55Вт или выше по мощности (подбирается по максимуму зарядного тока аккумулятора). Она будет работать как стабилизатор по току, как баретор.
Здесь три хороших момента, стабилизация по току, предотвращение короткого замыкания, при случайных схлестах проводов и просто освещения в гараже(которого иногда не бывает). |
1 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
escebist (02.01.2013)
|
02.01.2013, 21:48 | #23 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Респ.Коми
Возраст: 56
Сообщений: 384
Поблагодарил: 285 раз(а)
Поблагодарили 190 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 5
Репутация: 70
|
HNS, весь монтаж выполнен проводом 2,5 , за исключением красных перемычек, они 0,75, но для их длины-это не критично. Амперметр с шунтом снял с неисправного автомобильного ЗУ, показания проверял нашей проверенной цэшкой. В качестве защиты от КЗ выступает резистор 2,2 Ом. А лампа накаливания для стабилизации по току для зарядки аккумулятора ни к чему.
|
0 |
02.01.2013, 23:10 | #25 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
..."баретор" это - да!))), но ещё улыбнуло рекомендация "по плюсу, последовательно включить" Вся цепь - это последовательно включённые элементы, которым без разницы, где стоять, а лампу включить по плюсу))). Устанавливая лампу типа: "12ВХ55Вт", не забудьте что в момент заряда на ней будет падать напряжение до объявленных 12 В, поэтому с обмотки нужно иметь не 14,5 В (как тут кто-то писал и что очень мало) а 28-35 В. Не забудьте, в простых ЗУ (из одного выпрямительного моста) перепад зарядного тока большой, что сказывается на долговечности аккумулятора и стабилизация лампочкой не поможет (чистая профанация). Или имейте возможность удерживать стабильно ток в ручную, или потрудитесь над настоящим ЗУ. От моста можно отказаться, зарядный ток может быть пульсирующим, для свинцовых акк. это даже лучше. Т.е. ставим последовательно тиристор, а на управляющий электрод динистор с напряжением включения 14-15 В
|
0 |
Поблагодарили: |
escebist (02.01.2013)
|
02.01.2013, 23:18 | #26 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7731
Закачек: 0
Репутация: 700
|
Круто ! И лампочки и тиристоры, такое зарядное устройство получится, как в лаборатории.
Получается, на машине ездить и не собираются. |
0 |
03.01.2013, 01:29 | #28 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 141
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 117
Закачек: 19
Репутация: 19
|
Во первых, почему я идиот??? Если это инет, значит можно оскорблять.
Во вторых а без бареттера, как ты пишешь, можно запросто ухадокать аккумулятор. В третьих, якобы грамотных баранов, шпиняющих радиотехническими терминами, в инете, выше крыши. Ну и в четвертых, так подробно и с указанием полярности, это для тех, у кого две левых руки. Почему бареттер или лампа накаливания, да хотя бы потому что, устаешь объяснять людям, что работоспособность зарядного устройства определяется не наличием огромной искры, между клеммами при проверке. Принцип действия бареттера состоит в том, что при увеличении приложенного напряжения возрастает температура нити накала и, следовательно, ее сопротивление. В результате при изменении напряжения на бареттере сила тока практически не изменяется. Таким образом, бареттер, включенный последовательно с нагрузкой, поддерживает в ней стабильный ток при изменениях напряжения питания. Радиолюбители с такой же целью используют лампу накаливания с вольфрамовой нитью, работающую по тому же принципу И еще что происходит с аккумулятором. Зарядка стабилизированным током. При таком методе отсутствует зависимость тока заряда от колебаний источника напряжения и степени зарядки аккумулятора, автоматизация процесса зарядки, но не всегда возможно зарядить аккумулятор до полной емкости, и не исключена возможность перезаряда. При зарядке аккумулятора не изменяющимся в процессе зарядки током ее прекращают по истечении определенного времени. Такой режим обеспечивают многие наиболее дешевые зарядные устройства. Зарядный ток в них составляет обычно I=0,1•Ёмкости аккумулятора в ампер-часах. В этом режиме длительность зарядки устанавливают равной 10 - 15 часам. Следует обратить внимание и на такой плюс, что даже при значительной перезарядке аккумулятор не будет поврежден. |
1 |
03.01.2013, 02:05 | #29 (ссылка) | |
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,227
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы:
92
Записей в дневнике: 10 Загрузки: 143
Закачек: 1
|
Цитата:
В схеме смены направления движения такой девайс (лампа накаливания) присутствует. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Время работы переезда от аккумулятора | Shoorup | Переездная сигнализация | 39 | 28.11.2017 09:18 |
Восстановление Щелочного аккумулятора | Алексей Чупахин | Устройства электропитания и ДГА | 1 | 22.06.2012 06:06 |
Трансформаторы типов ПОБС-2А, ПОБС-ЗА, ПОБС-5А, ПРТ-А, ПТ-25А и ПТИ | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 26.03.2012 11:55 |
ПОБС-5А | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 10.05.2011 19:56 |
[Новости УЗ] Юго-Западная железная дорога продолжает строительство железнодорожно-автомобильного мостового перехода в Киеве через Днепр | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 13.03.2011 08:48 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|