СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Техника > Мастерская Самоделкина
Мастерская Самоделкина Все для изобретателей, любителей мастерить и создавать что-то интересное.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.01.2013, 21:39   #1 (ссылка)
уволен...
 
Аватар для escebist

Регистрация: 14.01.2010
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 36
Сообщений: 82
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 14

Тема: ЗУ для автомобильного аккумулятора из тр-ра ПОБС


Может где-то уже спрашивали, но, увы, не нашел.
Подскажите простейшую схему зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 55-60 А*ч (скорее, это будет просто выпрямитель мощный), собранного на базе транформатора ПОБС. Интересует какой именно ПОБС необходим, подключение обмоток.
Заранее спасибо.

UPD: Ответ со схемой
__________________
I WANT TO BELIEVE

Последний раз редактировалось escebist; 02.01.2013 в 17:12.
escebist вне форума   Цитировать 0
Старый 01.01.2013, 22:01   #2 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от escebist Посмотреть сообщение
Может где-то уже спрашивали, но, увы, не нашел.
Подскажите простейшую схему зарядного устройства для автомобильного аккумулятора 55-60 А*ч (скорее, это будет просто выпрямитель мощный), собранного на базе транформатора ПОБС. Интересует какой именно ПОБС необходим, подключение обмоток.
Заранее спасибо.
ПОБС-2. Выпрямитель- диодный мост. Обмотки подключать эксперементально, так чтобы на полностью разряженную АБ в первоначальный период шел ток до 6А.

Комментарии к сообщению (репутация)
escebist, положительно:
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 01.01.2013, 22:07   #3 (ссылка)
уволен...

Автор темы
 
Аватар для escebist

Регистрация: 14.01.2010
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 36
Сообщений: 82
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 14
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
...Обмотки подключать эксперементально
А напряжение на аккумуляторе в момент заряда должно быть в каких пределах? Про диоды понятно, Д243 подойдут, думаю. Тема, в принципе, заключается в поиске ответа на вопрос про тип ПОБСа и подключение его обмоток
__________________
I WANT TO BELIEVE
escebist вне форума   Цитировать 0
Старый 01.01.2013, 22:09   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,268
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Когда то делали на базе ПОБСа 17V x 17А, со вторички обычный мост, а по первичке регулировали симистором. Схему на вскидку не помню, в своё время на зарядные был спрос, сейчас уже никто не заказывает, понакупили иномарок и горя не знают!
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 01.01.2013, 22:28   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от escebist Посмотреть сообщение
А напряжение на аккумуляторе в момент заряда должно быть в каких пределах? Про диоды понятно, Д243 подойдут, думаю. Тема, в принципе, заключается в поиске ответа на вопрос про тип ПОБСа и подключение его обмоток
Если нет необходимости заряжать "доотказа", то можно ограничиться максимальным напряжением 14.1 - 14.3 В, как в автомобиле. Только диоды лучше взять на бОльший ток. Можно применить от выпрямительного моста автомобильного генератора.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 01.01.2013, 22:29   #6 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
... в своё время на зарядные был спрос, сейчас уже никто не заказывает, понакупили иномарок и горя не знают!
Дело не в марках, дело в АБ. Если ЕЕ неправильно эксплуатировать, то зарядное понадобится и для иномарки. А на ЗУ и сейчас есть спрос. Китайцы научились делать импульсные, по принципу компьютерных БП. Они легкие и маленькие, а на базе ПОБСА -нет.....
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 01.01.2013, 22:39   #7 (ссылка)
уволен...

Автор темы
 
Аватар для escebist

Регистрация: 14.01.2010
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 36
Сообщений: 82
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 14
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso
...Они легкие и маленькие, а на базе ПОБСА -нет.....
Это верно, но все же, если под рукой есть необходимые детали, почему бы и нет
__________________
I WANT TO BELIEVE
escebist вне форума   Цитировать 0
Старый 02.01.2013, 06:18   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
Мне ВАКа хватает,ничего изобретать не надо.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 02.01.2013, 10:01   #9 (ссылка)
уволен...

Автор темы
 
Аватар для escebist

Регистрация: 14.01.2010
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 36
Сообщений: 82
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 14
Цитата:
Сообщение от ШВП
Мне ВАКа хватает,ничего изобретать не надо.
Максимум на выходе 2-2,4А. Заряжать, конечно, будет, но в два раза дольше, чем из ПОБСа, зато лучше.
Еще из устройств СЦБ широко себя зарекомендовал в качестве ЗУ для АБ в машине ЗБУ 12/10, громоздкий, зато надежный
__________________
I WANT TO BELIEVE
escebist вне форума   Цитировать 0
Старый 02.01.2013, 11:23   #10 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от escebist Посмотреть сообщение
Еще из устройств СЦБ широко себя зарекомендовал в качестве ЗУ для АБ в машине ЗБУ 12/10, громоздкий, зато надежный
ПОБС + РТА = тоже неплохо.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 02.01.2013, 13:26   #11 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
ВСА-5К?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 02.01.2013, 14:26   #12 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец

Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 871
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
Купи новый и не парься!
__________________
Мир настолько испортился, что когда перед тобой чистый искренний человек, ты ищешь в этом подвох
Юлец вне форума   Цитировать 0
Старый 02.01.2013, 14:41   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ilolge

Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Юлец Посмотреть сообщение
Купи новый и не парься!
натура такая: даже новый аккумулятор подзаряжать хотят

ПОБС2 ИЛИ5 - диодный мост 242-реостат 10 Ом-амперметр+диод от переполюсовки -нормально укомплектуй - и штука в кармане

Комментарии к сообщению (репутация)
escebist, положительно:
ilolge вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.01.2013, 14:58   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes

Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от ШВП
Мне ВАКа хватает,ничего изобретать не надо.

Кстати, очень практично, маленькие габариты,небольшой вес, силы тока хватает, проблем не будет. А вот ПОБС + диодный мост с радиаторами - много места ,вес, плохая мобильность ,если только в стационаре, а так очень неудобно .
Balbes вне форума   Цитировать 0
Старый 02.01.2013, 15:47   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Между прочим, зарядное для аккумулятора можно также сделать из старого компьютерного блока питания, надо только слегка повысить напряжение. А этих блоков везде как грязи...

Например
http://www.demio.info/modules.php?na...rticles_id=387

Последний раз редактировалось beatl; 02.01.2013 в 15:51.
beatl вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Время работы переезда от аккумулятора Shoorup Переездная сигнализация 39 28.11.2017 09:18
Восстановление Щелочного аккумулятора Алексей Чупахин Устройства электропитания и ДГА 1 22.06.2012 07:06
Трансформаторы типов ПОБС-2А, ПОБС-ЗА, ПОБС-5А, ПРТ-А, ПТ-25А и ПТИ Admin Wiki СЦБ 0 26.03.2012 12:55
ПОБС-5А Admin Wiki СЦБ 0 10.05.2011 20:56
[Новости УЗ] Юго-Западная железная дорога продолжает строительство железнодорожно-автомобильного мостового перехода в Киеве через Днепр Admin Новости на сети дорог 0 13.03.2011 09:48

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:49.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot