.
Применение частоты 75Гц - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС
Закладки Дневники Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.08.2017, 08:36   #61 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Да выпустят, наверное, Доп.1 через какое-то время.
Нам в универе рассказывали, что в свое время от 75Гц отказывались из-за дюже проблемных ЭМП, на фоне которых ПЧ-50/25 выглядел вершиной технической мысли. Интересно, что применили на этот раз.
Проблема была не в "проблемных ЭМП" - никаких проблем никому они не создавали, а в невозможности обеспечить резервное питание, прежде всего - децентрализованной автоблокировки.
С появлением ЦАБ/АБТЦ - проблема снялась. Появились стойки ПП-75-ЦАБ и ПП-75-ЭЦ. В них - типовой задающий генератор ПГ-75, сделанный еще "при царе Горохе" для нужд КП АЛС, чтобы в депо можно было проверять АЛС на 75 Гц (коллеге с Северо-Кавказской - привет), и усилители, тоже стандартные СЦБиные ПП-0,3М.
Ну а сейчас - есть несколько источников питания для ТРЦ, там и все частоты для ТРЦ, и все частоты для АЛС (25, 50, 75), и аналог КПТШ для АЛС, и источник сигналов для АЛС-ЕН - все "в одном флаконе".
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.08.2017, 08:46   #62 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Игорь Данилин

Регистрация: 25.04.2011
Сообщений: 63
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 23
Вставлю свои "5 копеек". В начале месяца проехался с ИВК-АЛС по 75 Гц участку Владимир - Нижний Новгород. Осциллограммы АЛС без фильтрации на 75 Гц участках - загляденье! Ну сам по себе участок "вылизан": токи, временные в норме. И на МЦК 50 Гц АЛС - точно, сам буквально позавчера видел))
Игорь Данилин вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.08.2017, 08:57   #63 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Игорь Данилин Посмотреть сообщение
Вставлю свои "5 копеек". В начале месяца проехался с ИВК-АЛС по 75 Гц участку Владимир - Нижний Новгород. Осциллограммы АЛС без фильтрации на 75 Гц участках - загляденье! Ну сам по себе участок "вылизан": токи, временные в норме. И на МЦК 50 Гц АЛС - точно, сам буквально позавчера видел))
Повторюсь, хотя писал уже не раз: если кто-то хоть раз проехал с измерительным комплексом по участку с АЛС 75 Гц и посмотрел на реальные осциллограммы кодового тока, то потом на аналогичные осциллограммы с участков, где АЛС 25 Гц - даже смотреть не хочется...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.08.2017, 09:51   #64 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 614
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от NikoS
Интересно, что применили на этот раз.
Ничего нового. ШП-75 содержит:
1) ПП-0,3М - 4 шт. (настроены на генерацию 75 Гц в автономном режиме без внешнего генератора);
2) трехфазный изолирующий трансформатор + выпрямитель для питания ПП-0,3М постоянным током 24В;
3) сигнализаторы заземления, шунты, амперметры, несколько реле для контроля лучей и работы панели.
Схема ШП-75 практически повторяет схему панели ПР2-ЭЦ75Т (можно посмотреть в И-244-96, стр. 50 или ЭЦ-10-2010, альбом 2, стр. 29). Основное отличие - исключен ПГ-75, который был необходим для работы ПП-0,3М в режиме внешней генерации (надо полагать, для фазирования генерируемых лучей 75 Гц).
KPV вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.08.2017, 18:23   #65 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 479
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Основное отличие - исключен ПГ-75, который был необходим для работы ПП-0,3М в режиме внешней генерации (надо полагать, для фазирования генерируемых лучей 75 Гц).
У нас внешний генератор применялся только для ПП-0,3. Все ПП-0,3М сразу пошли без него.
ШП-75 - очень аккуратная стойка в отличие от ГЕКСАровских. Хоть схема аккуратно нарисована и лишних реле нет.
Ну может минус, что силовым трехфазным трансформатором уже никакое напряжение на входе ПП-0,3м после выпрямителя не отрегулируешь).
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
Старый 18.11.2017, 19:27   #66 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,288
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от beatl 10.08.2017, 23:05 Посмотреть сообщение
http://scbist.com/novosti-na-seti-do...llerovo.htmlНа 75Гц будет кодирован весь свежепостроенный и только что запущенный в тестовую эксплуатацию кусок, в обход свидомой части Луганской области.
Может быть мы на пороге грандиозного шухера ? ))
Шухер таки "неожиданно" произошёл. Открыли грузовое движение, и выяснилось, что не только лишь все локомотивы видят 75 Гц.
А ведь Кацман поднимал панику дважды: в декабре 2016 после появления Васильево-Петровской на 75 Гц, и в августе 2017, когда узнал про обход Чертково....


Как там у Чехова ? Если на сцене стоят ворота, в них обязательно пристально уставится исполнитель главной роли...

Последний раз редактировалось beatl; 19.11.2017 в 07:56.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 18.11.2017, 19:38   #67 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,120
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Шухер таки произошёл. Открыли грузовое движение, и выяснилось, что не только лишь все локомотивы видят 75 Гц.
Как там у Чехова ? Если на сцене стоят ворота, в них обязательно пристально уставится исполнитель главной роли...
А что будет если пассажиры пойдут, вообще родственнику дома не жить?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 18.11.2017, 21:02   #68 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 45
Сообщений: 4,288
Поблагодарил: 197 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Николай Николаевич, куда следует писать о наших предложениях модернизировать паровоз Черепановых релейную АЛСН ? А то пока её на КЛУБ/БЛОК поменяют, не один ещё инфаркт случится...

Как минимум, нужно узаконить тумблер 25/75 для превращения ФЛ25/75 в однополосный. А то в ДКСВ-М можно так делать, а нам - нельзя. Остальные предложения требуют обсуждения.

beatl добавил 18.11.2017 в 22:02
Цитата:
А что будет если пассажиры пойдут, вообще родственнику дома не жить?
Ну, ответ ты знаешь. ))) "У нас за воротами очередь стоит !"

Последний раз редактировалось beatl; 18.11.2017 в 21:02. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 18.11.2017, 21:15   #69 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, куда следует писать о наших предложениях модернизировать паровоз Черепановых релейную АЛСН ? А то пока её на КЛУБ/БЛОК поменяют, не один ещё инфаркт случится...

Как минимум, нужно узаконить тумблер 25/75 для превращения ФЛ25/75 в однополосный. А то в ДКСВ-М можно так делать, а нам - нельзя. Остальные предложения требуют обсуждения.
В ПКБ ЦТ попробуйте написать. Как вариант - в журнал "Локомотив" статью.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.11.2017, 21:45   #70 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Кола Бельды

Регистрация: 05.10.2017
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Как вариант - в журнал "Локомотив" статью.
и в спортолото
Кола Бельды вне форума   Цитировать 0
Старый 18.11.2017, 22:13   #71 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,118
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 411 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, куда следует писать о наших предложениях модернизировать паровоз Черепановых
в Спортлото напиши
если не отзовутся, то "В мире животных"
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 18.11.2017, 22:25   #72 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для MikeG

Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 358
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 240
И чего смешного в предложении Николая Николаевича? В журнал АСИ же пишут! и рацпредложения в том числе. И некоторые из них довольно толковые
MikeG вне форума   Цитировать 0
Старый 19.11.2017, 19:30   #73 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Интересно, а на обходе Украины электротяга видимо постоянного тока, коль некоторые локомотивы не видят 75 Гц?
Я уже неоднократно писал картинки на 75 Гц красивые, но толк есть только при однополосном фильтре.
А ПП-03м достаточно слабая вещь, нужен нормальный современный генератор.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Старый 19.11.2017, 19:52   #74 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,120
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Интересно, а на обходе Украины электротяга видимо постоянного тока, коль некоторые локомотивы не видят 75 Гц?
Я уже неоднократно писал картинки на 75 Гц красивые, но толк есть только при однополосном фильтре.
А ПП-03м достаточно слабая вещь, нужен нормальный современный генератор.
На обходе электротяга переменного тока
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.11.2017, 20:00   #75 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Тогда все проблемы решаемы.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
проектирование трц (рельсовых цепей тональной частоты) Artjoms Рельсовые цепи, счетчики осей 78 24.10.2020 11:34
[02-2001] Применение рельсовых цепей тональной частоты на Московской дороге Admin xx3 0 14.05.2012 11:44
=ИЩУ= Схему и описание преобразователя частоты ПЧ50/25-600 ШНС СЦБ Поиск документации 7 25.04.2012 21:49
=Диплом= Частоты ТРЦ allexx Курсовое и дипломное проектирование 3 12.03.2012 09:06
=Диплом= преобразователь частоты ПЧ 50/25-300 andrey_scbyst Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 4 04.10.2011 18:24

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:42.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34