СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Логистика, грузовая и коммерческая работа

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.07.2012, 16:06   #16 (ссылка)
Статус КВО
 
Аватар для Wetal


Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Точные координаты назвать???
Сообщений: 29
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от ilolge Посмотреть сообщение
А где ты видел,чтобы не горел
Да хоть тут: http://www.youtube.com/watch?v=s5IEBPKvtdk

Или он так тускло горит?
Wetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 07.07.2012, 16:16   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ilolge


Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5678
Закачек: 0
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Wetal Посмотреть сообщение
Люди почему проводнику хвостового вагона платят больше чем обычному? За то что они хвостовые огни ночью врубают и все??? Я слыхал они экзамен чтоли какой-то сдают. Что там за вопросы интересно?


6.1. Проводниками хвостового пассажирского вагона назначаются проводники со стажем работы не менее одного года после сдачи соответствующего экзамена и получения удостоверения на право выполнения обязанности проводника хвостового вагона.

6.2. Проводник хвостового вагона должен получить после приемки пассажирского вагона сумку главного кондуктора.

6.3. На проводника хвостового пассажирского вагона возлагаются дополнительные обязанности:

принимая пассажирский вагон, проверить наличие, исправность, чистоту стекол хвостовых сигнальных фонарей, наличие в них электроламп, а в пути следования контролировать их работу;
На участках, оборудованных автоблокировкой, при остановке на перегоне пассажирского поезда проводник хвостового пассажирского вагона обязан проверить видимость поездных сигналов, внимательно наблюдать за перегоном и в случае появления вслед идущего поезда принять меры к подаче сигналов для его остановки;
при отправлении пассажирского поезда с железнодорожной станции проводник хвостового вагона должен показывать в сторону пассажирской платформы (до конца платформы): днем — свернутый желтый флаг, ночью — ручной фонарь с прозрачно-белым огнем;
при вынужденной остановке на перегоне пассажирского поезда ограждение производится проводником хвостового вагона по указанию машиниста локомотива;
если миновала надобность в ограждении поезда, по сигналу машиниста локомотива (один длинный свисток) проводник, ограждающий хвост пассажирского поезда, обязан снять ранее установленное ограждение;
при изменении направления движения пассажирского поезда, при отцепке и прицепке пассажирских вагонов в пути следования провод- ник хвостового пассажирского вагона должен проверять наличие, исправность и чистоту стекол хвостовых сигнальных фонарей, а в пути следования контролировать их работу;
в случаях, предусмотренных ПТЭ, проводник хвостового пассажирского вагона принимает участие в сокращенном опробовании автотормозов в соответствии с установленным порядком;
во время проследования железнодорожной станции, где не предусмотрена по графику остановка пассажирского поезда, проводник хвостового пассажирского вагона должен следить за проходом поезда и в случае сигнала остановки поезда дежурным по железнодорожной станции, стрелочником, сигналистом или другими лицами немедленно остановить поезд стоп-краном.

6.4. Если за хвостовым вагоном, предназначенным для Перевозки пассажиров, поставлен служебно-технический, почтовый, багажно-грузовой или другого типа железнодорожный вагон, не предназначенный для перевозки пассажиров, дополнительные обязанности проводника хвостового пассажирского вагона сохраняются за проводником последнего вагона, предназначенного для перевозки
ilolge вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.07.2012, 16:27   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
7.3. Хвост поезда при движении на однопутных и по правильному и неправильному пути на двухпутных участках обозначается:
• грузового и грузо-пассажирского днем и ночью - красным диском со светоотражателем у буферного бруса с правой стороны (рис. 7.3, а)
• пассажирского и почтово-багажного днем и ночью - тремя красными огнями (рис. 7.3, б).
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.07.2012, 16:45   #19 (ссылка)
Статус КВО
 
Аватар для Wetal


Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Точные координаты назвать???
Сообщений: 29
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 3
Ну хоть один исчерпывающий ответ. Красава +1
Wetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 15:47   #20 (ссылка)
Статус КВО
 
Аватар для Wetal


Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Точные координаты назвать???
Сообщений: 29
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 3
Всем привет! Не для кого не секрет что с проводников сволочи дерут деньги за чай. Хочу спросить у бывалых железнодорожников (кто не бывалый и знает - ты тоже отвечай): эта система сложилась еще при союзе или после распада эта ерунда началась?
Wetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 16:10   #21 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5850 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 645
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
сволочи
это кто?
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 26.07.2012, 17:09   #22 (ссылка)
Статус КВО
 
Аватар для Wetal


Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Точные координаты назвать???
Сообщений: 29
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 3
Начальство депо.
Wetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 17:10   #23 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5850 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 645
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
доложны действовать по инструкции. Что значит дерут за чай?
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 26.07.2012, 17:18   #24 (ссылка)
Статус КВО
 
Аватар для Wetal


Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Точные координаты назвать???
Сообщений: 29
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 3
Ахах по инструкции)) Я так понял на этом форуме вопросы открытого типа лучше не задавать. Админ ты на железке работаешь? Если да то должен знать что
не все так уж и по инструкции). А с проводников деньги за нереализованную продукцию чая деньги вычитывают с ихней зарплаты, это и в России есть.
Wetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.07.2012, 17:28   #25 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Goal


Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 1
Wetal,
в таких объемах как сейчас начали требовать года 2 назад, на Окт.ж.д. по крайней мере

Комментарии к сообщению (репутация)
Wetal, положительно:
Goal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.07.2012, 08:48   #26 (ссылка)
Статус КВО
 
Аватар для Wetal


Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Точные координаты назвать???
Сообщений: 29
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 3
Ехал как-то в пасс. поезде, увидел случайно между вагонов под верхним суфле какой-то белый тонкий проводок он уходил куда-то в металлическую часть вагона т.е не там где суфле и подсоединен к другому вагону т.е из двух частей он состоит одна с одного вагона вторая с другого и посредине соединены. Вопрос что это за проводок этакий?)
Wetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.07.2012, 08:56   #27 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,229
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Цитата:
Ехал как-то в пасс. поезде, увидел случайно между вагонов под верхним суфле какой-то белый тонкий проводок он уходил куда-то в металлическую часть вагона т.е не там где суфле и подсоединен к другому вагону т.е из двух частей он состоит одна с одного вагона вторая с другого и посредине соединены. Вопрос что это за проводок этакий?)
Це радиопинча, соединитель радиопроводной сети поезда
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.07.2012, 09:22   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 799
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
Попробую ответить на некоторые вопросы и кое-что рассказать, ибо проводником работать доводилось в бытность студентом.
1. В проводники хвостового (и штабного) вагона никогда не брали студентов - потому как в хвосте действительно надо на каждой станции держать флаг (фонарь), а ни дай Бог случись чего - бежать за 800 метров от состава выставлять петарды на рельсы. Ну а в штабе - там начальник поезда, там и проводники свои.
2. Сволочи дерут деньги за чай - на самом деле это происходит так. Перед рейсом на каждый вагон выдается так называемая "кондитерка" - чай, печеньки, дошираки, шоколадки, газетки и пр. - на определенную сумму - к примеру, 3 тысячи рублей. И в конце рейса ты должен эту сумму отдать деньгами, и совершенно никого не волнует, удалось ли тебе реализовать эту продукцию. Не продал - забираешь себе, но деньги отдай. Насколько давно это сложилось - сказать не могу, работал в 2001, 2002 годах - это уже было.
3. "Китайцы". Совершенно безобразный вид дохода, придуманный проводниками давным-давно и заключающийся в том, чтобы перепродавать белье по второму кругу. Из сданного грязного белья выбирается то, что почище, проглаживается тряпочкой, смоченной в воде с примесью порошка и хлорки, складывается в пакет, запаивается - и продается еще раз. Один "китаец" ~ 50 рублей. 20 "китайцев" - вот уже и тыщща... правда, там надо уметь оперировать с бланком формы ЛУ-72, но это дело наживное.
4. Зайцы. Тут все просто. Если человеку надо ехать, а мест нет - он рад ехать и на третьей полке, и в тамбуре, и стоя...и еще платить деньги за это.
5. Ревизоры. Могут сесть где угодно. Проверяют число пассажиров по головам и по билетам, количество белья по бланку ЛУ-72. Если в вагоне обнаруживается несоответствие - можно очень крупно влететь - в лучшем случае на штраф.
порой просто проходит "клич" по составу - собираем по энной сумме денег с каждого вагона и ревизоры слазят на следующей станции...
6. Врачи. Тоже могут сесть где угодно. Проверяют санитарию, наличие мыла и бумаги в туалетах, протирает ли проводник поручни перед открытием двери на станции, не пользует ли кто матрасы не купив при этом белье (строжайше запрещено пользоваться матрасами и одеялами, если пассажир не приобрел комплект белья). Зачастую тоже собирают по чуть-чуть с каждого вагона.
7. Ну и самое главное. Пассажиры. Бывалые проводники пассажиров просто люто ненавидят. Конечно, порой попадаются очень интересные люди. Но зачастую - выпивохи, солдаты (это вообще не дай Бог, если их едет сразу вагон), дети, едущие на отдых (тех вообще фиг угомонишь - те, кто помладше - бесятся, те, кто постарше - бухают). И зэки, и больные, и вонючие, и... все кто угодно
Но. эта профессия запомнилась мне именно тем,что я побывал в разных краях, где больше мне бывать пока не приходилось, познакомился с интересными людьми, научился какой-то такой особенной психологии ( и спирт пить научился). Это идеальная работа для студента на лето, но работать проводником постоянно нравится очень немногим.
Вот как-то так, и простите за многобуквие.

Последний раз редактировалось gematogen; 27.07.2012 в 09:24.
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.07.2012, 09:40   #29 (ссылка)
Статус КВО
 
Аватар для Wetal


Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Точные координаты назвать???
Сообщений: 29
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 4
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 3
gematogen, а разве летники платят за чай??? Я слыхал что только кадровики платят.

Wetal добавил 27.07.2012 в 10:40
Углев Дмитрий, в поезде есть радио?

Последний раз редактировалось Wetal; 27.07.2012 в 09:40. Причина: Добавлено сообщение
Wetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.07.2012, 09:45   #30 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,229
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Цитата:
Углев Дмитрий, в поезде есть радио?
Да, есть, радиопроводная сеть

Углев Дмитрий добавил 27.07.2012 в 10:45
Цитата:
а разве летники платят за чай??? Я слыхал что только кадровики платят.
Все платят. Вы впрямь как наивный мальчик с Чукотки )))

Последний раз редактировалось Углев Дмитрий; 27.07.2012 в 09:45. Причина: Добавлено сообщение
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работа ШНС Андрей13 Разговоры обо всем 13 13.03.2013 09:34
Работа Lavryx Путейцы 1 28.05.2011 10:52
Работа Lavryx Энергетики 0 26.05.2011 10:33
=Диплом= [Дипломная работа] Работа железнодорожной станции Admin Студенту-движeнцу 0 20.03.2011 19:36
Лаб.РАбота!!!!! Empty Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 2 05.11.2010 18:48

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Работа, проводником


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4