Работа проводником
 

Расскажите кто работал проводником - как оно? Какие плюсы и минусы у профессий проводника пассажирского вагона?

Смотрел сериал "Путейцы" - там уж как-то наигранно показана работа проводников

Ну что могу сказать, мне нравиться. Много своих нюансов которые, как я думаю, есть на каждой работе. Все зависит от пассажиров и рейса. Я работаю на рейсе Сумы - Симферополь, так остановок немного, но пассажиры, конечно, часто злые, по своей натуре. Если умеешь разрулить ситуацию, а еще и подшучивать, то не работа, а сказка. Ездил Сумы - Луганск, так там очень много остановок - не выспишься, но зато пассажиры хорошие))) Вообще я работой довоен. Можно и поработать и поприкалываться. Вобщем как поется в песне: "... это, братцы, не работа - это постоянная романтика...":thumbup1:

Мне очень нравиться работать на этой прекрасной работе. Нюансы конечно есть, тут нужно убрать свою совесть в темный угол и у тебя все будет в шоколаде. Очень многое зависит в первую очередь от начальника поезда, а потом уже от пассажиров и от рейса ))) Ездил Москва-Весьегонск, Москва-Углич, Москва-Анапа, Москва-Керчь, больше всего нравилось ездить на Керчь, но зато на Москва-Весьегонск, Москва-Углич можно было что попало делать )))) Сейчас уволился, надо опять учиться, на новый год и на следущее лето обязательно пойду работать, да и отучусь обязательно пойду на эту работу, без нее мне плохо, очень скучаю (((

РАБОТА проводника
 

Зимой холодно летом жарко если вагоны из под забора. В новых работать хорошо. Но в них редко попадаешь.

Говорите хорошо работать?? А как насчет вот этих комментов ув. проводники? http://provodnik.net.ua/?p=18&cpage=1#comment-6981

Люди почему проводнику хвостового вагона платят больше чем обычному? За то что они хвостовые огни ночью врубают и все??? Я слыхал они экзамен чтоли какой-то сдают. Что там за вопросы интересно?

в хвостовом ответственности больше

Например... врубил хвост. Что еще?

А потом вырубил. :laduh::laduh::laduh:

Почему только ночью, а днем что , не горят?

Естественно. А зачем им днем гореть-то) и так видно что поезд впереди, а ночью видно только как негры уголь воруют (это я образно))

Серьезно?

А где ты видел,чтобы не горел:shocking:,не считая отстоя-резерва. Даже хвостовые грузовые ограждают красным указателем

[quote=Wetal;105565]Ну и де ты интересно видел такое чтоб днем хвост горел???

[i][color="#666686"]

ИСИ почитай

[quote=ШНС КРП;105570]надо ИСИ Украины;может у них в целях экономии днем не включают:net::maniak:?