СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ

Лаборатория СЦБ Делимся опытом по внедрению новых систем и устройств и вашими рацпредложениями

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.10.2013, 10:20   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Superhero


Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 93
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 87
Закачек: 2
Репутация: 7

Тема: Коллеги, посоветуйте мне Нечто


Возникла задача определения факта прохода оси в том или ином направлении над определенной точкой. Дальше кол-во осей считается и передается в вышестоящее АСУ. Количество данных точек - около 50, что несколько напрягает.

Задача не должна быть решена по первому классу, т.е. применимы все возможные средства. Два главных критерия применения - это цена и 99,9% достоверность работы при исправных устройствах. Повторюсь, что безопасного поведения устройств при отказах, самодиагностики и прочих первоклассных наворотов не требуется!

Очень напрашивается сюда классический счетчик осей, но есть два минуса:
1. Цена
2. Не факт, что ССО сможет передавать факт проследования оси, Насколько я понимаю, все ССО заточены на передачу состояния "занято/свободно" и без доработки ПО напильником тут не обойтись, что опять же дорого.

Есть у кого-нибудь опыт использования каких либо удовлетворяющих требованиям девайсов? На ИК-лучах, по принципу СО или еще как-то.
Superhero вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 11:03   #2 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,719
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 480 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Не стоит забывать, что аппаратуру мало просто купить, ее еще нужно содержать, а ЭССО как раз-таки отбивается еще и низкой стоимостью обслуживания. Так что дешевле счетчика осей вряд ли получится.

Фотодатчики можно попробовать. В порядке бреда - ТРЦ высокой частоты (4500-5500 которые), или еще сильнее повышать частоту до получения РЦ длиной 0,5 м.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 11:39   #3 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Superhero


Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 93
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 87
Закачек: 2
Репутация: 7
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Не стоит забывать, что аппаратуру мало просто купить, ее еще нужно содержать, а ЭССО как раз-таки отбивается еще и низкой стоимостью обслуживания. Так что дешевле счетчика осей вряд ли получится.

Фотодатчики можно попробовать. В порядке бреда - ТРЦ высокой частоты (4500-5500 которые), или еще сильнее повышать частоту до получения РЦ длиной 0,5 м.
Про обслуживание мысль верная. Мы задумаемся об этом.
ТРЦ - гемор + кабеля в 2 раза больше+ дорого+направление движения не определяется.

Пара фотодатчиков однозначно определят направление и решение вроде как недорогое. Но нужен опыт применения конкретных устройств.

UPD: NikoS, судя по аватарке, вы в метро работатете. У вас есть УКПТ. На каком оборудовании оно построено?

Последний раз редактировалось Superhero; 09.10.2013 в 11:41.
Superhero вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 11:59   #4 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,719
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 480 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
Нет, в метро мне, к сожалению, не доводилось работать, на картинке железнодорожный тоннель.
Датчики нужно искать со стойкостью от засветки солнцем. Контроллеры, в принципе, любые промышленные можно взять, например Siemens Logo! или Rockwell Micro. Полагаю, что и отечественные ОВЕН подойдут.

Подобные "системы" успешно используются в современной парковочной автоматике (CAME и подобных), как вариант там еще покопать идеи.

Последний раз редактировалось NikoS; 09.10.2013 в 12:02.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 12:37   #5 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
А доработка подвижного состава допускается в условиях задачи?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 12:58   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Горочная педаль ПБМ-56

Точнее, две штуки для определения направления
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 09.10.2013, 13:21   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DMoroz


Регистрация: 21.06.2011
Сообщений: 53
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 699
Закачек: 0
Репутация: 4
Есть готовое решение.
Полная техническая информация и цена.
Можно технико-экономическое обоснование подготовить.
Гарантия - 5 лет, проектирование - 1 месяц, поставка оборудования, СМР, ПНР - 2 месяца.

дайте Ваш тел. или майл в личку
DMoroz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 13:26   #8 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от DMoroz Посмотреть сообщение
Есть готовое решение. Полная техническая информация и цена. Можно технико-экономическое обоснование подготовить. Гарантия - 5 лет, проектирование - 1 месяц, поставка оборудования, СМР, ПНР - 2 месяца. дайте Ваш тел. или майл в личку
Ради скрытой рекламы затевалась эта ветка?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 13:37   #9 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Тут еще почитай
Кое-что есть

СЧЕТЧИКИ ОСЕЙ В СИСТЕМАХ ЖАТ.pdf (50.47 Мб)

Последний раз редактировалось Admin; 25.11.2013 в 15:25.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 13:46   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DMoroz


Регистрация: 21.06.2011
Сообщений: 53
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 699
Закачек: 0
Репутация: 4
а где реклама?
человек спросил помощи по решению конкретной задачи
я готов такое решение предложить, причём не абстрактно, а конкретно КП "под ключ"

DMoroz добавил 09.10.2013 в 14:46
СЧЕТЧИКИ ОСЕЙ В СИСТЕМАХ ЖАТ.pdf
ну это как рекомендовать, например, мобильный телефон 2003 года (методичка датирована 2003 г. -это почти прошлый век)
технологии давно изменились

Последний раз редактировалось DMoroz; 09.10.2013 в 13:47. Причина: Добавлено сообщение
DMoroz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 13:52   #11 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от DMoroz Посмотреть сообщение
...
технологии давно изменились
на рынке появилась пара-тройка новых (хорошо забытых хреновых) девайсов.
технологии остались прежними
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 13:53   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,152
Поблагодарил: 6673 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1555
Цитата:
Сообщение от NikoS
Датчики нужно искать со стойкостью от засветки солнцем
Зачем фотодатчики , можно магнитные использовать, с ними можно солнце вообще выключить!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 14:40   #13 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Superhero


Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 93
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 87
Закачек: 2
Репутация: 7
Это не рекламная ветка. Есть заказчик и его требования. Хочется сделать ему приятное.

Доработка подвижного состава не допускается. Вагонный парк может быть всяческий.

DMoroz, сейчас вам отпишусь в личку.

А вот Горочная педаль ПБМ-56 - заинтересовала. Но есть у кого-нибудь реальный опыт эксплуатации хотя бы год? Хотелось бы понять ее отказоустойчивость и достоверность работы.

Начинаю понимать, что задача многовариантна и каждый вариант по своему геморройный...
Superhero вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 14:59   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Superhero
Коллеги, посоветуйте мне Нечто
как вариант
Миниатюры
Коллеги, посоветуйте мне Нечто-nechto.jpg  
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 09.10.2013, 15:35   #15 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Superhero Посмотреть сообщение
А вот Горочная педаль ПБМ-56 - заинтересовала. Но есть у кого-нибудь реальный опыт эксплуатации хотя бы год? Хотелось бы понять ее отказоустойчивость и достоверность работы.
Реальный опыт эксплуатации - наверное есть. По крайней мере - был. Поскольку "-56" - это намек на год разработки сего изделия...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 09.10.2013 в 22:09.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Посоветуйте милливольтметр Proff88 Локомотивные устройства и АЛС 4 31.05.2013 21:51
Ув. коллеги, прошу помочь, жду отзывов viktors007 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 15.04.2013 22:51
коллеги LDz отзовитесь Artjoms Латвийская железная дорога 13 27.03.2013 16:28
Откликнитесь, коллеги! Ivan Белорусская железная дорога 18 06.11.2012 13:47
Коллеги, помогите! Olga Tsyganova Постовое и напольное оборудование 22 06.04.2012 19:22

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:28.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4