СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог > Статьи > Гражданская авиация

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции статьи Искать в этой статье
Старый 06.03.2015, 01:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,473
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Выручка больше, займов меньше


Выручка больше, займов меньше





Авиакомпания "Трансаэро" полностью погасила облигационный заем БО-01, несмотря на то, что рейтинговые агентства сомневались в такой возможности. Полностью выполнить свои обязательства авиакомпании помог рост выручки в первом месяце 2015 года.

Авиакомпания "Трансаэро" погасила облигационный заем БО-01 объемом 2,5 млрд рублей, говорится в сообщении перевозчика. С учетом процентного дохода инвесторам выплачено более 2,6 млрд рублей. В настоящее время в обращении находятся еще два займа: БО-02 на сумму 2,5 млрд и БО-03 на сумму 3 млрд с датами погашения в декабре 2016 года и октябре 2018 года соответственно. Ориентир по доходности серии БО-2 определен на уровне около 12,7%, серии БО-03 от 12,1% до 12,6%.

Начиная с февраля текущего года рейтинговое агентство "Эксперт РА" несколько раз понижало кредитный рейтинг "Трансаэро" и рейтинг надежности по облигационным займам, объясняя свои решения отсутствием у агентства информации о наличии у компании в достаточном объеме ликвидных активов для погашения облигационного займа БО-1. В настоящее время рейтинг надежности облигационных займов БО-02 и БО-03 понижен до уровня В+, что продолжает оставаться достаточным уровнем надежности, говорится в пресс-релизе агентства. "Рейтинг надежности облигаций совпадает с рейтингом кредитоспособности эмитента. Кредитное качество облигаций и самого эмитента будут совпадать и в дальнейшем, поэтому при изменении кредитного рейтинга эмитента рейтинг надежности облигационных выпусков также подлежит пересмотру", - пишет, со ссылкой на аналитиков агентства, сайт bonds.info.

Однако, несмотря на скептицизм рынка, компания выполнила обязательства перед заемщиками. "Погашение облигационного займа прошло в крайне сложных макроэкономических условиях. Однако рост курсовых разниц, увеличение кредитных ставок, снижение потребительского спроса на рынке авиаперевозок не помешали "Трансаэро" в очередной раз продемонстрировать свою надежность", - говорится в сообщении перевозчика.

Представители предприятия утверждают также, что компании удалось нарастить рублевую выручку в первый месяц 2015 года. Этот показатель увеличился на 23% по сравнению с январем 2014 года, составив 9 млрд рублей. Доход на пассажирокилометр увеличился на 42% при росте расходов на 29,8%, выручка от перевозок на международных авиалиниях составила 7 млрд 438 млн. руб., на четверть превысив аналогичный показатель прошлого года, на внутренних авиалиниях - 1 млрд 527 млн. руб., что на 14% больше, чем годом ранее Доля выручки от МВЛ составила 82% в общем объеме.

Достичь положительных результатов операционной деятельности, по словам специалистов компании, удалось благодаря увеличению объема и доли выручки от МВЛ и существенному росту собственных продаж, а также реализации программы строгой экономии. "Трансаэро" подтвердила репутацию надежного заемщика, пользующегося доверием инвесторов, финансовых институтов и своих партнеров. Мы дорожим этим доверием и будем делать все необходимое для того, чтобы и впредь оправдывать его", - приводятся в сообщении компании слова ее генерального директора Ольги Плешаковой.

Некоторые специалисты также позитивно оценивают результаты деятельности перевозчика в начале года, объясняя успех последовательной экономией и грамотным подходом к планированию маршрутной сети. "Авиакомпания смогла увеличить производственные и финансовые результаты, что свидетельствует об эффективности реализуемой стратегии развития и способности менеджмента "Трансаэро" оперативно реагировать на изменения рыночной конъюнктуры", - говорит ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов, чьи слова приводятся на официальном сайте группы компаний "Финам". По его мнению, главным достижением компании стал рост выручки.

Однако о полученной прибыли в компании пока ничего не рассказывают, объясняя молчание тем, что этот показатель рассчитывается лишь по итогам квартала. Публикации результатов деятельности за прошлый год по российским и международным стандартам следует ожидать в марте и апреле, напомнили в компании.
Ссылки по теме:Материал «Выручка больше, займов меньше» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.







Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие статьи
Статья Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Меньше маршрутов, больше пассажиров Анонимный Гражданская авиация 0 22.01.2015 19:04
Перевозки больше, расходы меньше Анонимный Гражданская авиация 0 14.02.2014 00:04
[Новости РЖД] В преддверии отпусков ФПК предлагает новую акцию «Покупай больше – плати меньше» Admin Новости на сети дорог 0 22.03.2012 07:47
Меньше затрат - больше срок службы Admin xx2 0 13.07.2011 20:31
[ОМ] Больше контроля – меньше нарушений Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 19.05.2011 20:53

Ответ


Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:22.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com