СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог > Статьи > Гражданская авиация

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции статьи Искать в этой статье
Старый 17.12.2013, 17:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,473
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Суммарная наработка 120 двигателей АИ-222-25 составила более 17,5 тысяч часов


Суммарная наработка 120 двигателей АИ-222-25 составила более 17,5 тысяч часов





Москва. 17 декабря. АвиаПорт - Суммарная наработка 120, находящихся в эксплуатации авиадвигателей АИ-222-25 разработки запорожского ГП "Ивченко-Прогресс" составила по состоянию на 25 ноября текущего года более 17,5 тысяч часов, сообщил "АвиаПорту" информированный источник на запорожском ГП "Ивченко-Прогресс".

По его данным, в настоящее время из 120 эксплуатируемых двигателей в Военном учебно-научном центре Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина" (г. Воронеж) эксплуатируется 69 двигателей с суммарной наработкой более 9200 часов, у инозаказчиков эксплуатируется 40 двигателей с суммарной наработкой более 4300 часов. Кроме того, в ОАО "ОКБ им. Яковлева" эксплуатируется 11 двигателей с суммарной наработкой более 4000 часов.

Двигатели АИ-222-25 устанавливаются на учебно-боевые самолеты Як-130, серийно выпускаемые для российских ВВС и инозаказчиков (поставлены 16 самолетов в Алжир). Кроме того, запорожское АО "Мотор Сич" выпускает двигатели в модификации АИ-222К-25 по контракту с Китаем (корпорация АVIC) в интересах создаваемого в Китае учебно-боевого самолета L-15, отметил собеседник.

Он подчеркнул высокое совершенство двигателя АИ-222К-25, который по отдельным показателям превосходит уровень 4-го поколения и соответствует пятому поколению. Среди передовых характеристик и конструктивных решений от перечислил высокие тягово-массовым характеристики, нагруженность компрессора низкого давления, наличие электронной системы управления, использование в узле компрессора низкого давления современной конструкции типа блиск.

Максимальная взлетная тяга бесфорсажного АИ-222-25 составляет 2500 кг. Тяга двигателя на максимальном режиме на высоте 5 км при М=0,6 равна 1450 кг, на крейсерском режиме на высоте 10 км и М=0,6 составляет 300 кг. Удельный расход топлива на максимальном режиме составляет 0,64 кг/кгс*ч. Сухая масса двигателя - 440 кг.

Ссылки по теме: Материал «Суммарная наработка 120 двигателей АИ-222-25 составила более 17,5 тысяч часов» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.

Связи: Самолетостроение (в процессе тестирования)





Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие статьи
Статья Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Телеграмма= № 3/2015 от 20 августа 2012 г. - Меры по исключению работы локомотивными бригадами более 12 часов Admin 2012 год 4 21.03.2016 23:38
[Новости РЖД] В сентябре погрузка на Куйбышевской железной дороге составила более 5,6 млн тонн. rzd.ru Новости на сети дорог 0 15.10.2013 15:04
[Новости РЖД] В июле 2013 года погрузка на Юго-Восточной железной дороге составила более 7 млн 382 тыс. тонн. rzd.ru Новости на сети дорог 0 15.08.2013 12:04
Во время летной практики курсанты Харьковского университета Воздушных Сил проведут в небе более 33 часов Анонимный Гражданская авиация 0 05.07.2013 12:17
=Телеграмма= №3/1522 от 14.09.12 по работе локомотивных бригад более 12 часов Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 1 04.12.2012 23:16

Ответ


Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:03.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34