Admin

Вековой юбилей у вокзала Владивостока

Вокзал Владивостока отметил вековой юбилей. Для столицы Приморья он является не только памятником истории и архитектуры, но и стал настоящей визитной карточкой города. Именно с этого здания, построенного в традиционном русском национальном стиле, начинается для многих знакомство с городом. И если раньше сюда прибывали только пассажиры поездов, то сейчас он стал центром транспортного комплекса, где встречаются три вида перевозок – авиа, морской и железнодорожный. Рядом с железнодорожным вокзалом располагаются морской вокзал, вокзал прибрежных сообщений и интермодальный пассажирский терминал, куда прибывают авиапассажиры на аэроэкспрессе. Но несомненной жемчужиной этого комплекса является наш юбиляр – вокзал в славянском стиле, самобытность которого ярче проявляется на фоне современных зданий новых вокзалов.



Назад к истокам

Одним из главных событий в столетней истории вокзала стала глобальная реконструкция, произведенная в 1993–1997 годах. Памятнику архитектуры вернули цветовую гамму и все элементы, которые делали его уникальным, придавая особый русский колорит, но были ликвидированы в годы советской власти.

Задача вернуть вокзалу первоначальный облик оказалась в те годы не главной – здание разваливалось буквально на глазах. Но средств на его реконструкцию не было. Неоднократно Валерий Тарабаров, возглавлявший Владивостокское отделение Дальневосточной железной дороги с 1985 по 2006 год, обращался к руководству, но безрезультатно.

– И тогда отделение само решило заработать деньги – выполнялись те работы, которые сейчас носят название подсобно-вспомогательной деятельности, – рассказывает Валерий Тарабаров. – Был объявлен конкурс на определение генподрядчика ремонта, но желающих, способных вернуть вокзалу первоначальный вид, не было. И лишь повторный конкурс дал нам строителей – итальянскую фирму «Тегола Канадезе».

В итоге были выполнены все необходимые работы, и в первую очередь по усилению фундамента. Снятие штукатурного слоя позволило обнаружить изразцы, а те, которые не подлежали реставрации, были заново выполнены на владивостокской фарфоровой фабрике. Свой исторический вид приобрел также интерьер внутри здания.

– Словом, практически воссоздали то здание, которое было здесь сто лет назад. В архивах искали упоминания о вокзале, чертежи, и вокзал стал соответствовать своему историческому облику. Правда, не стали делать квартиру начальника вокзала, которая была здесь изначально, – рассказывает Валерий Трофимович.

А вот первоначальная роспись плафонов не сохранилась ни в каких документах. И конкурс на новый дизайн потолков выиграл член Союза художников России Владимир Косенко.

– Железнодорожный вокзал вдохновлял меня с самого детства. Я жил неподалеку, и в трудные минуты любил приходить сюда. Тогда я даже не мог подумать, что мне доведется самому придумывать сюжеты для росписи плафонов и воплощать их, – рассказывает Владимир Косенко.

Благодаря кисти приморского художника роспись плафонов главного зала вокзала подчеркивает связь Владивостока с центром России.

Во время поисков архивных документов обнаружился интересный факт: раньше на перроне играл духовой оркестр, провожавший поезда. Конечно, воплотить эту идею в первозданном виде – пригласить оркестр выполнять такую роль постоянно – было невозможно. Но тем не менее с тех самых пор при отправлении фирменных поездов по громкой связи звучит марш «Прощание славянки».


Цифра
Более 5,5 млн человек принял вокзал Владивостока в 2011 году. Из них 826 тысяч – в дальнем сообщении. Основной пассажиропоток приходится на пригородные перевозки – 4,8 млн человек

Святитель Николай позаботится о путешественниках

Накануне юбилея вокзала на почетном месте в зале ожидания появился новый предмет в интерьере – икона Святителя Николая, покровителя странствующих.

Чтением молитв и окроплением святой водой митрополит Владивостокский и Приморский Вениамин совершил обряд освящения иконы. Владыка рассказал, что Святитель Николай считается покровителем путешественников и мореплавателей и является одним из самых почитаемых святых в православном мире.

Еще одна икона – Святых Царственных Страстотерпцев – на вокзале появилась благодаря супруге внука императора Александра III, великой княгине Ольге Николаевне Куликовской-Романовой, которая во время празднования юбилея преподнесла ее в дар начальнику вокзала Ирине Тарабаровой.

– Владивосток и, в частности, этот прекрасный царский железнодорожный вокзал неразрывно связан с династией Романовых, – заметила Ольга Николаевна. – И пусть икона Святых Царственных Страстотерпцев поможет достичь успеха в новом столетии.

Смешалось прошлое и настоящее

В день празднования 100-летнего юбилея на вокзале Владивостока прошлое встретилось с настоящим. На перроне перед входом в здание вокзала была воссоздана атмосфера, царившая здесь сто лет назад. Под звуки оркестра, который провожал и встречал поезда, прогуливались дамы и кавалеры в костюмах начала прошлого века, то ли в ожидании прибытия поезда, то ли просто наслаждаясь погожим осенним днем.

Для туристов и горожан это стало настоящим сюрпризом – как еще можно перенестись на сто лет назад! Все с интересом наблюдали за необычными посетителями, фотографируя их на память. Еще одним подарком стало выступление скрипичного оркестра в зале ожидания. Классическая музыка, прерываемая лишь оповещениями громкой связи, встречалась аплодисментами.

Об истории вокзала, его прошлом и настоящем можно было узнать из исторической экспозиции. Также была организована экскурсия, которую провела краевед Нелли Мизь по территории вокзального комплекса. Она рассказала об уникальных уголках вокзального комплекса – места, где 100 лет назад великим князем Николаем Александровичем была заложена в фундамент здания серебряная табличка о сохранившихся подлинных элементах декора, паровозе, установленном на перроне.

В торжествах по случаю юбилея вокзала приняли участие руководители ОАО «РЖД», администрации Владивостока, работники культуры столицы Приморского края. От имени руководства Дальневосточной магистрали коллектив вокзала поздравил первый заместитель начальника железной дороги Алексей Гладилин. Он отметил, что на Дальневосточной много прекрасных вокзалов, но владивостокский выделяется среди них своим особенным неповторимым обликом.

– Здесь всегда ощущается тепло, здесь трудится прекрасный коллектив, и у руководства дороги всегда было особое отношение к вокзалу Владивостока, – подчеркнул Алексей Викторович. – Это жемчужина не только города Владивостока, но и всей магистрали.

От имени начальника Дальневосточной железной дороги он вручил награды работникам вокзала.

Историческая справка
Закладка первого здания вокзала состоялась 19 мая 1891 года (по старому стилю) в присутствии наследника российского престола великого князя Николая Александровича (с 1895 года – император Николай II). В этот же день состоялась и церемония закладки Уссурийской железной дороги – части Великого сибирского пути. Строительство вокзала было закончено к ноябрю 1893 года, оно было торжественно освящено настоятелем Успенского собора протоиереем Александром Муравьевым. Тогда же открылось пробное движение поездов на участке дороги Владивосток – Кетрицево (ныне – Уссурийск).
Закладка нового здания проходила 16 января 1909 года. Завершено строительство было в феврале 1912 года. В ходе строительства проведена реконструкция всего вокзального комплекса с обрамлением привокзальной площади со стороны путей, сооружением новых посадочных платформ, лестниц, выхода на площадь, росписями и меблировкой интерьеров здания вокзала.
Решением Приморского крайисполкома в 1968 году здание принято под государственную охрану как памятник истории и культуры, а постановлением Совмина РСФСР в 1974 году было отнесено к категории памятников республиканского значения.

Автор: Ирина Таранец

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com