![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Фотоальбомы:
2576
Записей в дневнике: 691 Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: Едем, но очень медленноЕдем, но очень медленно Размеры погрузки в зоне обслуживания Октябрьской дороги с начала года, по данным на 16 февраля, лишь ненамного превысили плановый уровень – на 0,1%. А в текущем месяце среднесуточный показатель намного ниже заданного. При плане 254 тыс. тонн факт на середину месяца составил 233,6 тыс. Грузооборот отстаёт от заданных параметров почти на 10%. Сильные снегопады и метели нынешней зимы значительно тормозят эксплуатационную работу. Вследствие закрытия для движения приёмо-отправочных путей многих станций реальная пропускная способность грузовых направлений снизилась, скорость продвижения грузовых потоков замедлилась. О качестве эксплуатационной работы можно судить по участковой скорости движения и производительности локомотива. Участковая скорость упала за последнюю неделю ещё ниже и на 16 февраля составила всего 32,7 км/ч, если считать с начала квартала. В текущем месяце – 30,9 км/ч. Этот показатель в значительной степени страдает из-за большого количества брошенных по неприёму морскими портами поездов. Среднесуточная выгрузка на станциях ОЖД в феврале при задании 6735 вагонов держится на уровне 5915 вагонов. Производительность локомотива в грузовом движении на 4,3% ниже заданного норматива (в феврале – на 10%). По той же причине (метеоусловия) ухудшился график движения пассажирских поездов. По состоянию на 16 февраля процент проследовавших по расписанию пассажирских поездов, с учётом влияния дороги на опоздания по станциям посадки/высадки и прибытия, составил 96,37. Это ниже среднесетевого показателя на 1,38%. Впрочем, такие основные показатели отраслевого соревнования, как производительность труда и приведённая работа, выполняются на уровне 101,2% и 100,3% соответственно. Сверхурочные часы работы локомотивных бригад превысили уровень сопоставляемого периода прошлого года на 2%. Удельный расход электроэнергии на тягу поездов снижен к нормативу на 2%, а дизельного топлива – превышен на 0,9%. Количество отказов технических средств сократилось по сравнению с аналогичным периодом 2010-го на 31%. Галина Андреева "Октябрьская магистраль" - oktmag.ru |
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Гудок] [11 апреля 2011] Ускорить процесс. Передовые методы работы иногда внедряются слишком медленно | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 14.04.2011 15:20 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|