![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Фотоальбомы:
2576
Записей в дневнике: 691 Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: [10 марта 2011] Аммоний против коррозии. Предложен метод очистки цистерн от ядовитых грузовАммоний против коррозии Предложен метод очистки цистерн от ядовитых грузов Сотрудники СамГУПСа нашли способ продлить срок службы вагонов для перевозки технического спирта. Один из распространённых наливных грузов спирт метанол является опасным веществом для перевозок железнодорожным транспортом. Он отличается высокой горючестью и чрезвычайно высокой токсичностью. К тому же по своим физическим свойствам и характеристикам ядовитый метанол во многом схож с этанолом. Поэтому обслуживающие вагоны работники их часто путают между собой, что может привести к трагическим последствиям. Вместе с тем, отечественные предприятия планируют в ближайшие двадцать лет в четыре раза увеличить поставки метанола как важнейшего сырья химической, нефтехимической и газовой промышленности. В связи с этим перевозчики намерены расширить парк вагонов-цистерн для перевозки технического спирта. Для обеспечения безопасной его транспортировки важно добиться надёжной эксплуатации котлов цистерн и научиться предотвращать их электрохимическую коррозию. Учёные Самарского государственного университета путей сообщения предложили в этих целях добавлять в используемую сейчас на промывочно-пропарочных предприятиях для очистки цистерн техническую воду в качестве ингибитора карбонат аммония. Учёные установили, что этот порошок белого цвета даже в сравнительно малой концентрации 3% обладает необходимым комплексом поверхностно-активных моющих свойств и не вызывает коррозию низколегированных сталей. Ведь в отличие от кальцинированной соды карбонат аммония не даёт щелочной реакции при гидролизе. Поэтому металл после обработки таким раствором не ржавеет. К тому же это вещество термически разлагается уже при 60 градусах, так что при завершающей операции продувки цистерн тёплым воздухом следов аммиака в них практически не остаётся. По мнению специалистов СамГУПСа, применение новшества для очистки котлов вагонов-цистерн, используемых для перевозки метанола, позволит обеспечить требуемый на отечественных железных дорогах уровень безопасности при доставке подобной продукции. Андрей Стрельцов |
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости УЗ] С 1 марта выросли тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 03.03.2011 22:57 |
[Гудок] [21 февр. 2011] Аудит против брака. Надёжность локомотивов на линии зависит от качества производства | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 23.02.2011 16:49 |
[Новости УЗ] За январь 2011 украинские железнодорожники ежесуточно грузили более 890 тыс. тонн грузов | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 09.02.2011 22:24 |
[Новости УЗ] За январь 2011 Укрзализныця погрузила почти 617 тыс. тонн зерновых грузов | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 05.02.2011 15:03 |
[Статья] Защита кабелей от коррозии | Толян | Статьи по СЦБ | 2 | 23.12.2010 14:41 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|