СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.07.2012, 23:05   #46 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Чем нарушает безопасность 2 подряд красных точки???

А вот переход на ТСС, когда автоматики, СЦБ уже нет-всё на совести и внимании только человека-ОДНОЗНАЧНО НАРУШАЕТ!!
Почему на перегоне, оборудованном автоблокировкой, две подряд сигнальные точки сигнализируют красными огнями?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:06   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Почему на перегоне, оборудованном автоблокировкой, две подряд сигнальные точки сигнализируют красными огнями?
Произошел защитный отказ и это нормально.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:07   #48 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Произошел защитный отказ и это нормально.
Простите, а какой режим работы рельсовой цепи подобным образом заявил о себе?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:10   #49 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Простите, а какой режим работы рельсовой цепи подобным образом заявил о себе?
Да причем тут РЦ, элементарный отказ-выход из строя выпрямителя БСДА при ЧКАБ и своя точка и перед ней-красные, при грозах очень даже распространенное явление...
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:15   #50 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Да причем тут РЦ, элементарный отказ-выход из строя выпрямителя БСДА при ЧКАБ и своя точка и перед ней-красные, при грозах очень даже распространенное явление...
Т.е. контроля блок-участка нет... Разбирайтесь, сударь, разбирайтесь. А я, пассажир, должен приехать если не во время, то хотя бы целым и здоровым.
В противном случае ОАО "РЖД" будет компенсировать мои потери, и, как мне кажется, не из кармана Володи Якунина.

tyubik добавил 13.07.2012 в 00:15
Нет, разумеется никому зла не желаю, Боже упаси! Но здравый смысл должен преобладать над эмоциями.

Последний раз редактировалось tyubik; 12.07.2012 в 23:15. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:21   #51 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Т.е. контроля блок-участка нет... Разбирайтесь, сударь, разбирайтесь. А я, пассажир, должен приехать если не во время, то хотя бы целым и здоровым.
В противном случае ОАО "РЖД" будет компенсировать мои потери, и, как мне кажется, не из кармана Володи Якунина.

tyubik добавил 13.07.2012 в 00:15
Нет, разумеется никому зла не желаю, Боже упаси! Но здравый смысл должен преобладать над эмоциями.
Вот как раз в Вашем варианте меньше шансов доехать, по красному поезд при АБ поедет 20км/ч, а при закрытой АБ при ТСС -с установленной, отказ защитный Вас и защищает в том числе.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:26   #52 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Вот как раз в Вашем варианте меньше шансов доехать, по красному поезд при АБ поедет 20км/ч, а при закрытой АБ при ТСС -с установленной, отказ защитный Вас и защищает в том числе.
Да зажигай все светофоры красным, Бог мой! Зачем они нужны, к чертям собачьим? Какое интервальное регулирование?! БС-ДА через одну "точку" повылетали. Давай! Гони!!! Мамой клянусь, что рельсы целые и вагон не отцепился!
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:30   #53 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Да зажигай все светофоры красным, Бог мой! Зачем они нужны, к чертям собачьим? Какое интервальное регулирование?! БС-ДА через одну "точку" повылетали. Давай! Гони!!! Мамой клянусь, что рельсы целые и вагон не отцепился!
Если идти по такому алгоритму, то одна красная точка-СТОЙ, проверяй рельсы. Одна точка, есть вероятность излома рельса, две подряд-тоже есть, но на порядок меньше, т.к. это как правило либо утечка в дождь, либо СЦБиная неисправность по питанию РШ, а два подряд излома......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:36   #54 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Если идти по такому алгоритму, то одна красная точка-СТОЙ, проверяй рельсы. Одна точка, есть вероятность излома рельса, две подряд-тоже есть, но на порядок меньше, т.к. это как правило либо утечка в дождь, либо СЦБиная неисправность по питанию РШ, а два подряд излома......
Вот несколькими минутами ранее хотел предостеречь от вероятностных оценок событий - не успел.
Попробую с другой стороны: Две подряд сигнальные "точки" сигнализирующие красными огнями говорят о неисправности (да, да. Если нет, то это скатывание или осаживание). Я на месте ДСЦП закрываю действие АБ на перегоне. Женя обрывает мне все телефоны, пытаясь убедить меня в НОРМАЛЬНОМ ЗАЩИТНОМ ОТКАЗЕ. Я соглашаюсь. Выясняется, что лопнул рельс...
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:48   #55 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Вот несколькими минутами ранее хотел предостеречь от вероятностных оценок событий - не успел.
Попробую с другой стороны: Две подряд сигнальные "точки" сигнализирующие красными огнями говорят о неисправности (да, да. Если нет, то это скатывание или осаживание). Я на месте ДСЦП закрываю действие АБ на перегоне. Женя обрывает мне все телефоны, пытаясь убедить меня в НОРМАЛЬНОМ ЗАЩИТНОМ ОТКАЗЕ. Я соглашаюсь. Выясняется, что лопнул рельс...
Изначально полемика возникла из вопроса-2 красные точки ехать по АБ или по ТСС????

1.Для СЦБиста АБ-как правило-лучше
2. Для безопасности движения-ехать по даже по таким неисправным устройствам СЦБ с ограничением скорости однозначно БЕЗОПАСНЕЕ, чем только на человеческом факторе на ТСС со скоростью установленной.
3. Неисправность СЦБисты в обоих случаях будут искать и устранять с одинаковым рвением.
4. А что касается скатывания и иных чудес, так повторяю, что вопрос о переходе на ТСС, а этот переход ДНЦ может сделать только при свободном перегоне, т.е. когда последний поезд зашел на станцию, у него проверен "хвост", и если всё нормально можно переходить на ТСС, а вот зачем???
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.07.2012, 23:58   #56 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Изначально полемика возникла из вопроса-2 красные точки ехать по АБ или по ТСС????

1.Для СЦБиста АБ-как правило-лучше
2. Для безопасности движения-ехать по даже по таким неисправным устройствам СЦБ с ограничением скорости однозначно БЕЗОПАСНЕЕ, чем только на человеческом факторе на ТСС со скоростью установленной.
3. Неисправность СЦБисты в обоих случаях будут искать и устранять с одинаковым рвением.
4. А что касается скатывания и иных чудес, так повторяю, что вопрос о переходе на ТСС, а этот переход ДНЦ может сделать только при свободном перегоне, т.е. когда последний поезд зашел на станцию, у него проверен "хвост", и если всё нормально можно переходить на ТСС, а вот зачем???
Ай-я-яй... Прости, Евгений, но дальнейшая полемика бессмысленна
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2012, 07:36   #57 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Давай! Гони!!! Мамой клянусь, что рельсы целые и вагон не отцепился!
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Если идти по такому алгоритму, то одна красная точка-СТОЙ, проверяй рельсы. Одна точка, есть вероятность излома рельса, две подряд-тоже есть, но на порядок меньше, т.к. это как правило либо утечка в дождь, либо СЦБиная неисправность по питанию РШ, а два подряд излома......

Ребята вы зациклились. При ПАБ на перегонах существуют иногда довольно протяженные участки, которые никак не контролируются. И экс-главному инжинеру Тюбику об этом должно быть хорошо известно. И никого это особо не напрягает. А вы чуть 2 точки горят- сразу: излом рельс-отцеп вагона.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2012, 10:33   #58 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Речь про автоблокировку
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2012, 12:46   #59 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Thumbs down

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Речь про автоблокировку
Ну и что? Про ПАБ сказано для примера. Не видно логики. Если при ПАБ не контролируются куски по несколько км, то все счастливы, а если при АБ загорелась точка, то сразу подозряк: лопнул рельс-отцеп вагона?
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.07.2012, 12:55   #60 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,036
Поблагодарил: 451 раз(а)
Поблагодарили 811 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
Ну и что? Про ПАБ сказано для примера. Не видно логики. Если при ПАБ не контролируются куски по несколько км, то все счастливы, а если при АБ загорелась точка, то сразу подозряк: лопнул рельс-отцеп вагона?
две "точки"
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Красные колпачки на стрелочные коммутаторы(кнопки) itr Поиск документации 18 20.10.2016 21:31
Вопрос от подрядчика. aleks31978 Поиск документации 66 18.08.2012 01:35
[ОМ] Тюльпаны: жёлтые, розовые, красные… Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 12.03.2012 12:56
[Гудок] [28 июня 2011] «Локомотив» проиграл третий матч подряд и опустился на восьмое место Admin Газета "Гудок" 0 30.06.2011 14:02
[Гудок] [27 апреля 2011] Бумажное предмостье. Северному широтному ходу нашли ещё одного подрядчика Admin Газета "Гудок" 0 30.04.2011 08:03

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4