СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.02.2012, 21:35   #16 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Юленька Савченко


Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 49
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
По умолчанию

да да да...оч крутая...сейчас изучаю....спасибо

Юленька Савченко добавил 23.02.2012 в 21:33
Цитата:
И второй светофор в створе с М8.
А также участок пути между: стр. 6 и стр. 16; стр.2 и стр.12....
Поработайте еще с однониткой...
посмотрите если вам не сложно, что скажете на исправления??? все по материалам которые мне давали...


Юленька Савченко добавил 23.02.2012 в 21:35
было так ...


Последний раз редактировалось Юленька Савченко; 23.02.2012 в 21:35. Причина: Добавлено сообщение
Юленька Савченко вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 23.02.2012, 21:43   #17 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Юленька Савченко,
Поскольку это ЧЁТНАЯ горловина, то выходные светофоры должны быть НЕЧЁТНЫМИ - они же для встречного направления движения...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.02.2012, 21:54   #18 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Юленька Савченко


Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 49
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Поскольку это ЧЁТНАЯ горловина, то выходные светофоры должны быть НЕЧЁТНЫМИ - они же для встречного направления движения...
То есть тут роли не играет ни какой обезличенная или специализированная???!!! четная - выходные нечетные в любом случае

Юленька Савченко добавил 23.02.2012 в 21:54
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Поскольку это ЧЁТНАЯ горловина, то выходные светофоры должны быть НЕЧЁТНЫМИ - они же для встречного направления движения...
То есть тут роли не играет ни какой обезличенная или специализированная???!!! четная - выходные нечетные в любом случае

Последний раз редактировалось Юленька Савченко; 23.02.2012 в 21:54. Причина: Добавлено сообщение
Юленька Савченко вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.02.2012, 21:59   #19 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 58
Сообщений: 13,701
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2269 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юленька Савченко Посмотреть сообщение
То есть тут роли не играет ни какой обезличенная или специализированная???!!! четная - выходные нечетные в любом случае
Если с пути установлен выходной светофор - то в чётной горловине выходные светофоры будут нечетными. А маневровый (со специализированного пути) - обычный маневровый с четной нумерацией, как и все маневровые в этой горловине.
В ОАО "РЖД" главные пути на двухпутных участках в последние годы проектируются как обезличенные, а ранее построенные - переводятся в обезличенные.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.02.2012, 22:00   #20 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 68
Сообщений: 768
Поблагодарил: 556 раз(а)
Поблагодарили 295 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
По умолчанию

Юленька Савченко,

Цитата:
посмотрите если вам не сложно
Если входной "Ч", то выходные должны быть нечетными. Выходной Ч8 (Н8) с крайнего пути - мачтовый. Нумерация главных путей должна быть согласно направления четного-нечетного движения. Я бы в створе с М8 поставил маневровый встречного направления - от него, все-таки, три маневровых маршрута существуют.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 23.02.2012, 22:04   #21 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Юленька Савченко


Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 49
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
По умолчанию

Спасибо вам большое, учла все замечание....бесконечно благодарна)))
Юленька Савченко вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.02.2012, 04:56   #22 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

М14 не нужен...
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 24.02.2012, 07:04   #23 (ссылка)
ОАО"РЖД"
 
Аватар для Максим Кузьменко


Регистрация: 27.02.2010
Адрес: г. Новосибирск
Возраст: 29
Сообщений: 37
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юленька Савченко Посмотреть сообщение
Спасибо вам большое, учла все замечание....бесконечно благодарна)))
И станционные светофоры расставить нормально нужно а не по одной оси! При расчете ординат собьетесь!
Максим Кузьменко вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 24.02.2012, 11:51   #24 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,220
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
М14 не нужен...
Почему М14 не нужен? А с 1П на 3П маневровым порядком как переезжать ?

М16 с пути: вместо синего необходимо красное показание. (нет, оставляйте синий).

Бесстрелочный участки между стрелками 2-12 и стр.6-16 принципиально не хотите выделять (чтобы меньше пульт рисовать) ?
__________________

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 25.02.2012 в 01:54.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.02.2012, 14:12   #25 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Юленька Савченко


Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 49
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
По умолчанию

Цитата:
Бесстрелочный участки между стрелками 2-12 и стр.6-16 принципиально не хотите выделять (чтобы меньше пульт рисовать) ?
нет, не принципиально, я тогда не понимаю вопроса, как их выделить???? подскажите, такой завал в голове, методичку пролистала, не поняла((

Юленька Савченко добавил 24.02.2012 в 14:12
"-для производства маневровой работы со всех бесстрелочных участков пути в горловинах
станции устанавливаются маневровые светофоры"
то есть светофоры на участках 2/12 и 6/16,я зря убрала....вернуть на место??

Последний раз редактировалось Юленька Савченко; 24.02.2012 в 14:12. Причина: Добавлено сообщение
Юленька Савченко вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.02.2012, 14:26   #26 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 867
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 266 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 211
По умолчанию

Цитата:
то есть светофоры на участках 2/12 и 6/16,я зря убрала....вернуть на место??
Вернуть , но немного не так. Ставьте стыки в большем основании "корыта", т.е. старый М10 со стыком перенести ближе к стрелке 2, еще один стык установить рядом со стрелкой 12 встворе установить маневровый светофор, по нему движение в сторону п/о путей. М12 сдвинуть со стыком ближе к стрелке 16, возле стрелки 6 установить стык со светофором движение в сторону перегона, т.е. между стрелками 2 и 12 будет два стыка и два светофора, которые смотрят в разные стороны, аналогично для 6 и 16
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 24.02.2012, 14:28   #27 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,220
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Где то так:
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 24.02.2012, 15:21   #28 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Юленька Савченко


Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 49
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
По умолчанию

Цитата:
Где то так:
божечки....спасибо вам огромное, вот теперь мне понятно, что значит выделить бесстрелочный участок...и для чего они там, светофоры)))
Юленька Савченко вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.02.2012, 15:26   #29 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 867
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 266 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 211
По умолчанию

При этом М10 и М14 убрать, на М16 убрать красный и поставить синий, путь специализирован и не предназначен для приема поездов с другой стороны , на М2 и М12 красные убрать и заменить на синие. Один из светофоров Ч4, Ч6 или Ч8 надо сделать мачтовым для безостановочного пропуска.
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.02.2012, 16:40   #30 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Юленька Савченко


Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 49
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
По умолчанию

Цитата:
При этом М10 и М14 убрать
тогда вопрос, он уже был выше, убрав светофоры, как регулировать маневры 6П и 8П, а так же на 3П???
сколько людей столько мнений...я уже запуталась....бяда....в методичках были подобные примеры и эти светофоры имели место быть
Юленька Савченко вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ищу внешний вид и схему ЩПС-75 puteec Переездная сигнализация 9 01.03.2016 20:43
Проектирование пульта ДСП Vodoley96 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 14 18.12.2011 20:14
Повышена надежность пульта радиостанции РС-46МЦ Admin xx3 0 29.05.2011 07:20
=Ищу= Вупз-72 внешний вид! Алмаз Курсовое и дипломное проектирование 1 18.05.2011 15:49
Монтаж пульта-тренажера для движенцев OKoval Поиск документации 17 10.07.2010 19:32

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:40.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4