Локомотивное хозяйство УЗ в 2018 году

[relsamaster]

Локомотивное хозяйство Укрзалізницы (УЗ) в 2018 году

В двух архивах rar и zip. Архивы содержат одинаковые данные (разные форматы-для избыточности), достаточно скачать любой из них. Данные актуальны на 1 июня 2018 года.

локомотивное хозяйство УЗ 2018.rar

https://cloud.mail.ru/public/KSG7/GUWKedwcv

локомотивное хозяйство УЗ 2018.zip

https://cloud.mail.ru/public/7ouG/UkF6FTRGf

Данные, приведенные в архиве, сформированы из запросов к корпоративной системе АСК ВП УЗ. Документы рассредоточены по каталогам - для каждой дороги (или как это сейчас модно-регионального филиала) отдельно. Представлены сведения о инвентарном парке локомотивов и МВПС по дорогам, справки о состоянии локомотивного парка дорог, перечень частных локомотивов с правом выезда на пути УЗ, сведения о машинистах депо (их стаж, права управления, классность).
Приведенная информация позволяет узнать реальное положение о транспортной инфраструктуре Украины, пребывающей в плачевном состоянии. Так большая часть локомотивов и МВПС должна быть списана в металлолом по превышению срока службы. Власти только и умеют врать и обещать. Так по их обещаниям уже два года эксплуатируются(никто,правда, их не видел!!!) украинско-чешские двухсистемные электровозы (обещан выпуск в 2016-м г!!!), получены как милостыня тепловозы и электрички из Германии и Литвы, подписан контракт на поставку казахстанских ТЭ-33А по цене космических кораблей и прочий бред пьяного гаранта... Вот Бескидский тоннель недавно запустили, но электровозы ВЛ10 и ВЛ11М Львовской ж.д. изношены. В помощь туда переданы ВЛ11 из Лозовой (вместе с бригадами, работающими там вахтовым методом), ЧС2 и ЧС7 из Харьков-Октябрь и даже ВЛ82М из Купянска. Теперь бывшая техника Южной дороги ездит там и возит пассажиров, транзитную железную руду КМА и местный лес-кругляк на Запад. В это время бастуют депо Кременчуг, Кривой Рог, Синельниково и другие по причине низких зарплат и жестокой изношенности локомотивов. Местным перевозчикам регулярно не хватает вагонов, чтобы вывести зерно и металл, не говоря об их использовании для транзита грузов. Состояние вагонного парка УЗ также грустно (и здесь не приведено).
Посвящается эта подборка документов всем, кому нужны представления о реальном положении локомотивного хозяйства УЗ. Подготовлена по просьбе локомотивщиков УЗ (откуда - не скажу). При желании самому такое посмотреть - нужен доступ к АРМ ПРО-Е(АСК ВП УЗ). Что это - можно посмотреть в этой теме:

Автоматизированная система АСК ВП УЗ - взгляд изнутри.

http://scbist.com/obschie-voprosy-zh...d-iznutri.html

Для просмотра справок нужен Microsoft Office 2007 или новее, для распаковки архива - архиватор WinRAR, WinZip или иной совместимый. Вопли о том, что "...ничего не открывается..." не принимаются. Вирусов в архиве нет. Для скачки архива в Украине нужен браузер с возможностью обхода "блокировок от вечно пьяного президента" - с VPN-дополнениями или специальный. Например freeu.
Кто хочет сравнить состояние локомотивного хозяйства УЗ два года назад - может потянуть такой архив:

https://cloud.mail.ru/public/GhXZ/NYmM4dUWz

подготовленный мной в 2016 году.
Граждан украиноозабоченных и прочих политических со всех сторон попрошу идти из этой темы лесом, полем, степью или пешком по перегону, как кому нравится. Тема - только о локомотивном хозяйстве!

[Денис_1986]

Сообщение от relsamaster

Локомотивное хозяйство Укрзалізницы (УЗ) в 2018 году

В двух архивах rar и zip. Архивы содержат одинаковые данные (разные форматы-для избыточности), достаточно скачать любой из них. Данные актуальны на 1 июня 2018 года.

локомотивное хозяйство УЗ 2018.rar

https://cloud.mail.ru/public/KSG7/GUWKedwcv

локомотивное хозяйство УЗ 2018.zip

https://cloud.mail.ru/public/7ouG/UkF6FTRGf

Данные, приведенные в архиве, сформированы из запросов к корпоративной системе АСК ВП УЗ. Документы рассредоточены по каталогам - для каждой дороги (или как это сейчас модно-регионального филиала) отдельно. Представлены сведения о инвентарном парке локомотивов и МВПС по дорогам, справки о состоянии локомотивного парка дорог, перечень частных локомотивов с правом выезда на пути УЗ, сведения о машинистах депо (их стаж, права управления, классность).
Приведенная информация позволяет узнать реальное положение о транспортной инфраструктуре Украины, пребывающей в плачевном состоянии. Так большая часть локомотивов и МВПС должна быть списана в металлолом по превышению срока службы. Власти только и умеют врать и обещать. Так по их обещаниям уже два года эксплуатируются(никто,правда, их не видел!!!) украинско-чешские двухсистемные электровозы (обещан выпуск в 2016-м г!!!), получены как милостыня тепловозы и электрички из Германии и Литвы, подписан контракт на поставку казахстанских ТЭ-33А по цене космических кораблей и прочий бред пьяного гаранта... Вот Бескидский тоннель недавно запустили, но электровозы ВЛ10 и ВЛ11М Львовской ж.д. изношены. В помощь туда переданы ВЛ11 из Лозовой (вместе с бригадами, работающими там вахтовым методом), ЧС2 и ЧС7 из Харьков-Октябрь и даже ВЛ82М из Купянска. Теперь бывшая техника Южной дороги ездит там и возит пассажиров, транзитную железную руду КМА и местный лес-кругляк на Запад. В это время бастуют депо Кременчуг, Кривой Рог, Синельниково и другие по причине низких зарплат и жестокой изношенности локомотивов. Местным перевозчикам регулярно не хватает вагонов, чтобы вывести зерно и металл, не говоря об их использовании для транзита грузов. Состояние вагонного парка УЗ также грустно (и здесь не приведено).
Посвящается эта подборка документов всем, кому нужны представления о реальном положении локомотивного хозяйства УЗ. Подготовлена по просьбе локомотивщиков УЗ (откуда - не скажу). При желании самому такое посмотреть - нужен доступ к АРМ ПРО-Е(АСК ВП УЗ). Что это - можно посмотреть в этой теме:

Автоматизированная система АСК ВП УЗ - взгляд изнутри.

http://scbist.com/obschie-voprosy-zh...d-iznutri.html

Для просмотра справок нужен Microsoft Office 2007 или новее, для распаковки архива - архиватор WinRAR, WinZip или иной совместимый. Вопли о том, что "...ничего не открывается..." не принимаются. Вирусов в архиве нет. Для скачки архива в Украине нужен браузер с возможностью обхода "блокировок от вечно пьяного президента" - с VPN-дополнениями или специальный. Например freeu.
Кто хочет сравнить состояние локомотивного хозяйства УЗ два года назад - может потянуть такой архив:

https://cloud.mail.ru/public/GhXZ/NYmM4dUWz

подготовленный мной в 2016 году.
Граждан украиноозабоченных и прочих политических со всех сторон попрошу идти из этой темы лесом, полем, степью или пешком по перегону, как кому нравится. Тема - только о локомотивном хозяйстве!

Добрый день! Не могли бы Вы сбросить отдельно файл "Перечень частных локомотивов с правом выезда на пути УЗ" в оригинальном формате, а то не совсем открывается файл.
Выдает ошибку


данные которые отображаются и больше нет никаких данных


За ранее спасибо!!!

[relsamaster]

Локомотивное хозяйство УЗ апрель 2020.Оперативная справка.

Документ о использовании локомотивов на УЗ в условиях отсутствия пассажирских перевозок и спада промышленного производства.

https://cloud.mail.ru/public/4rpe/nFgK88vjv

[relsamaster]

Отчёт о локомотивном парке и работе локомотивов грузового движения ЦО-1 2017-2019 гг.

Звіт про локомотивний парк та роботу локомотивів вантажного руху ЦО-1 2017-2019 гг.rar

https://cloud.mail.ru/public/4rgL/3t7YsZmP3

Отчёты о локомотивном парке УЗ по дорогам и месяцам в виде табличек.
В архиве! - перед изучением необходима распаковка!