|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
05.10.2015, 07:12 | #91 (ссылка) | ||
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10458
Закачек: 3
Репутация: 176
|
Цитата:
Это в ЭЧ есть аварийная АГВ, АДМ или что там у них? Для того чтобы это реально заработало нужно отбросить "честь мундира" и всем вместе путейцы,энергетики,движки,связисты,сцбисты работали на один общий результат. Для этого нужны очень продуманные,взвешенные,понятные правила взаимоотношений, заинтересованность (мотивированность увы теперь не только моральная но и материальная) исполнителей в общем деле. На местах люди должны проявлять инициативу а управленцы только помогать спрашивая что вам нужно. Если бы в 70-е годы прошлого века пошли на это (белорусский метод), реформировали отделенческие структуры. Но в сегодняшней реальности это считаю не достижимо. Через колено конечно можно, но вот только усугубит все. Управленцы все испортят. Юрий Андреев добавил 05.10.2015 в 08:12 Цитата:
Вы хотели бы чтобы вам приносили "СПАСИБО" после каждого купленного прибора? Последний раз редактировалось Юрий Андреев; 05.10.2015 в 07:12. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
05.10.2015, 07:19 | #92 (ссылка) | ||
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
И небо не рухнуло на землю, к слову. Теперь вот автотранспорт в аутсорсинг ушел - и снова небо на месте осталось. Николай Николаевич добавил 05.10.2015 в 08:19 Цитата:
Поскольку я приборами не торгую (не продаю и не покупаю) и никогда к теме закупок чего бы то ни было никакого отношения не имел - конечно хотел бы. Причем как после каждого проданного, так и после каждого купленного. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 05.10.2015 в 07:19. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
05.10.2015, 07:52 | #93 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10458
Закачек: 3
Репутация: 176
|
Цитата:
Раньше для этого еще был жилой фонд рядом с ЭЧК и бригада (люди) жили непосредственно на линейных станциях. Сейчас все усугубилось-людей нет. В случае необходимости часами люди собираются и то на личном транспорте. Заводят дрезину и едут. Если допустим нужно на однопутке доехать (привезти мобильны) Юрий Андреев добавил 05.10.2015 в 08:52 [quote]Цитата: Вы не знаете, что ССПС уже несколько лет не принадлежит ПЧ, ШЧ, ЭЧ? Но у ЭЧ на местах (на ЭЧК) сейас есть ССПС. За счет этого достигается оперативность. Раньше для этого еще был жилой фонд рядом с ЭЧК и бригада (люди) жили непосредственно на линейных станциях. Сейчас все усугубилось-людей нет. В случае необходимости часами люди собираются и то на личном транспорте. Заводят дрезину и едут. Если допустим нужно на однопутке доехать (привезти мобильный ДГА) за 200 км. То это будут долго. Пока везут линии востановить проще. Да можно все это сделать,организовать,состыковать. Но все упрется в человека. Нужны специально подготовленные люди, которые умеют,способны решать такие задачи. Но где их в таком количестве взять. И как удержат на этой работе. Жить на линейных станциях где нет дет.сада, школы,больницы,дороги. Это какая же зарплата должна их удерживать. Иных способов удержать сейчас к сожалению нет. Можно но очень не просто все это реально осуществить. Последний раз редактировалось Юрий Андреев; 05.10.2015 в 07:52. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
05.10.2015, 07:55 | #94 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Про жилье на линейных станциях - отдельная тема, и дело тут не только, а точнее, не столько в самом жилье. Делать ставку на проживание специалистов на крохотных станциях - это утопия. Никто там жить не станет - и это реальность. Первыми - из ПЧ, ШЧ, ЭЧ - это, кстати, поняли энергетики, и сделали ставку на структуру ЭЧК - ДПКС, расположенные в более-менее приличных населенных пунктах, в райцентрах или городах. |
|
0 |
05.10.2015, 08:02 | #95 (ссылка) | ||
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10458
Закачек: 3
Репутация: 176
|
Цитата:
Механику нужно чтобы он не на пупе таскал дроссель и привод. Ему дела нет машина чья, главное чтобы она была тогда когда действительно она нужна. Юрий Андреев добавил 05.10.2015 в 09:02 Цитата:
Не всегда там где есть ж.д. по близости есть город или приличный поселок. Могут быть просто села (бывшие колхозы). Люди на личных машинах приезжают на работу. А то и на электричках. А она ходит сейчас два раза в сутки (приехать на работу и уехать с работы). К сожалению реальность (жизнь) много сложнее чем хотелось бы. То что нужно оптимизировать, увеличивать оперативность спорить глупо. Но фанатизм бездумной оптимизации по одному шаблону приносит еще больше вреда чем ничего не делать. Последний раз редактировалось Юрий Андреев; 05.10.2015 в 08:02. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
05.10.2015, 08:11 | #96 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 110 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 724
Закачек: 32
Репутация: 74
|
Цитата:
Николай Николаевич за это тельник на груди рвет в клочья как тузик фуфайку |
|
0 |
05.10.2015, 08:14 | #97 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10458
Закачек: 3
Репутация: 176
|
Цитата:
(как говорится ничего личного,я не хочу чтобы вы подобное относили на свой личный счет, я обращаюсь к вам как собирательному образу руководителя-не более) Лично я в вашем желании получать не вижу ничего плохого. Обычное человеческое желание. Если ты проявил суету,дополнительно вложил сою инициативы,нестандартно решил задачу. Но руководитель еще и о подчиненных думать должен. Механик тоже хочет получать за свои дополнительные хлопоты. Не помню где, товарищ с Ямала метко подметил. Что если размер реального жалования ШН в регионе (Не Москва, или иной большой город) разделить на реально отработанное время (с учетом ночных,окон,...) то часовая ставка будет меньше чем у охранника который сторожит телевизор но и свое мягкое место. Это что - основной принцип рыночных отношений? ШН просто уйти не куда- он ушел бы давно. Но это же не правильно. С кем останется РЖД. Механика нужно лет 10 готовить,учить. А ими понукают как грузчиками у винного магазина: "Не нравится увольняйся". Просто нужно разумно,справедливо оплачивать человеку его труд (если нужно писать приказ на выход в выходной когда окна путейские, ночные оплачивать,...) и все будет тиха и спокойно. Люди будут относиться к своей работе с пониманием. |
|
0 |
05.10.2015, 09:40 | #98 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 15.02.2010
Сообщений: 233
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 27
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Цитата:
|
|
0 |
05.10.2015, 10:05 | #99 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Общая идея, заложенная в это требование - не допустить нарушения нормальной работы устройств СЦБ ни на минуту! |
|
0 |
05.10.2015, 10:41 | #100 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,970
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
8 часов наверное взялось из времени, которое комплект АБН-72 может питать лампы запрещающих
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
05.10.2015, 10:49 | #101 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
tyubik добавил 05.10.2015 в 11:49 Это требование для электроприёмников третьей категории. Последний раз редактировалось tyubik; 05.10.2015 в 10:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
05.10.2015, 10:52 | #102 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10458
Закачек: 3
Репутация: 176
|
Цитата:
В течении недели восстановить чтобы. |
|
0 |
05.10.2015, 11:21 | #104 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 15.02.2010
Сообщений: 233
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 27
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Щиты выключения питания типов ЩВП – 73, ЩВПУ и ЩВПУ1 | mishascb | Устройства электропитания и ДГА | 113 | 13.09.2021 18:34 |
[10-2013] Проблемы пожарной безопасности устройств ЖАТ | Admin | xx3 | 0 | 28.11.2013 11:17 |
[Статья] Системы питания устройств СЦБ | Толян | Статьи по СЦБ | 1 | 15.11.2010 18:42 |
Автоматическая система переключения питания светофоров (АСППС) - что за зверь? | Admin | Разговоры обо всем | 1 | 14.10.2010 19:00 |
Ищу увязку устройств бесперебойного питания с панелями ПВ2-ЭЦ и ПВ-ЭЦК | MikeG | Поиск документации | 0 | 11.02.2010 14:58 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|