СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обсуждаем проблемы обеспечения аккумуляторного резерва питания устройств СЦБ
Старый 05.10.2015, 08:55   #94 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Юрий Андреев Посмотреть сообщение
Но у ЭЧ на местах (на ЭЧК) сейас есть ССПС. За счет этого достигается оперативность.
Раньше для этого еще был жилой фонд рядом с ЭЧК и бригада (люди) жили непосредственно на линейных станциях.
Сейчас все усугубилось-людей нет. В случае необходимости часами люди собираются и то на личном транспорте. Заводят дрезину и едут.
Если допустим нужно на однопутке доехать (привезти мобильны)
ССПС и бригады ССПС - хоть и дислоцируются в ЭЧК - уже не принадлежат ЭЧ. И за оперативность выездов - отвечает уже не ЭЧ.
Про жилье на линейных станциях - отдельная тема, и дело тут не только, а точнее, не столько в самом жилье. Делать ставку на проживание специалистов на крохотных станциях - это утопия. Никто там жить не станет - и это реальность. Первыми - из ПЧ, ШЧ, ЭЧ - это, кстати, поняли энергетики, и сделали ставку на структуру ЭЧК - ДПКС, расположенные в более-менее приличных населенных пунктах, в райцентрах или городах.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика