Цитата:
|
Теперь вот автотранспорт в аутсорсинг ушел - и снова небо на месте осталось.
|
И дело то на самом деле не в том у кого карточка (чьей бухгалтерии) лежит на основные средства. Главное то продуманность и взвешенность решений.
Механику нужно чтобы он не на пупе таскал дроссель и привод.
Ему дела нет машина чья, главное чтобы она была тогда когда действительно она нужна.
Юрий Андреев добавил 05.10.2015 в 09:02
Цитата:
|
Первыми - из ПЧ, ШЧ, ЭЧ - это, кстати, поняли энергетики, и сделали ставку на структуру ЭЧК - ДПКС, расположенные в более-менее приличных населенных пунктах, в райцентрах или городах.
|
Я вырос рядом с ЭЧК (отец там отработал всю жизнь). И вижу как стало. Если раньше бригада собиралась скажем на обрыв контактного провода за 30 минут и готова была выехать. То сейчас на это уходит до 3 часов.
Не всегда там где есть ж.д. по близости есть город или приличный поселок. Могут быть просто села (бывшие колхозы). Люди на личных машинах приезжают на работу. А то и на электричках. А она ходит сейчас два раза в сутки (приехать на работу и уехать с работы).
К сожалению реальность (жизнь) много сложнее чем хотелось бы.
То что нужно оптимизировать, увеличивать оперативность спорить глупо. Но фанатизм бездумной оптимизации по одному шаблону приносит еще больше вреда чем ничего не делать.
