26.09.2014, 12:04 | #4621 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Да ладно, кто-то где-то что-то брякнул... Несколько лет назад этот же "кто-то" про локомотивы с ядерными реакторами вещал. Всерьёз их принимать не нужно.
|
0 |
26.09.2014, 12:21 | #4622 (ссылка) | |
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,719
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 480 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 228
Закачек: 32
Репутация: 1006
|
Эпично было бы, если бы исходники в открытый доступ улетели.
Студенты на лабах пишут и тестируют прошивки, в группе ТД в ШЧ сидит штатный погромист на окладе, Элтеза штампует контроллеры - красота, мир и гармония. Внедрение МПЦ развивается семимильными шагами. Только вряд ли так будет. Цитата:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%F2%EE%EC%EE%E2%EE%E7 Последний раз редактировалось NikoS; 26.09.2014 в 12:24. |
|
0 |
19.10.2014, 20:05 | #4623 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
|
Николай Николаевич.
В № 9 АСИ опубликована статья разработчика РЭЛов про новые стрелочные блоки. На выставке говорят был представлен образец ДТШ. Что ВЫ думаете про эти новые разработки. Какие у них перспективы? |
0 |
Поблагодарили: |
ШНС КРП (19.10.2014)
|
19.10.2014, 20:33 | #4624 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Статью в АСИ - посмотрю... |
|
0 |
Поблагодарили: |
ШНС КРП (19.10.2014)
|
19.10.2014, 21:40 | #4625 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 315
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7795
Закачек: 0
Репутация: 42
|
Николай Николаевич, у нас внедряют пробный французский электропривод со стрелкой. А как же правительственная программа импортозамещения? Сегодня под запретом Мистрали, а если завтра привода?А как быть с запчастями? или они вечные?
|
0 |
19.10.2014, 21:49 | #4626 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Но схема управления там будет наша - классическая пятипроводка с двигателем переменного тока. |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
19.10.2014, 22:55 | #4628 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Запчасти - для иностранного привода? Зачем? Нельзя же до такой степени быть пессимистами... Речь же о совсем небольшом периоде проведения подконтрольной эксплуатации инновационного стрелочного перевода. Год, максимум два. Затем - скорее всего - демонтаж и возврат на историческую родину. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 20.10.2014 в 20:41. |
|
0 |
20.10.2014, 04:33 | #4629 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 52
Закачек: 0
Репутация: 96
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
20.10.2014, 08:38 | #4631 (ссылка) |
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
|
Н.н. Не могли вы барсказать об своем докладе или выложить его сюда.
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
20.10.2014, 20:44 | #4633 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Я думаю, что не стоит!
Я не сам его писал, многое из написанного я не озвучивал, и наоборот - говорил то, чего нет в тексте. Это же не доклад ЦШ как "хозяина" ТрансЖАТа. Я вообще до последнего дня не был уверен, что попаду на конференцию... |
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Sama Y (20.10.2014)
|
01.11.2014, 23:38 | #4634 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: заземление КТП ПО
Доброго времени суток.
Николай Николаевич я энергетик, но вопрос у меня по общей теме с шч. Как заземлять оборудование силовых опор и КТППО расположеных в зоне А, но подключенных не к ДПР, а к ВЛ-10 СЦБ ИЛИ ПЭ. В инструкции ЦЭ-191 прописано, что данные опоры как правило размещают за зоной А и соответственно монтируют высоковольтный и низковольтные котура. У нас подъемно-опускные смонтированы на опорах контактной сети. И выходит у одной опоры три вида заземлений: опоры к.с. на рельс, силового оборудования на свой контур и низковольтный на свой. Что, я думаю, не правильно. Почему не прописать указанием объединить все и подключить на среднюю точку? Аналогично и подставные опоры в зоне А. Часть опор мы по такому принципу подключили и эксплуатируем без проблем. Но для прикрытия своей з..... нам хотелось бы видеть руководящий документ. Спасибо. |
0 |
07.11.2014, 17:20 | #4635 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,991
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Николай Николаевич, возможно ли решить вопрос по отмене 3-х уровневой системы премирования в рамках дорожной дирекции?
Либо нужно решение центральной дирекции? Последний раз редактировалось Luke; 07.11.2014 в 17:23. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ по КТСМ | Allcher | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 818 | 15.11.2019 08:36 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Финансовые вопросы | Admin | Разговоры обо всем | 4 | 02.02.2011 20:35 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|