![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#121 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,734
Поблагодарил: 778 раз(а)
Поблагодарили 990 раз(а)
Фотоальбомы:
47
|
![]()
Бесконечная тема. Но читаю с удовольствием. Ща почитываю автобиографию одного из наркомов путей сообщения, Бронштейна. Он этим вопросом задавался еще в детстве. И решения не нашел, не успел.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#122 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 700
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#123 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,734
Поблагодарил: 778 раз(а)
Поблагодарили 990 раз(а)
Фотоальбомы:
47
|
![]()
Ну во времени она точно меняется. И Бронштейн был русским, но семейное воспитание чуток отличалось от нашего. А вопросом он задавался тем же, что тут обсуждается. Кого ставить на руководящую работу (бригадир, мастер, нач цеха.......министр.....президент), спеца или доверенного.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#124 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 21
|
![]()
Вот и хозяева авиакомпании "Татарстан" так же думали, плевали они на "всякую мутотень"...
|
![]() |
![]() |
Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#125 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 63
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Репутация: 524
|
![]() Цитата:
![]() Петр-связист добавил 19.11.2013 в 18:15 они быстро решение находят... ![]() ![]()
__________________
![]() ![]() Последний раз редактировалось Старик Хоттабыч; 19.11.2013 в 17:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#126 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 8
|
![]()
Тут высказались такие аксакалы и зубры СЦБ, что аж оторопь берет.
Но выскажу свое мнение, мнение обычного 26 летнего старшего электромеханика. Менеджмент т.е. Умение управлять и организовывать штука неплохая если вложена в нормальные головы. Учить умению руководить тоже нужно начинать с молоду. Тяжело на мой взгляд чему-то новому научить руководителей всех звеньев в возрасте старше 45 лет, которые более 20 лет привыкли работать, управлять одним лишь известным способом. Такие люди во многом уже закостенели и им трудно принимать что-либо новое. Я не говорю о том, что всех чуть ли не с пеленок надо обучать управлению, я говорю о том что человек проработавший механиком год-два-три и зарекомендовавший себя как хороший механик, может получить шанс улучшить свои лидерские и управленческие качества. Не всех подряд, начальники ЗШЧ и ШЧ должны вести кадровую работу и искать людей потенциально способных в будущем стать руководителями. Вот такую молодежь прошедшую отбор и требуется обучать. Конечно два - три года для СЦБ это только начальный путь, но такой способ позволит механику, а потом и ШНС развиваться не только как спецу, но и как руководителю. Способов много это и передавать свой жизненный опыт, отправлять на курсы и прочее прочее. Из своего небольшого,по меркам большинства, опыта не все курсы бесполезны. Да в них много лишнего и ненужного в нашей работе, но есть действительно интересные вещи о которых я не знал и которые мне сейчас помогают лучше руководить своим участком. Я не идеалист и прекрасно представляю в какой системе работаю и что вряд ли она когда-нибудь изменится. Как руководили нами упыри ничего не смыслящие в людях и железной дороге, у которых на уме только как урвать откаты так и останется это.
__________________
Оптимист - это тот, кто даже на кладбище вместо крестов видит одни плюсы ![]() |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
sanya324 (06.01.2016)
|
![]() |
#127 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
Руководство ОАО РЖД, ЦДИ поменялось, а акценты остались прежние:
- сократить отказы на 30 процентов - исключить отказы по влиянию человеческого фактора - сократить задержки поездов на 20 процентов СКУЧНО... Суховерша Алексей добавил 05.01.2016 в 08:40 Руководство ОАО РЖД, ЦДИ поменялось, а акценты остались прежние: - сократить отказы на 30 процентов - исключить отказы по влиянию человеческого фактора - сократить задержки поездов на 20 процентов СКУЧНО...
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 05.01.2016 в 07:40. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#129 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Ничоси, токашта прочёл название темы. Менеджер не может быть профессионалом? Или ежели профессионал, то менеджер никудышный? Сра-мо-та!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#130 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 65
Сообщений: 3,912
Поблагодарил: 2043 раз(а)
Поблагодарили 1745 раз(а)
Фотоальбомы:
399
Записей в дневнике: 5
|
![]()
Бебиситтер – не няня, клининг-менеджер – не уборщица?
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? Последний раз редактировалось Василич; 05.01.2016 в 11:26. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#131 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 63
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы:
24
Репутация: 524
|
![]()
это-ть ты Василич про шо сказал- по нашему по русски можешь...
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#133 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 65
Сообщений: 3,912
Поблагодарил: 2043 раз(а)
Поблагодарили 1745 раз(а)
Фотоальбомы:
399
Записей в дневнике: 5
|
![]()
Вот и я о том же.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
В менеджеры по продажам | Алекс Новикофф | Поиск работы | 7 | 10.09.2012 21:04 |
Программа ОАО «РЖД» «Молодые профессионалы» | Admin | Wiki | 0 | 12.04.2012 18:10 |
[Гудок] [17 мая 2011] Горючая смесь. Преподавать должны профессионалы | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 29.05.2011 09:58 |
Профессионалы – на высоте | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:16 |
Требуются менеджеры | omnik | Поиск работы | 5 | 21.12.2009 16:38 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|