СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.03.2016, 10:05   #1516 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от бишкунак Посмотреть сообщение
может, где упустил... в чем различие Ремонта и Эксплуатации? Где граница? мелкий ремонт - это тоже Ремонт? ремонтирует при отказах кто? - Р или Э? Ремонт - это какая-то дистанционная бригада?
Ключевым является не действие, не технологическая операция, а источник финансирования и плановый характер работ..
Замена электропривода при обнаружении соответствующей неисправности (лопнуло ушко крепления, к примеру) - это эксплуатация.
Замена электропривода согласно дефектной ведомости по результатам весеннего (к примеру) осмотра - это ремонт.
Замена неисправного отрезка кабеля при неисправности или при выявлении понижения изоляции сверх допустимого уровня - это эксплуатация.
Замена отрезка кабеля согласно дефектной ведомости по результатам проверки - это ремонт.
Основное отличие ремонта - это действие всегда плановое и всегда подтвержденное лимитом финансирования.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 12:16   #1517 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Faceless


Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 52
Закачек: 0
Репутация: 96
То есть в ремонтные дистанции перейдут не только РТУ, но и часть линейных работников? Для плановой замены привода и обеспечения технологических "окон", как писали выше. Или же ремонтные дистанции будут оформлять заявки на представителей эксплуатационной дистанции, в определённых случаях?
Faceless вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 12:45   #1518 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Faceless Посмотреть сообщение
То есть в ремонтные дистанции перейдут не только РТУ, но и часть линейных работников? Для плановой замены привода и обеспечения технологических "окон", как писали выше. Или же ремонтные дистанции будут оформлять заявки на представителей эксплуатационной дистанции, в определённых случаях?
Вся реорганизация будет в пределах существующего штата.
Эксплуатация будет "допускать" ремонтников к устройствам (оформлять записи, выключать и др.) и принимать устройства обратно в работу (включать, проверять, отписывать).
К слову про РТУ - периодическая проверка приборов в РТУ (и сопровождающий эту проверку ремонт приборов) - это как раз никакой не ремонт, а чистой воды эксплуатация.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 12:52   #1519 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для DIMONN


Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Загрузки: 8
Закачек: 3
Репутация: 42
а не прошедший проверку прибор куда?
DIMONN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 12:58   #1520 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от DIMONN Посмотреть сообщение
а не прошедший проверку прибор куда?
Туда же, куда и сейчас...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 13:16   #1521 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для MediaGet


Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 110 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 724
Закачек: 32
Репутация: 74
.

Последний раз редактировалось MediaGet; 13.03.2016 в 13:19.
MediaGet вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 13:50   #1522 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Видимо, Николай Николаевич считает ремонтом только капитальный ремонт устройств, но не аппаратуры.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 13:59   #1523 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для DIMONN


Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Загрузки: 8
Закачек: 3
Репутация: 42
с завода изготовителя прибор поступает на проверку в КИП и проходит входной контроль, при выявлении несоответствия завод дает добро на доработку. У меня есть предложение на дороге сделать один штамповочный цех и все остальное КИП доделает, ЭКОНОМИЯ -ЗАШКАЛИВАЕТ (большая часть заводов не нужна).
А стратегия Высшего руководства понятна и проста; РАЗДЕЛЯЙ И ВЛАСТВУЙ, в маленьких предприятиях легче деньги "потерять, что бы не нашли"

DIMONN добавил 13.03.2016 в 14:59
ШНС КРП,
деньги легче отмывать. И попробуйте меня переубедить в обратном

Последний раз редактировалось DIMONN; 13.03.2016 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение
DIMONN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 17:11   #1524 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для serkol


Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2
Закачек: 1
Репутация: 37
Цитата:
Сообщение от Николай Викторович Посмотреть сообщение
В этом году на главном ходу Октябрьской дороги будут выделены две дистанции сигнализации, централизации и блокировки, специализирующиеся только на ремонте. Они создаются на базах Тверской (ШЧ-2) и Санкт-Петербург-Пассажирский-Московской (ШЧ-7) дистанций.

В перепрофилированных дистанциях будут организованы специализированные бригады, оснащённые средствами механизации и транспортом. Руководить бригадами будут старшие электромеханики.
Эксплуатационные дистанции освободятся от всех ремонтных работ, в том числе от сопровождения «окон».
http://oktmag.ru/enter/
На мой взляд, подобное разделение может принести пользу только в одном случае (и то под сомнением) если обе дистанции до разделения находились в одном городе, большом жд узле.

Самое крутое разделение –это разделить Москву и департаменты(все) РЖД на 101км.

Экономия будет великая, несколько лет РЖД сможет жить без дотаций от государства!
serkol вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 17:20   #1525 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от serkol Посмотреть сообщение
На мой взляд, подобное разделение может принести пользу только в одном случае (и то под сомнением) если обе дистанции до разделения находились в одном городе, большом жд узле.
Так не будет...
Наиболее реально - по одной ремонтной дистанции на регион. В среднем на каждые 2 ШЧЭ - 1 ШЧР.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.03.2016, 17:45   #1526 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Самое крутое разделение –это разделить Москву и департаменты(все) РЖД на 101км.
ШЧ-24 будет очень не довольна

[

Последний раз редактировалось Евгений002; 13.03.2016 в 17:45. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2016, 11:39   #1527 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так не будет...
Наиболее реально - по одной ремонтной дистанции на регион. В среднем на каждые 2 ШЧЭ - 1 ШЧР.
То есть мы вернемся к ШЧ Строй или ПМС ШЧ?? Только в немного другой форме???
__________________
Я устал... Но мне не надоело!
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2016, 16:05   #1528 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
То есть мы вернемся к ШЧ Строй или ПМС ШЧ?? Только в немного другой форме???
По сути - да.
Только экономика теперь другая - с учетом этого естественно..
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.03.2016, 22:42   #1529 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
По сути - да.
Только экономика теперь другая - с учетом этого естественно..
Очередной распил котла!)))) Надеюсь у гоременджеров теперь пропадут фразы "за счет эксплуатации!" ))) или "хозяйственным способом!"))) Какими заменят их интересно...
__________________
Я устал... Но мне не надоело!
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2016, 07:43   #1530 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
Очередной распил котла!)))) Надеюсь у гоременджеров теперь пропадут фразы "за счет эксплуатации!" ))) или "хозяйственным способом!"))) Какими заменят их интересно...
Объединение двух дистанций СЦБ - распил...
Разъединение ранее объединенных дистанций СЦБ - распил...
Реорганизация трех дистанций СЦБ в одну ремонтную и две эксплуатационные - распил...
Объединение ШЧ, ПЧ, ЭЧ в дистанцию инфраструктуры - распил...
Подумалось - наверное, пора разработать нормативный документ, который бы дал определение понятию "распил" и формализовал основные параметры этого понятия. ГОСТ, например, или Свод Правил...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, АЛСН, всжд, белозеров, белозёров, Беломорск, ЗСЖД, Радиоавионика, РТУ, КПТШ, КТСМ, нииас, миит, октжд, полковая, метрополитен, Сапсан, скжд, сороко, ЭЛТЕЗА, двжд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:13.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4