СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обсуждаем разделение на эксплуатацию и ремонт
Старый 13.03.2016, 18:11   #1524 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для serkol

Регистрация: 20.12.2010
Сообщений: 106
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 37
Цитата:
Сообщение от Николай Викторович Посмотреть сообщение
В этом году на главном ходу Октябрьской дороги будут выделены две дистанции сигнализации, централизации и блокировки, специализирующиеся только на ремонте. Они создаются на базах Тверской (ШЧ-2) и Санкт-Петербург-Пассажирский-Московской (ШЧ-7) дистанций.

В перепрофилированных дистанциях будут организованы специализированные бригады, оснащённые средствами механизации и транспортом. Руководить бригадами будут старшие электромеханики.
Эксплуатационные дистанции освободятся от всех ремонтных работ, в том числе от сопровождения «окон».
http://oktmag.ru/enter/
На мой взляд, подобное разделение может принести пользу только в одном случае (и то под сомнением) если обе дистанции до разделения находились в одном городе, большом жд узле.

Самое крутое разделение –это разделить Москву и департаменты(все) РЖД на 101км.

Экономия будет великая, несколько лет РЖД сможет жить без дотаций от государства!
serkol вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика