=Распоряжение= 541р от 29 марта 2007 г. - О проведении технической переписи вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД"

[Толян]

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
(ОАО "РЖД")
------------------------------------------------------------------
29 марта 2007 г. N 541р

РАСПОРЯЖЕНИЕ

О проведении технической переписи вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД"

1. В целях определения технического состояния вагонного парка
провести с 10 апреля 2007 г. техническую перепись вагонов
инвентарного парка ОАО "РЖД" (далее - перепись).
2. Утвердить прилагаемые:
Инструкцию по подготовке и проведению в 2007 году технической
переписи вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД";
форму переписного листа технического состояния вагонов
инвентарного парка ОАО "РЖД".
3. Начальникам Департамента вагонного хозяйства Бочкареву Н.А.
и Департамента корпоративной информации Илларионову А.В.:
а) представить до 2 апреля 2007 г. директору Барыбинского
филиала Российского научно-исследовательского и
проектно-конструкторского института информатизации, автоматизации
и связи (далее -Барыбинский филиал) Микульскому А.Ю. технические
требования на разработку программно-технологического обеспечения
сбора и обработки материалов переписи и проверки полноты переписи;
б) совместно со специалистами Главного вычислительного центра
и Барыбинского филиала провести селекторное совещание по вопросам
проведения переписи с руководителями служб статистики и
экономического анализа, вагонного хозяйства, дирекций по ремонту
грузовых вагонов, вагоноремонтных заводов и
информационно-вычислительных центров;
в) обеспечить ежедневный контроль за ходом переписи.
4. Директорам Барыбинского филиала Микульскому А.Ю. и ООО
"Машцентр" Иванову Н.В. (по согласованию) до 5 апреля 2007 г.
привести в соответствие с техническими требованиями информационную
технологию и программное обеспечение проведения переписи и
передать их в Главный вычислительный центр и информационные
вычислительные центры железных дорог.
5. Директору Главного вычислительного центра Вишнякову В.Ф. и
директорам информационных вычислительных центров железных дорог
обеспечить прием в эксплуатацию программного обеспечения и
своевременную обработку материалов переписи.
6. Начальникам железных дорог:
а) образовать комиссии по проведению переписи, включив в их
состав работников служб вагонного хозяйства, учета и статистики,
дорожных вычислительных центров, и поручить им контроль за
проведением переписи, в том числе правильностью заполнения
переписных листов и ввода информации в ЭВМ;
б) обеспечить проведение переписи с привлечением
командно-инструкторского состава пунктов технического обслуживания
вагонов и вагонных депо;
в) обеспечить представление переписным бригадам информации о
вагонах, простаивающих в резерве ОАО "РЖД", использующихся для
специальных технических надобностей, а также числящихся на балансе
структурных подразделений железных дорог;
г) обеспечить передачу в Главный вычислительный центр
информации, содержащейся в переписных листах.
7. Директору ПКБ ЦВ Соколовскому М.С. провести в 2-недельный
срок со дня получения результатов переписи анализ изменения
технического состояния вагонов инвентарного парка по сравнению с
их техническим состоянием по результатам переписи в 2005 году.
8. Вице-президенту Гапановичу В.А. и начальнику Департамента
вагонного хозяйства Бочкареву Н.А. в 10-дневный срок со дня
получения обработанных результатов переписи представить
предложения по оптимизации работы вагонов инвентарного парка ОАО
"РЖД".
9. Начальникам Департамента планирования и бюджетирования
Рящину И.Б. и Департамента корпоративных финансов Гнедковой О.Э.
предусмотреть финансирование работ по проведению переписи за счет
общехозяйственных расходов и выделить для этого необходимые
средства в пределах установленного лимита финансирования.

Первый вице-президент
ОАО "РЖД"
В.Н.Морозов

УТВЕРЖДЕНА
распоряжением ОАО "РЖД"
от 29.03.2007 г. N 541р

ИНСТРУКЦИЯ
по подготовке и проведению в 2007 году технической переписи
вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД"

I. Общие положения

1. Настоящая инструкция определяет порядок проведения
технической переписи вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД" с целью
определения их технического состояния (далее - техническая
перепись).
2. Техническая перепись проводится в подразделениях вагонного
хозяйства - вагоноремонтных заводах, вагонных депо, пунктах
технического обслуживания вагонов, пунктах подготовки вагонов к
перевозкам, промывочно-пропарочных станциях. Техническая перепись
вагонов на территории вагоноремонтных заводов проводится
работниками эксплуатационных вагонных депо, прилегающих к этим
заводам.
3. Технической переписи подлежат входящие в инвентарный парк
ОАО "РЖД":
груженые и порожние вагоны рабочего парка;
вагоны нерабочего парка - неисправные, отставленные в резерв
или запас, использующиеся для специальных технических надобностей
и остальных нужд независимо от их технического состояния.
Если вагон, подлежащий переписи, находится в плановом ремонте,
то в переписном листе указываются все неисправности, которые
подлежат устранению. Полностью технически исправным может
считаться вагон, выпущенный из деповского или капитального ремонта
при наличии формы ВУ-36М, утвержденной МПС России в 1998 году.
Такие вагоны также подлежат отражению в переписном листе.
4. Технической переписи не подлежат приватные вагоны с
восьмизначной нумерацией на цифру "5", рефрижераторные вагоны,
служебно - технические вагоны рефрижераторных секций, автономные
рефрижераторные вагоны, вагоны для перевозки живой рыбы и вагоны
принадлежности других государств.
5. Техническая перепись осуществляется путем заполнения
переписного листа технического состояния грузовых вагонов
инвентарного парка ОАО "РЖД" (далее-переписной лист) и проводится
переписной бригадой из двух человек, состав которой определяется
приказом по вагонному депо.
Записи в переписных листах должны быть сделаны простым
карандашом, четко и ясно. В случае занесения ошибочных данных они
по всей строке зачеркиваются чернилами и заверяются штемпелем
вагоноремонтного подразделения.
6. Для руководства подготовкой и проведением технической
переписи на железных дорогах и в отделениях железных дорог
создаются комиссии, которые определяют порядок и сроки доставки
заполненных переписных листов в службы вагонного хозяйства
железных дорог.
7. Ответственность за полноту и достоверность технической
переписи возлагается на линейном уровне - на начальников вагонных
депо, на отделенческом уровне - на начальников отделов вагонного
хозяйства или заместителей начальников отделений железной дороги,
курирующих работу вагонного хозяйства начальников отделов учета и
статистики, на дорожном уровне - на заместителей начальника
железной дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам,
начальников дирекций по ремонту вагонов.
8. Подготовку переписного листа, то есть простановку даты
заполнения и штемпеля эксплуатационного или ремонтного вагонного
депо, осуществляют работники переписных бригад. Чернилами
записывается цифровой код вагонного депо и код железнодорожной
станции (с контрольным знаком) согласно списку единой сетевой
разметки, например:
Станция Бескудниково - 195800.
Вагонное депо Бекасово - 1063.
9. Вагонные депо заблаговременно изготавливают необходимое
количество жестких планшетов для переписных листов формата А4, а
также заготавливают необходимое количество мела для разметки
переписанного подвижного состава.
10. Запрещается использовать одни и те же переписные листы для
переписи подвижного состава, находящегося в разных местах (на
разных станциях).
11. Техническая перепись должна проводиться не в ущерб графику
движения поездов, то есть в отведенное на проведение технического
обслуживания поезда время.

II. Осуществление переписи

12. Переписной лист заполняется переписной бригадой по
результатам натурного осмотра вагонов инвентарного парка ОАО
"РЖД".
Вагон и его ходовые части обследуются с двух сторон. Один
работник определяет параметры обследуемого вагона, другой под его
диктовку заносит кодированные данные о каждом вагоне в переписной
лист. Особое внимание при этом уделяется точности занесения в
переписной лист инвентарного восьмизначного номера вагона. Все
вопросы, связанные с номером вагона, выясняются в процессе
переписи с использованием при необходимости технических и
информационных средств.
В случае если на вагоне обнаружены несколько номеров, в
переписной лист заносится только тот номер, под которым вагон
зафиксирован в вагонной модели железной дороги. На такой вагон (в
установленном порядке) выдается уведомление формы
ВУ-23М, утвержденной МПС России в 1995 году, а вагон направляется
для перенумеровывания в установленном порядке.
При обнаружении неисправностей вагона, угрожающих безопасности
движения, вагон переводится в число неисправных с выдачей
уведомления формы ВУ-23М и передачей сообщения 1353. Такой вагон в
установленном порядке направляется для устранения неисправностей.
13. После занесения в переписной лист данных о вагоне на этом
вагоне с обеих сторон ставится мелом условный знак в виде круга с
надписью внутри "Т 07", свидетельствующий о прохождении переписи
(далее - условный знак):
См. данный знак в MS-Word
Запрещается ставить условный знак на вагоне до занесения
данных о нем в переписной лист.
Условный знак наносится только на боковую поверхность вагона
(стенку, борт, боковую балку или котел) и так, чтобы его было
хорошо видно. Ставить условный знак на торцевые поверхности
вагонов категорически запрещается.

III. Порядок заполнения и кодирования данных переписного листа

14. Графа "1" переписного листа "Номер вагона"
Номер вагона записывается с кузова, борта или котла и
сверяется, где это возможно, с номером на раме.
15. Графа "2" переписного листа "Эксплуатационное состояние
вагона".
По порожним вагонам рабочего парка ОАО "РЖД" в графе
проставляется код "0", по груженым вагонам рабочего парка ОАО "РЖД
- код "1", по вагонам нерабочего парка ОАО "РЖД" проставляется
соответствующий код в зависимости от их использования:
код "2" (резерв) - по вагонам, находящимся в резерве ОАО
"РЖД", все вагоны должны быть оформлены актами формы ДУ-6М;
код "3" (неисправные) - по вагонам восьмизначной нумерации,
оформленным уведомлениями формы ВУ - 23М. В их число входят вагоны
инвентарного парка ОАО "РЖД", ожидающие исключения, номера которых
обведены рамкой, и имеющие надпись "под исключением", оформленные
уведомлениями формы ВУ - 23М и копиями актов формы ВУ-10М;
код "4" (спец. нужды) - по вагонам инвентарного парка ОАО
"РЖД", выделенным для специальных и технических нужд железной
дороги, которые должны быть оформлены актами форм ДУ - 82М и
ДУ-83М (о наличии актов необходимо получить сведения на станциях
примыкания).
код "5" (запас) - по вагонам, находящимся в запасе ОАО "РЖД,
все вагоны должны быть оформлены актами формы ДУ-6М.
16. Графа "3" переписного листа "Неисправности крыши".
Заполняется для крытых и прочих вагонов, имеющих крышу,
предусмотренную конструкцией вагона (съемные крыши не
рассматриваются):
код "О" - крыша исправна, код "1" - крыша не исправна.
Определение неисправности крыши вагона производится на
основании Инструкции осмотрщику вагонов, утвержденной МПС России
10 декабря 1996 г. N ЦВ-ЦЛ-408 (главы 3.9 и 3.11).
17. Графа "4" переписного листа "Неисправности стен и котлов".
Заполняется для полувагонов, цистерн, крытых и прочих вагонов с
учетом изменений в конструкции стен вагонов при модернизации
(например, контейнеровозы, переделанные из крытых вагонов и
полувагонов).
Код "0" - неисправности стен и котлов отсутствуют, код "1" -
неисправности стен и котлов есть.
Определение неисправности стен и котлов вагона производится на
основании Инструкции осмотрщику вагонов (главы 3.9 и 3.11).
18. Графа "5" переписного листа "Неисправности бортов и
дверей". Заполняется для крытых вагонов, платформ, полувагонов и
прочих вагонов, имеющих торцевые и боковые дверные створки.
Код "0" - неисправности отсутствуют, код "1" - неисправны 25
процентов дверей и бортов, код "2" - неисправны 50 процентов
дверей и бортов, код "3" - неисправны 75 процентов дверей и
бортов, код "4" - неисправны 100 процентов дверей и бортов, код
"5" - двери на вагоне есть, но они заварены.
Определение неисправностей дверей и бортов вагонов
производится на основании Инструкции осмотрщику вагонов (главы 3.9
и 3.11).
19. Графа "6" переписного листа "Неисправности полов".
Заполняется для платформ, крытых и прочих вагонов, наличие пола
которых предусматривается конструкцией вагона (например, на части
фитинговых платформ конструкция вагона предусматривает наличие
полового настила).
Код "0" - неисправности отсутствуют, код "1" - неисправны 25
процентов полов, код "2" - неисправны 50 процентов полов, код "3"
- неисправны 75 процентов полов, код "4" - неисправны 100
процентов полов.
Определение неисправности полов вагона производится на
основании Инструкции осмотрщику вагонов (главы 3.9 и 3.11).
20. Графа "7" переписного листа "Неисправности крепежных
приспособлений". Заполняется для полувагонов, платформ, в том
числе фитинговых, и прочих вагонов, имеющих крепежные
приспособления для закрепления груза при транспортировке.
Код "0" - неисправности отсутствуют, код "1" - крепежные
приспособления неисправны (неисправности или отсутствие фитинговых
упоров, неисправности или отсутствие переездных площадок,
неисправности или повреждения различных скоб и упоров,
предназначенных для крепления груза).
Определение неисправности крепежных приспособлений вагона
производится на основании Инструкции осмотрщику вагонов (главы 3.9
и 3.11).
21. Графа "8" переписного листа "Неисправности
погрузо-выгрузочных приспособлений". Заполняется для полувагонов,
цистерн и прочих вагонов.
Код "0" - неисправности отсутствуют, код "1" - неисправности
сливных приборов цистерн, крышек колпаков и откидных колпаков
цистерн, код "2" - неисправности погрузо-выгрузочных устройств
прочих вагонов и полувагонов (открытые или неисправные загрузочные
(выгрузочные) люки, штурвалы привода механизма разгрузки у вагонов
для перевозки цемента, не зафиксированные специальным фиксатором,
трещина в сварных соединениях кронштейнов крепления привода
механизма разгрузки, неисправности механизмов разгрузки,
приводящие к утере груза, и др.)
Определение неисправности погрузо-выгрузочных устройств вагона
производится на основании Инструкции осмотрщику вагонов (главы 3.9
и 3.11).
22. Графа "9" переписного листа "С остатками ранее
перевозимого груза". Заполняется для всех родов вагонов с
остатками груза, не подлежащими очистке.
Код "0" - остатка перевозимого груза нет, код "1" - остаток
груза есть.
23. Графы "10 и 11" переписного листа "Годы постройки
автосцепок". Заполняется для всех родов вагонов. Указывается год
выпуска автосцепок, установленных на осматриваемом подвижном
составе.
24. Графа "12" переписного листа "Колесные пары с твердым
ободом, количество". Заполняется для всех родов вагонов по
результатам натурного осмотра. В переписной лист заносится
количество колесных пар с колесами с твердым ободом.
25. Графа "13" переписного листа "Колесные пары с твердым
ободом, толщина обода колес". Заполняется для всех родов вагонов
по результатам измерения колеса толщиномером для измерения толщины
обода колеса (черт. N Т 447.07.000). В переписной лист заносятся
данные исходя из наименьшей толщины обода колеса на вагоне.
Код "0" - толщина обода колеса более 60 мм, код "1" - толщина
обода колеса от 50 до 60 мм, код "2" - толщина обода колеса от 40
до 49 мм, код "3" - толщина обода колеса от 30 до 39 мм, код "4" -
толщина обода колеса менее 30 мм.
26. Графа "14" переписного листа "Колесные пары с твердым
ободом, толщина гребня колеса". Заполняется для всех родов вагонов
по результатам измерения колеса абсолютным шаблоном (черт. N
447.05.000 СБ). В переписной лист заносятся данные исходя из
наименьшей толщины гребня колеса на вагоне.
Код "О" - толщина гребня колеса более 30 мм, код "1" - толщина
гребня колеса от 27 до 30 мм, код "2" - толщина гребня колеса от
25 до 27 мм, код "3" - толщина гребня колеса от 24 до 25 мм, код
"4" - толщина гребня колеса от 23 до 24 мм, код "5" - толщина
гребня колеса менее 23 мм.
27. Графа "15" переписного листа "Колесные пары, дефекты
поверхности катания". Заполняется для всех родов вагонов по
результатам визуального осмотра и измерения дефектов на
поверхности катания колес абсолютным шаблоном (черт. N 447.05.000
СБ) или толщиномером для измерения толщины обода колеса (черт. N Т
447.07.000).
Код "0" - на поверхности катания колес дефектов не имеется,
код "1" - на поверхности катания колес имеются дефекты
небраковочных размеров, код "2" - на поверхности катания колес
имеются дефекты браковочных размеров.
Коды "1" и "2" заполняются при наличии на вагоне хотя бы
одного колеса с дефектом на поверхности катания колеса.
28. Графы с "16" по "19" переписного листа "Коленные пары с
простым ободом" заполняются аналогично графам с "12" по "15" для
всех родов вагонов по результатам натурного осмотра. В переписной
лист заносится количество колесных пар с колесами, изготовленными
по ГОСТ 10791-04.
29. В случае если какая-либо графа переписного листа не
используется при заполнении параметров конкретного вагона, то в
ней ставится прочерк.

IV. Порядок ввода информации о техническом состоянии
вагонов в ЭВМ

30. По окончании смены или заполнения переписного листа
переписная бригада, проверив правильность его заполнения,
указывает свои должности и фамилии и заверяет заполненный
переписной лист своими подписями.
Заполненные переписные листы в 2-дневный срок в установленном
на железных дорогах порядке направляются в дорожную комиссию по
проведению переписи для их выверки и ввода операторами дорожных
вычислительных центров информации о техническом состоянии вагонов.
После ввода в ЭВМ данных переписного листа оператор дорожного
вычислительного центра обязан заверить своей подписью полноту и
правильность их введения в ЭВМ.
31. Члены дорожной комиссии по проведению переписи
контролируют ввод информации с переписных листов в ЭВМ дорожного
вычислительного центра и своей подписью с указанием должности и
фамилии подтверждают достоверность и полноту введенных данных.
Протоколы ошибок, выводимые ЭВМ, должны немедленно рассматриваться
членами дорожных комиссий с принятием по ним незамедлительных
решений.
32. На каждый вагон, прошедший перепись технического состояния
и введенный в базу данных дорожного вычислительного центра, в
автоматизированной базе данных парка вагонов устанавливается
признак "техническую перепись прошел".

Переписной лист технического состояния вагонов
инвентарного парка ОАО "РЖД"

См. данную форму в MS-Excel