СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > Ж/д статьи
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.02.2012, 21:45   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,997
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Тепловоз ТЭП60. Электромагнитные контакторы


Тепловоз ТЭП60. Электромагнитные контакторы


Для управления вспомогательными электрическими машинами,, включения обмотки возбуждения генератора, подключения генератора и аккумуляторной батареи при пуске на тепловозе применяются электромагнитные контакторы КПВ-604, ТКПМ-121 и ТКПМ-111.


Контактор КПВ-604 подключает генератор к аккумуляторной батарее. Все узлы контактора (рис. 103) собираются на скобе магнито-провода 2, которая крепится к изоляционной панели. На одном конце скобы укреплен сердечник 1 с втягивающей катушкой 3, на другом конце скобы крепится пластмассовое основание 4, на котором закреплены дугогасительная катушка 5, дугогасительный рог неподвижного контакта 6, неподвижный контакт 7, дугогасительные щечки 8 и дугогасительная камера 9. В прорезь скобы магнитопровода 2 вставляется якорь 11, на котором крепится скоба 12, несущая подвижной контакт 10. Дугогасительная камера снимается без отвинчивания каких-либо деталей.

Контактор имеет два замыкающих и два размыкающих блок-контакта мостикового типа, которые собраны в две кнопки и установлены с обеих сторон от втягивающей катушки (на рисунке не показаны). Контактор выполнен для переднего монтажа.

Контактор ТКПМ-1П включает электродвигатель масло* подкачивающего насоса. Магнитная система контактора ТКПМ-111 (рис. 104) состоит из ярма 1, сердечника 2, на котором крепится втягивающая катушка 3, якоря 10. На якоре укреплена изоляционная колодка 11 с подвижным главным контактом 9. Неподвижный контакт 8 с дугогасительной системой собирается на изоляционном основании 5, которое крепится винтами к угольнику ярма. Дугогасительная система состоит из дугогасительной катушки 6 и полюсов 7. К якорю крепится металлическая планка, один конец которой является опорой отключающей пружины 12, а второй служит приводом блок-контактов 4.


Контакторы ТКПМ-121, служащие для подключения обмотки возбуждения тягового генератора и обмотки возбуждения возбудителя, по конструкции аналогичны контактору ТКПМ-111, но они имеют по две пары главных контакторов. Вторая пара главных контакторов располагается вместе со своей дугогасительной системой справа от втягивающей катушки. Технические данные электромагнитных контакторов приведены в табл. 16.


Последний раз редактировалось Admin; 05.02.2012 в 22:20.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реле электромагнитные РЭЛ IV поколения. mishascb Реле и блоки 9 01.11.2012 10:11
Тепловоз ТЭП60. Электропневматические контакторы Admin Ж/д статьи 0 05.02.2012 21:42
Тепловоз ТЭП60. Реверсор Admin Ж/д статьи 0 05.02.2012 21:39
Тепловоз ТЭП60 - Руководство по экплуатации и обслуживанию Admin Тяговый подвижной состав 0 22.04.2011 13:19
=Курсовая работа= Тепловоз ТЭП60 Admin Студенту-локомотивщику 0 26.03.2011 13:11

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:32.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot