|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Тепловоз ТЭП60. РеверсорТепловоз ТЭП60. Реверсор Для переключения обмоток возбуждения тяговых двигателей на тепловозе применен кулачковый реверсор ППК-8601 с диафрагменным пневматическим приводом. Управление приводом реверсора дистанционное при помощи двух электропневматических вентилей 2 типа ВВ-32. Привод 1 реверсора (рис. 101) связан с кронштейном 10 шестью изолированными рейками 3, на которых крепятся контакто-держатели 12 и 13. К контактодержателям 12 крепятся неподвижные контакты 4. К средним контактодержателям гибким соединением подключены подвижные контакты 5. Реверсор имеет шесть групп контактов по числу тяговых электродвигателей. В каждую группу входят четыре (подвижной и неподвижный) пары контактов. Подвижные контакты каждой группы смонтированы по два на двух качающихся рычагах 14. Каждому качающемуся рычагу соответствует свой кулачок 6 на валу И. Когда диафрагменный привод поворачивает вал, то соответствующий кулачок нажимает на ролик качающегося рычага и поворачивает последний до тех пор, пока не замкнутся контакты 4 и 5 одной пары и не разомкнутся контакты другой пары. Нажатие контактов обеспечивается пружиной 7. Кулачковый вал имеет два фиксированных положения, соответствующих движению тепловоза вперед или назад. Конструкция кулачковых шайб такова, что даже при отсутствии давления воздуха в приводе вал остается в прежнем положении. Этим обеспечивается защита реверсора от случайного переключения под током. ![]() Со стороны привода имеется свободный конец вала с шестигранной гайкой, предназначенный для ручного поворота вала в аварийных случаях. Схема замыкания контактов и подсоединений кабелей к реверсору показана на рис. 88. Кабельные наконечники 9 на реверсоре служат для подключения кабелей. Реверсор имеет четыре пары мостиковых блок-контактов 8 (два замыкающих и два размыкающих), которые расположены на корпусе диафрагменного привода и приводятся в действие скобой, связанной с приводом. Технические данные реверсора приведены в табл. 15. ![]() С февраля 1974 г. на тепловозе устанавливают вместо реверсора ППК-8601 реверсор ППК-8063. Основное отличие нового реверсора заключается в том, что контактодержатели выполнены из пластмассы и фиксируются на рейках 3 винтами. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Реферат= Использование сетевой модели для оптимизации процесса ремонта тележек пассажирского тепловоза ТЭП60 | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 08.08.2011 20:36 |
| Тепловоз ТЭП-150, диплом | Kovaco | Студенту-локомотивщику | 0 | 21.07.2011 18:57 |
| тепловоз | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 07.05.2011 20:07 |
| Тепловоз ТЭП60 - Руководство по экплуатации и обслуживанию | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 22.04.2011 13:19 |
| =Курсовая работа= Тепловоз ТЭП60 | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 26.03.2011 13:11 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|