СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Ж/д статьи (https://scbist.com/zh-d-stati/)
-   -   Тепловоз ТЭП60. Электромагнитные контакторы (https://scbist.com/zh-d-stati/13418-teplovoz-tep60-elektromagnitnye-kontaktory.html)

Admin 05.02.2012 21:45

Тепловоз ТЭП60. Электромагнитные контакторы
 
Тепловоз ТЭП60. Электромагнитные контакторы


Для управления вспомогательными электрическими машинами,, включения обмотки возбуждения генератора, подключения генератора и аккумуляторной батареи при пуске на тепловозе применяются электромагнитные контакторы КПВ-604, ТКПМ-121 и ТКПМ-111.


Контактор КПВ-604 подключает генератор к аккумуляторной батарее. Все узлы контактора (рис. 103) собираются на скобе магнито-провода 2, которая крепится к изоляционной панели. На одном конце скобы укреплен сердечник 1 с втягивающей катушкой 3, на другом конце скобы крепится пластмассовое основание 4, на котором закреплены дугогасительная катушка 5, дугогасительный рог неподвижного контакта 6, неподвижный контакт 7, дугогасительные щечки 8 и дугогасительная камера 9. В прорезь скобы магнитопровода 2 вставляется якорь 11, на котором крепится скоба 12, несущая подвижной контакт 10. Дугогасительная камера снимается без отвинчивания каких-либо деталей.

Контактор имеет два замыкающих и два размыкающих блок-контакта мостикового типа, которые собраны в две кнопки и установлены с обеих сторон от втягивающей катушки (на рисунке не показаны). Контактор выполнен для переднего монтажа.

Контактор ТКПМ-1П включает электродвигатель масло* подкачивающего насоса. Магнитная система контактора ТКПМ-111 (рис. 104) состоит из ярма 1, сердечника 2, на котором крепится втягивающая катушка 3, якоря 10. На якоре укреплена изоляционная колодка 11 с подвижным главным контактом 9. Неподвижный контакт 8 с дугогасительной системой собирается на изоляционном основании 5, которое крепится винтами к угольнику ярма. Дугогасительная система состоит из дугогасительной катушки 6 и полюсов 7. К якорю крепится металлическая планка, один конец которой является опорой отключающей пружины 12, а второй служит приводом блок-контактов 4.


Контакторы ТКПМ-121, служащие для подключения обмотки возбуждения тягового генератора и обмотки возбуждения возбудителя, по конструкции аналогичны контактору ТКПМ-111, но они имеют по две пары главных контакторов. Вторая пара главных контакторов располагается вместе со своей дугогасительной системой справа от втягивающей катушки. Технические данные электромагнитных контакторов приведены в табл. 16.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:47.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика