|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [03-2013] Покорение вершины технологического прогрессаПокорение вершины технологического прогресса Д.В. СЕМЁНОВ, начальник Хабаровской дирекции связи Эффективное и комплексное использование системных методов управления на всех уровнях, а также автоматизация технологических процессов значительно повышают производительность труда и обеспечивают выполнение финансово-экономических и эксплуатационных показателей, заданных руководством ЦСС. Почти двухтысячный коллектив дирекции обслуживает устройства радио и связи на территории Хабаровского и Приморского краев, Амурской и Читинской областей и республики Якутия. За последние годы Хабаровской дирекции связи удалось снизить количество отказов всех категорий в три раза, при этом вдвое снизить количество учетных отказов 1-й и 2-й категорий. Это сказалось на значительном сокращении времени задержки поездов по вине связистов. Поддержание должного уровня надежности и готовности инфраструктуры и высокого качества предоставляемых услуг связи основано на внедрении современных информационных телекоммуникационных систем и технологий. В условиях реформирования хозяйства была создана эффективно действующая вертикаль мониторинга и управления технологической сетью связи - центр технического управления в дирекции и центры технического обслуживания в региональных центрах связи. Для выполнения задач по жизнестойкости и управляемости сети была введена в эксплуатацию Единая система мониторинга и администрирования (ЕСМА). Под контролем модульных диагностических комплексов МДК-М1 в настоящее время находятся более 13 тыс. км магистрального кабеля, что составляет 90 % общей длины. Благодаря широкому спектру возможностей модульных диагностических комплексов поставлена под контроль работа оборудования связи и дополнительных устройств, обеспечивающих его жизнеспособность. С использованием модулей МДК осуществляется контроль исправности источников вторичного электропитания 220 В, 48 В, 24 В (ИБП NetPro-ЗООО, УЭПС и др.), систем пожарно-охранной сигнализации, устройств регистрации служебных переговоров («Градиент», «Миррор»), компрессоров содержания магистральных кабелей связи под избыточным давлением (АКСУ, МКСУ типа «Мистраль», «Суховей»). Коллектив дирекции принимает активное участие в реализации инвестиционных проектов ЦСС по строительству и внедрению объектов инфраструктуры связи. За период 2008 по 2012 г. построены волоконно-оптические линии на участках Известковая - Новый Ургал и Сибирцево - Новочугуев-ка общей протяженностью более 500 км. Ведется плановая замена выработавших свой ресурс установок содержания кабеля под избыточным давлением. ![]() Кроме того, хабаровские связисты участвуют в инвестиционных проектах смежных хозяйств компании и государственных программах. Так, они принимали участие в реализации проектов по строительству участков железной дороги вокруг зоны затопления Бурейской ГЭС и примыкания к портовым зонам в бухтах Врангель и Мучка, организации интермодальных пассажирских перевозок на участке Владивосток - аэропорт Кневичи для объектов Саммита стран АТЭС. Вместе с тем, построены 19 новых и реконструированы семь существующих станций. По программам ЦСС и Дальневосточной дороги заменены на цифровые 25 АТС общей емкостью 15,6 тыс. номеров. В настоящее время на территории Хабаровской дирекции остались всего две аналоговые АТС, которые планируется заменить на ЦАТС не позднее 2014 г. Специалистами дирекции за последние годы проведены технические мероприятия, в результате которых число перегонов поездной радиосвязи с особым режимом работы уменьшено более чем в 2,5 раза. Во многом этому способствовало введение в эксплуатацию более 500 стационарных и 330 локомотивных симплексных радиостанций поездной радиосвязи MB и ГМВ диапазонов; 280 носимых радиостанций Motorola GP-340. Кроме того, для обеспечения устойчивой станционной связи введены в работу ретранслято-рыдиапазона MB: по программам вагонного хозяйства четыре ретранслятора типа VXR-9000; по централизованной программе ЦСС для хозяйства управления движением 27 ретрансляторов DR-3000. В результате этой работы в границах обслуживания дирекции связи все выявленные на данный момент зоны неуверенного приема станционной радиосвязи устранены. Все стационарные радиостанции поездной радиосвязи MB и ГМВ диапазонов контролируются дистанционно центрами технического обслуживания. Благодаря этому уменьшилось общее число замечаний по работе устройств радиосвязи. Например, этот показатель в 2012 г. снижен на 66 % по сравнению с предыдущим годом. Полтора года назад на полигоне Дальневосточной дороги развернута система ремонтнооперативной радиосвязи GSM диапазона (РОРС GSM) на базе сетей оператора сотовой связи МТС. Такой вид связи позволяет наделить общетехнологическую телефонную сеть ОАО «РЖД» возможностями мобильной сотовой связи. Абонент РОРС GSM имеет стандартный номер телефонной сети компании и его можно вызвать с любого стационарного номера. При этом абонент имеет возможность пользоваться услугами связи, перемещаясь не только по территории дороги, но и за ее пределами. Сейчас насчитывается более 3000 абонентов системы РОРС GSM из 25 служб и дирекций. Этот вид связи активно используется обслуживающим персоналом при производстве профилактических и ремонтных работ на устройствах СЦБ, связи, энергоснабжения, пути и во время аварийно-восстановительных работ. Для улучшения качества связи и повышения надежности цифровой сети построен HDSL-тракт на участках Биробиджан - Ленинск, Смоляниново-Дунай, Сибирцево - Новокачалинск, а также резервный HDSL-тракт на участках Тында - Нерюнгри, Уссурийск - Хасан, Мыс Астафьева - Гайдамак - Мыс Чуркин. Из-за отсутствия собственного ресурса для резервирования сети оперативно-технологической связи заключены договоры с ОАО «Ростелеком» на аренду канала Е1 на участках Тында-Нерюнгри, Владивосток - Находка, Биробиджан - Ленинск, Комсомольск - Ванино, Хабаровск - Советская Гавань, Хабаровск - Ванино. С целью модернизации морально и физически устаревшего аналогового оборудования за последние годы выведены из эксплуатации 188 систем передачи, их заменили мультисервисные мультиплексоры СМК-30. Кроме того, 406 аналоговых коммутаторов станционной связи заменены на девяти участках цифровым оборудованием СМК-30 КС, а цифровые комплексы СМК-30 СС пришли на смену аппаратуре магистральной связи совещаний МСС-60 в студиях управления дороги и регионов. В остальных студиях аппаратура связи совещаний МСС заменена студийным оборудованием РЭКО-ВЕК, КЦСС, АЦСС и др. Вместе с этим, в видеостудии управления дороги установлено современное оборудование видеоконференцсвязи, обеспечивающее HD-качес-тво передаваемого сигнала, причем канал видеоконференцсвязи зарезервирован через IP сеть. За счет объединения коммутационных полей и закрытия ручных коммутаторов на восьми станциях произошла оптимизация численности персонала РМТС. Проведена модернизация сети телеграфной связи. В ее рамках осуществлен перевод работы оконечного телеграфного оборудования на базе программного обеспечения «Вектор-32» по IP-протоколу, что позволяет передавать информацию по системе прямых сообщений. Кроме того, сократилось количество аппаратуры аналогового телеграфирования 12-ти канального исчисления более чем на 100 единиц. Благодаря проведенной оптимизации закрылись три малые телеграфные станции с передачей телеграфной работы на более крупные станции Облучье, Вяземская и Новый Ургал. ![]() Значительно повысить надежность работы напольных считывающих устройств системы автоматической идентификации подвижного состава, при невозможности их гарантированного электроснабжения как потребителей первой категории, позволило резервирование питания от батарей. Помимо этого, эксплуатируемые концентраторы информации САИ ПС заменены на более современные, с усовершенствованной элементной базой. В ближайшей перспективе запланировано строительство волоконно-оптической линии связи на участке Биробиджан - Ленинск, протяженностью более 120 км; организация DMR радиосвязи на участке Угловая - Находка; реконструкция производственной базы Хабаровского РЦС; перевод четырех угольных котельных на экологически чистые источники электроэнергии. Намечен запуск системы РОРС GPRS, предназначенной для подключения удаленных и мобильных абонентов к системе передачи данных ОАО «РЖД» по защищенным каналам связи. Это позволит «мониторить» транспортные средства и передавать оперативную информацию из диагностических вагонов-лабораторий с использованием систем спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPRS. ![]() Курс на бережливое производство в нашей дирекции связи стал одним из ключевых и эффективных способов оптимизации производственных процессов. Массовое вовлечение персонала в реализацию проекта «Бережливое производство» позволяет получить существенные экономические выгоды, рационально используя материальные, топливно-энергетические и трудовые ресурсы, обеспечивая при этом требуемое качество предоставляемых услуг связи. Лидером дирекции в процессах совершенствования производства по праву стал коллектив Хабаровского регионального центра связи, который в течение трех лет использует методы бережливого производства и менеджмента качества. В результате сокращения производственных площадей более чем в два раза совокупная экономия средств составила 8,5 млн. руб. С прошлого года проект оптимизации производственных площадей стал общим для всех региональных центров связи дирекции, в итоге более 90 технологических помещений передано другим подразделениям дороги. В ноябре 2012 г. во Владивостокском региональном центре связи состоялась школа передового опыта на тему «Бережливое производство и охрана труда в хозяйстве связи». Региональные центры связи предложили к рассмотрению девять проектов. Лидером признана работа Тындинс-кого регионального центра связи на тему: «Внедрение бережливого производства при проверке и ремонте локомотивных радиостанций на участке КРП радио». Экономический эффект от внедрения этого проекта составил более 27 тыс. руб. в год. Активное участие в работе школы приняли молодые специалисты дирекции. Предложенные ими проекты по обслуживанию напольных устройств ПСГО и электроустановок показали проектный подход в совершенствовании производственных процессов с учетом повышения безопасности и улучшения условий труда. Решением школы проекты молодых работников были рекомендованы к тиражированию. Все это стало возможным благодаря кропотливому и упорному труду коллектива дирекции связи. Но даже самый отлаженный и идеально спланированный производственный механизм не принесет желаемых результатов без квалифицированных работников, осуществляющих контроль деятельности предприятия с помощью всевозможных автоматизированных систем, средств вычислительной техники и связи. Время не стоит на месте, заканчивают обучение и приходят на производство молодые специалисты, уходят на заслуженный отдых люди, которые большую часть жизни посвятили железной дороге, обеспечивая бесперебойную связь. Отрадно, что связь поколений не прерывается, профессиональный и жизненный опыт передается от опытных работников к молодым, и хочется надеяться, что пришедшая на смену молодежь поддержит и преумножит заслуги своих предшественников. За последние пять лет наш коллектив помолодел на два года, средний возраст сотрудников сегодня составляет 41 год. При этом уровень квалификации персонала значительно повысился. Число работников с высшим образованием, в том числе профильным, увеличилось на 7 %. Это позволяет выполнять поставленные перед дирекцией задачи с наибольшей уверенностью и высоким профессионализмом. Сделано немало, но еще больше предстоит сделать, многие вершины покорить на пути достижения целей, поставленных компанией и ЦСС. От работников Хабаровской дирекции связи и от себя лично сердечно поздравляю коллектив Центральной станции связи с юбилейной 95-й годовщиной! Сегодня сложно представить развитие современного мира без информационных технологий, которые стали мощным толчком развития всех отраслей экономики. Доступ к большому объему информации помогает каждому из нас расширять кругозор и ориентироваться в стремительно меняющихся процессах. Благодаря сложной и ответственной работе, сокращается расстояние между регионами, налаживаются коммуникативные и горизонтальные связи. Только совместными усилиями мы сможем добиться дальнейшего повышения эффективности работы в глобальном информационном пространстве. Пусть последующие годы приносят благополучие и успех, дают новые силы для достижения самых дерзких целей, оправдывают надежды, а настойчивость и целеустремленность помогут осуществлять мечты. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,480
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Тема перенесена |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Курсовая работа= Проектирование технологического процесса капитального ремонта пути | Admin | Студенту-путeйцу | 1 | 09.06.2016 22:35 |
| =Распоряжение= № 29р от 13 января 2010 г. - Об утверждении типового технологического процесса капитального ремонта цельнометаллического грузового вагона для перевозки легковесных грузов ТК-337 | Admin | 2010 год | 1 | 22.01.2014 15:58 |
| Карты технологического процесса дефектации | Admin | Вагоны и вагонное хозяйство | 0 | 04.07.2012 18:30 |
| =Распоряжение= № 41р от 15 января 2010 г. - Об утверждении типового технологического процесса деповского ремонта цельнометаллического грузового вагона для перевозки легковесных грузов ТК-333 | Admin | 2010 год | 0 | 29.06.2012 00:07 |
| [Статья] Контроллер вершины горки КВГ | Admin | Ж/д статьи | 0 | 24.05.2011 13:43 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|