Admin

«ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» расширяет ремонт деповского технологического оборудования

В 2025 г. «Локотех-Сервис» отремонтирует 646 единиц технологического оборудования для сервисного обслуживания локомотивов, что на 141 больше, чем в прошлом году. С начала года филиалы «ЛокоТех-Сервис» заключили более 220 договоров — как на привлечение подрядных организаций для проведения ремонта, так и на приобретение материалов для обслуживания техники хозяйственным способом, силами сотрудников предприятия.
Технологическое оборудование составляет основную производственную базу сервисных локомотивных депо (СЛД) и используется для ремонта и диагностики узлов тягового подвижного состава. От его наличия в соответствии с технологическими процессами, а также исправности, зависят своевременность и качество выполнения сервисного обслуживания локомотивов.

В первом полугодии 2025 г. выполнен текущий ремонт 34 единиц лимитирующего оборудования, т.е. непосредственно влияющего на ритмичность и непрерывность производственного процесса. Среди них — скатоподъемник в сервисном локомотивном депо «Великолукское», который предназначен для замены колесно-моторных и колесно-редукторных блоков локомотива; компрессорная установка для подачи сжатого воздуха в депо «Хвойная»; пресс для запрессовки бандажей колесных пар в депо «Тимашевск-Кавказский»; колесотокарные станки и подъемно-транспортное оборудование в депо «Санкт-Петербург», «Краснодар», «Тимашевск-Кавказский», «Астраханское», «Югра».


Содержание и текущий ремонт осуществляются «ЛокоТех-Сервис» в рамках основного договора на сервисное обслуживание локомотивов с ОАО «РЖД». В соответствии с системой планово-предупредительных ремонтов ежегодно разрабатывается и реализуется график работ для каждой группы оборудования, в котором учитываются перечень необходимых регламентных работ, рекомендации производителей, а также интенсивность эксплуатации техники. Отдельные наименования критичного оборудования — такого как грузоподъемное, компрессорное с микропроцессорной системой управления — ремонтируются по договорам подряда с предприятиями-изготовителями и специализированными организациями.

— Предприятия «ЛокоТех-Сервис» обладают необходимой материально-технической базой для проведения своевременного и качественного обслуживания и ремонта технологического оборудования, — рассказал начальник отдела главного механика ГК «ЛокоТех» Алексей Токарев. — Внедрённая система регламентированного планово-предупредительного ремонта позволяет обеспечить работоспособное состояние техники в процессе эксплуатации, а также минимизировать отказы и последствия аварийного выхода из строя. У «ЛокоТех» выстроены прочные отношения с производителями расходных материалов и комплектующих как из России, так и стран-партнеров. В планах — создание переходного неснижаемого резерва основной номенклатуры запасных частей и расходных материалов для организации оперативного ремонта и сокращения времени простоя оборудования.
Капитальный ремонт и модернизация, согласно условиям основного договора, находятся в зоне ответственности ОАО «РЖД». Также заказчик производит дооснащение и замену техники, которая выработала свой ресурс. Так, в текущем году ОАО «РЖД» планирует поставку в СЛД 420 единиц технологического оборудования. Кроме того, совместно с «ЛокоТех» сформирована долгосрочная Программа развития производственных мощностей локомотивного комплекса с учетом поставки перспективного тягового подвижного состава на период 2025 — 2035 гг.
По материалам пресс-службы ООО «ЛокоТех»

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК