|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,899
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [11-2025] Ключевые задачи развития локомотивного комплексаКлючевые задачи развития локомотивного комплекса В Санкт-Петербурге состоялось IX заседание Совета начальников региональных дирекций тяги С.В. ФИЛИППОВ, начальник отдела развития производства Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» В рамках XII Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PROZ/Движение.Экспо», который проходил с 28 по 31 августа 2025 г. в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге, состоялось IX заседание Совета начальников региональных дирекций тяги. Мероприятие объединило ключевых руководителей локомотивного комплекса, включая представителей Дирекции тяги, Проектноконструкторского бюро локомотивного хозяйства, региональных дирекций тяги, а также руководителей сервисных компаний. Заседание было посвящено обсуждению актуальных проблем и перспектив развития отрасли, поиску путей повышения эффективности и стабилизации работы локомотивного комплекса. Заседание открыл заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Дирекции тяги Д.В. Пегов. В своем вступительном слове он кратко подвел итоги основной производственной деятельности за первые 7 месяцев 2025 г. и отметил необходимость обсуждения текущего положения дел в работе локомотивного комплекса, а также инициатив, направленных на стабилизацию и улучшение ситуации. С приветственным словом также выступил первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги Д.Е. Тишанин, отметивший важность таких встреч для обмена опытом и выработки единых стратегий развития. На Совете были подведены итоги выполнения решений, принятых на предыдущем заседании, обозначены ключевые достижения и проблемы, требующие дальнейшего внимания, обсуждены вопросы модернизации оборудования и внедрения инновационных технологий, направленных на повышение эффективности производственных процессов в Дирекции тяги. Также были рассмотрены перспективы использования энергонакопительных систем для улучшения энергоэффективности и снижения эксплуатационных расходов, обсуждены меры по сокращению простоев, повышению эффективности работы локомотивных бригад через оптимизацию управленческих решений. Кроме того, затрагивались проблемы, связанные с организацией профилактических работ и допуском на инфраструктуру, а также предложены пути их решения. ![]() Участники заседания рассмотрели идею разработки единой платформы для координации работы машинистов-инструкторов на линии и управления профилактической работой с локомотивными бригадами. Ими предложены новые методы обучения и аттестации локомотивных бригад, направленные на повышение уровня знаний и навыков. На Совете обсуждались механизмы уменьшения непредвиденного обслуживания и административных издержек, связанных с ответственностью ОАО «РЖД». Была подчеркнута важность формирования и развития кадрового резерва для обеспечения стабильности управленческой команды. Рассмотрены вопросы проведения взаиморасчетов за сервисное обслуживание локомотивов. Участники заседания также приняли активное участие в пленарных и панельных дискуссиях XII Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PROZ/Движение.Экспо». Этот салон, являющийся крупнейшим железнодорожным событием в Восточной Европе и странах СНГ, предоставил уникальную возможность для обмена опытом, демонстрации новейших технологий и укрепления международного сотрудничества. На салоне были представлены инновационные разработки, такие как высокоскоростные поезда и «умные» локомотивы, специализированные грузовые вагоны, новейшие системы автоматизации и управления. Генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёров отметил, что салон является стратегически важной площадкой для демонстрации достижений железнодорожной отрасли и усиления международного сотрудничества. IX заседание Совета начальников региональных дирекций тяги стало важным шагом в направлении повышения эффективности и стабилизации работы локомотивного комплекса. Обсуждение ключевых вопросов и выработка совместных решений позволят не только решить текущие проблемы, но и создать основу для будущего развития отрасли. Участие в мероприятиях салона «PROZ/Движение.Экспо» подчеркнуло важность международного сотрудничества и внедрения инновационных технологий для достижения технологического суверенитета и устойчивого развития железнодорожного транспорта России. Железнодорожная отрасль продолжает оставаться ключевым элементом транспортной системы страны, и проведение таких мероприятий, как заседание Совета, способствует развитию локомотивного комплекса ОАО «РЖД». |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [03-2024] О работе локомотивного комплекса в 2023 г. и задачах на текущий год | Admin | xx2 | 0 | 08.05.2024 12:21 |
| [12-2020] Актуальные задачи локомотивного комплекса | бабулер61 | xx2 | 0 | 13.04.2021 10:23 |
| [07-2018] Перспективы развития локомотивного комплекса | Admin | xx2 | 0 | 20.07.2019 23:18 |
| [07-2018] Перспективы развития локомотивного комплекса | Admin | xx2 | 0 | 25.06.2019 18:39 |
| [02-2018] Итоги работы локомотивного комплекса в 2017 г. и задачи на перспективу до 2025 г. | Admin | xx2 | 0 | 30.03.2019 08:15 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|