Ключевые задачи развития локомотивного комплекса
В Санкт-Петербурге состоялось IX заседание Совета начальников региональных дирекций тяги
С.В. ФИЛИППОВ, начальник отдела развития производства Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД»
В рамках XII Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PROZ/Движение.Экспо», который проходил с 28 по 31 августа 2025 г. в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге, состоялось IX заседание Совета начальников региональных дирекций тяги. Мероприятие объединило ключевых руководителей локомотивного комплекса, включая представителей Дирекции тяги, Проектноконструкторского бюро локомотивного хозяйства, региональных дирекций тяги, а также руководителей сервисных компаний. Заседание было посвящено обсуждению актуальных проблем и перспектив развития отрасли, поиску путей повышения эффективности и стабилизации работы локомотивного комплекса.
Заседание открыл заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Дирекции тяги Д.В. Пегов. В своем вступительном слове он кратко подвел итоги основной производственной деятельности за первые 7 месяцев 2025 г. и отметил необходимость обсуждения текущего положения дел в работе локомотивного комплекса, а также инициатив, направленных на стабилизацию и улучшение ситуации.
С приветственным словом также выступил первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги Д.Е. Тишанин, отметивший важность таких встреч для обмена опытом и выработки единых стратегий развития.
На Совете были подведены итоги выполнения решений, принятых на предыдущем заседании, обозначены ключевые достижения и проблемы, требующие дальнейшего внимания, обсуждены вопросы модернизации оборудования и внедрения инновационных технологий, направленных на повышение эффективности производственных процессов в Дирекции тяги. Также были рассмотрены перспективы использования энергонакопительных систем для улучшения энергоэффективности и снижения эксплуатационных расходов, обсуждены меры по сокращению простоев, повышению эффективности работы локомотивных бригад через оптимизацию управленческих решений. Кроме того, затрагивались проблемы, связанные с организацией профилактических работ и допуском на инфраструктуру, а также предложены пути их решения.
Участники заседания рассмотрели идею разработки единой платформы для координации работы машинистов-инструкторов на линии и управления профилактической работой с локомотивными бригадами. Ими предложены новые методы обучения и аттестации локомотивных бригад, направленные на повышение уровня знаний и навыков.
На Совете обсуждались механизмы уменьшения непредвиденного обслуживания и административных издержек, связанных с ответственностью ОАО «РЖД». Была подчеркнута важность формирования и развития кадрового резерва для обеспечения стабильности управленческой команды. Рассмотрены вопросы проведения взаиморасчетов за сервисное обслуживание локомотивов.
Участники заседания также приняли активное участие в пленарных и панельных дискуссиях XII Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PROZ/Движение.Экспо». Этот салон, являющийся крупнейшим железнодорожным событием в Восточной Европе и странах СНГ, предоставил уникальную возможность для обмена опытом, демонстрации новейших технологий и укрепления международного сотрудничества.
На салоне были представлены инновационные разработки, такие как высокоскоростные поезда и «умные» локомотивы, специализированные грузовые вагоны, новейшие системы автоматизации и управления.
Генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёров отметил, что салон является стратегически важной площадкой для демонстрации достижений железнодорожной отрасли и усиления международного сотрудничества.
IX заседание Совета начальников региональных дирекций тяги стало важным шагом в направлении повышения эффективности и стабилизации работы локомотивного комплекса. Обсуждение ключевых вопросов и выработка совместных решений позволят не только решить текущие проблемы, но и создать основу для будущего развития отрасли. Участие в мероприятиях салона «PROZ/Движение.Экспо» подчеркнуло важность международного сотрудничества и внедрения инновационных технологий для достижения технологического суверенитета и устойчивого развития железнодорожного транспорта России.
Железнодорожная отрасль продолжает оставаться ключевым элементом транспортной системы страны, и проведение таких мероприятий, как заседание Совета, способствует развитию локомотивного комплекса ОАО «РЖД».
