|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,998
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [02-2023] Пути повышения эффективности производственной деятельностиПути повышения эффективности производственной деятельности Бережливое производство в Дирекции по ремонту тягового подвижного состава К.С. НОВОЗЕМЦЕВ, главный инженер Дирекции по ремонту тягового подвижного состава — филиала ОАО «РЖД» Внедрение основных принципов Бережливого производства является одним из инструментов снижения эксплуатационных затрат для Компании благодаря повышению эффективности хозяйственной деятельности без снижения качества продукции или услуг. В структурных подразделениях Дирекции по ремонту тягового подвижного состава (ЦТР) на системной основе продолжается работа по реализации проектов, направленных на развитие и обеспечение бережливого производства. Кроме того, ведется работа по улучшению условий труда и отдыха работников, например, для членов локомотивных бригад выделяются путевки в санатории, собо отличившиеся награждаются посещением различных ивентов http://m-event.ru/idei-scenarii/ и т.д. В рамках исполнения «Программы проектов бережливого производства по совершенствованию процессов Дирекции по ремонту тягового подвижного состава на 2022 год» реализовано 174 проекта бережливого производства, из них 100 собственных (новых), 72 тиражируемых и два мультифункциональных проектов. Фактический экономический эффект от реализации проектов бережливого производства составил около 4,7 млн руб. ![]() Одним из реализованных в 2022 г. проектов является «Создание стенда для проверки ДКСВ-М». Он разработан рабочей группой производственного участка Московка и предназначен для обеспечения бесперебойной работы маневровых локомотивов, проходящих техническое обслуживание на участках производства Московка и Омск Западно-Сибирской дороги. Целями проекта являлись создание нового рабочего места для проверки микропроцессорного дешифратора ДКСВ-М, а также получение экономической эффективности путем снижения затрат на приобретение подменного фонда ДКСВ-М. До реализации проекта карта-схема показана на рис. 1. После создания стенда для проверки карта-схема процесса представлена на рис. 2. Для внедрения проекта было оборудовано новое рабочее место и изготовлен стенд для проверки дешифратора ДКСВ-М. На изготовление стенда было затрачено 72,6 тыс. руб. (покупка провода ПВ-4х1,5 мм, припоя ПОС-61, изоленты ПВХ, тумблеров, кнопки КМД1-1, светодиодов, разъемов, диод in540 mic и резисторов). В результате реализации проекта получен экономический эффект в размере 192886 руб. ![]() Другим реализованным проектом явилось «Приспособление для проверки целостности кабелей датчиков угла поворота Л178/1.2», разработанное рабочей группой производственного участка Петрозаводск. Маневровые и магистральные локомотивы приписки эксплуатационных локомотивных депо Суоярви, Кемь Октябрьской дирекции тяги оборудованы комплексом регистрации параметров движения КПД-3 всех индексов. Для обеспечения бесперебойной работы локомотивов при проведении технического обслуживания и текущих видов ремонта» приспособление (рис. 3) выполняет проверку целостности кабелей датчиков Л178/1.2 (на обрыв и замыкание) локомотивов, оборудованных комплексом КПД-ЗП, КПД-ЗПА, КПД-ЗПВ. Принципиальная схема работы приспособления представлена на рис. 4. При проверке разъем от кабеля ПС-ЗП и разъем от кабеля датчика Л178/1.2 подключаются к приспособлению. При вращении крыльчатки датчика свечение всех светодиодов устройства сигнализирует об исправности кабеля. Если имеется повреждение кабеля, его характер можно определить по отсутствию свечения конкретного светодиода, тем самым упрощаются выявление неисправности и процесс ремонта. Дополнительно устройство позволяет контролировать целостность проводников питания (+50 и -50 В) кабеля ПС-ЗП (неисправность проявляется по отсутствию свечения светодиода «Питание 50 В»). Одним из активных участников в разработке проектов по улучшению производственных процессов является начальник производственного участка Свердловск А.Ю. Старцев. Возглавляемая им команда в 2022 г. реализовала два проекта бережливого производства. Один из них — «Организации рабочего места по считыванию кассет регистрации КЛУБ-У на ПТОЛ Восток». Основная задача проекта — создать рабочее место на ПТОЛ Восток по считыванию кассет системы КЛУБ-У, оснастить его стационарным устройством дешифрации СУД-У, УСК-01, установить программное обеспечение на ПК. В результате организации рабочего места сведены до минимума физические и временное затраты работника на перемещение и считывание файлов (рис. 5). Не менее активно внедряются проекты бережливого производства на производственном участке Пермь Свердловской дирекции по ремонту тягового подвижного состава. Так, в 2022 г. внедрены пять проектов, которые направлены на рост производительности труда, снижение количества сбоев при эксплуатации приборов безопасности, улучшение условий их хранения. Один из них — «Переходник для программирования ячеек ЭК 1-М/У» (рис. 6). На производственном участке изготовлен аналог адаптера для обновления программного обеспечения ячейки. Раньше ячейки доставлялись на производственный участок Свердловск, что приводило к транспортным расходам и временном потерям. С внедрением проекта полностью исключаются финансовые затраты на использование автотранспортных услуг для доставки ячеек на другой производственный участок. Экономический эффект от внедрения составил свыше 101 тыс. руб. Дирекция по ремонту тягового подвижного состава и дальше будет целенаправленно разрабатывать и внедрять проекты бережливого производства для повышения эффективности хозяйственной деятельности Компании. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Пути повышения эффективности работы путевогохозяйства | Надежда Саёлкина | Поиск документации | 2 | 14.03.2015 17:10 |
| [Новости КТЖ] Опыт производственной деятельности – в транспортный вуз | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 15.10.2014 11:04 |
| [Новости РЖД] Вице-президент ОАО "РЖД" Алексей Илларионов провел школу передового опыта по вопросу повышения эффективности деятельности ГВЦ ОАО "РЖД". | rzd.ru | Новости на сети дорог | 1 | 13.02.2014 20:25 |
| Конкуренция - лучший инструмент повышения эффективности | Николай Николаевич | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 46 | 31.10.2013 17:41 |
| [03-2013] Основное связующее звено производственной деятельности | Admin | xx3 | 0 | 11.05.2013 10:33 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|