Admin

Оборудование тягового подвижного состава системами жизнеобеспечения

Е.И. БУБЯКИНА, ведущий инженер Службы охраны труда, промышленной безопасности, экологического контроля Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД»

В Дирекции тяги особое внимание уделяется условиям труда на рабочих местах локомотивных бригад. Последние годы динамично обновляется парк, который пополняется современными сериями локомотивов, оборудованными виброзащитными креслами и всеми необходимыми санитарно-бытовыми устройствами — кондиционерами, биотуалетами, СВЧ-печами, холодильниками.

В настоящее время системами кондиционирования воздуха оборудовано порядка 9 тыс. локомотивов, биотуалетами — около 4 тыс. локомотивов. Системно проводится работа по дооборудованию системами жизнеобеспечения уже эксплуатируемого подвижного состава.
Так, в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 28.09.2010 №2025р «Об утверждении перечня дополнительных работ, направленных на повышение эксплуатационной надежности локомотивного парка ОАО "РЖД"» производится дооснащение локомотивов серий ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80 и ТЭ10 системами кондиционирования воздуха. На локомотивах серии 2ТЭ116 проводится замена кондиционеров (производства Луганского тепловозостроительного завода) на российский аналог.


Для поддержания систем жизнеобеспечения в исправном состоянии с 2017 г. сервисными компаниями ООО «СТМ-Сервис» и ООО «Локомотивные технологии» производятся ремонт, обслуживание биотуалетов и кондиционеров всех марок. Обслуживание систем кондиционирования воздуха по согласованию с сервисными компаниями и разработчиками систем производится 2 раза в год при проведении сезонного комиссионного осмотра локомотивов.
Биотуалеты обслуживаются по мере их заполнения, но не реже чем при прохождении локомотивом каждого второго технического обслуживания в объеме ТО-2 (для тепловозов серии 2ТЭ25 — при каждой второй экипировке). Проверка работоспособности всех систем жизнеобеспечения проводится также 2 раза в год при сезонном комиссионном осмотре локомотивов.
В настоящее время специалистами ООО «Уральские локомотивы» разработан опытный образец электровоза серии 2ЭС6А (2ЭС9), в машинном отделении которого размещена модульная система резервуаров туалетного комплекса замкнутого типа, состоящая из трех резервуаров — чистой воды, незамерзающей жидкости и сточной воды (см. рисунок). Проведение опытной эксплуатации 2ЭС6А (2ЭС9) запланировано на 2022 г.

Также в 2022 г. на полигоне Северо-Кавказской дирекции тяги пройдут опытные испытания по установке и эксплуатации модульной системы резервуаров туалетного комплекса замкнутого типа на локомотивах серии ЭП1М.
Для оперативного контроля за техническим состоянием систем жизнеобеспечения при закрытии электронного маршрута машиниста на электронных терминалах самообслуживания с августа 2021 г. проводится опрос работников локомотивных бригад с заполнением анкет, разработанных для каждой серии локомотива по всей сети дорог, и передачей результатов в систему ЕК АСУТ.
В сентябре 2021 г. проведены настройки и модификация программного обеспечения системы ЕК АСУТ. Результаты анкетирования руководители эксплуатационных локомотивных депо и региональных дирекций тяги теперь могут сформировать как по замечаниям по состоянию биотуалетов, так и по системам кондиционирования воздуха.
Результаты электронного анкетирования позволяют не только контролировать состояние систем жизнеобеспечения на локомотиве, но и своевременно планировать работу по улучшению условий труда локомотивных бригад.
По мере обновления парка будет увеличиваться количество локомотивов, оборудованных системами жизнеобеспечения.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК