|
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.06.2020
Сообщений: 28
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 37
Репутация: 0
|
Тема: [03-2016] Новоселье в депо ЗимаНовоселье в депо Зима В канун нового 2016 г., на станции Зима Восточно-Сибирской дороги состоялось торжественное открытие одного из крупнейших в ОАО «РЖД» локомотивных комплексов — эксплуатационного депо. Аналогов ему на Восточно-Сибирской дороге до сих пор не было. Здание депо Зима возведено из самых современных материалов и оснащено в соответствии с требованиями времени. Инвестиции ОАО «РЖД» в строительство объекта, начавшегося в 2012 г., составили 579,5 млн. руб. Депо оснащено по последнему слову техники - модернизированы пункты обслуживания локомотивов, установлены новые автоматические ворота, наподобие тех, что поставляются компанией vorotass.ru, которая профессионально занимается поставкой и монтажом ворот для различных применений. Реализованный проект позволит повысить безопасность движения на наиболее напряженных и протяженных участках дороги от Зимы до Тулуна и Слюдянки, сократить эксплуатационные расходы. В настоящее время в депо эксплуатируются тепловозы ТЭМ18, ТЭМ2, ТЭМЗ, ТЭМ7, 2ТЭ10, 2ТЭ116 и электровозы ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65, 2ЭС5К, ЗЭС5К. В депо списочное число работающих составляет более 850 человек. В новом здании площадью 9000 м2 размещены все технологически связанные между собой отделы и помещения цеха эксплуатации: комнаты обучения и проведения инструктажей, кабинеты предрейсового медицинского осмотра локомотивных бригад, помещения для расшифровки скоростемерных лент, сектор релаксации и отдыха. В нем располагаются комнаты отдыха машинистов и помощников, пищеблок со столовой и прачечная. ![]() Классы обучения оснащены современными тренажерами и программами, которые качественно улучшат подготовку локомотивных бригад. Это, в свою очередь, будет способствовать повышению безопасности движения поездов. Одним из нововведений в депо является безбумажная технология работы — использование шести терминалов для оформления электронных маршрутов машинистов (отметки о времени явки, медосмотра, инструктажа и окончания работ). Данная технология позволит практически на 100 % исключить человеческий фактор. Введение современного комплекса решает многие задачи. Одна из них — совершенствование технологического процесса перевозки грузов на Транссибе. Планируется увеличение тяговых плеч с вождением бригадами эксплуатационного депо Тайшет тяжеловесных и соединенных поездов с отдыхом в депо Зима. Такая технология существенно улучшит экономическую составляющую и повысит эффективность перевозочного процесса. Не менее важна и социальная задача, решение которой способствует улучшению режима труда и отдыха локомотивных бригад, так как машинисты и помощники отдыхают в благоприятных и комфортных условиях перед очередной поездкой. На снимках (сверху вниз, слева направо):
Последний раз редактировалось Admin; 03.10.2020 в 15:34. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости БЧ] № 73-21-126/8791 от 28.09.2016 Ставка за перегрузку с 01.10.2016 до 31.12.2016 | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 28.09.2016 19:04 |
| [Новости БЧ] № 73-21-126/5297 от 27.09.2016 Ставка за перегрузку с 27.09.2016 до 31.12.2016 | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 28.09.2016 12:04 |
| [Новости БЧ] 02.09.2016 Барановичский музей железнодорожной техники пополнился очередным экспонатом – тепловозом ЧМЭ3 №1575, ранее эксплуатировавшемся в локомотивном депо Барановичи. | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 08.09.2016 11:04 |
| Не за горами зима | Бывалый СЦБист | Железные дороги Украины | 18 | 11.02.2016 21:57 |
| [10-2011] Зима приближается | Admin | xx1 | 0 | 06.08.2012 23:37 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|