СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.07.2020, 05:53   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер48


Регистрация: 23.06.2020
Сообщений: 28
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 37
Загрузки: 9464
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: [03-2016] Новоселье в депо Зима


Новоселье в депо Зима


В канун нового 2016 г., на станции Зима Восточно-Сибирской дороги состоялось торжественное открытие одного из крупнейших в ОАО «РЖД» локомотивных комплексов — эксплуатационного депо. Аналогов ему на Восточно-Сибирской дороге до сих пор не было.
Здание депо Зима возведено из самых современных материалов и оснащено в соответствии с требованиями времени. Инвестиции ОАО «РЖД» в строительство объекта, начавшегося в 2012 г., составили 579,5 млн. руб.
Депо оснащено по последнему слову техники - модернизированы пункты обслуживания локомотивов, установлены новые автоматические ворота, наподобие тех, что поставляются компанией vorotass.ru, которая профессионально занимается поставкой и монтажом ворот для различных применений.

Реализованный проект позволит повысить безопасность движения на наиболее напряженных и протяженных участках дороги от Зимы до Тулуна и Слюдянки, сократить эксплуатационные расходы. В настоящее время в депо эксплуатируются тепловозы ТЭМ18, ТЭМ2, ТЭМЗ, ТЭМ7, 2ТЭ10, 2ТЭ116 и электровозы ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65, 2ЭС5К, ЗЭС5К. В депо списочное число работающих составляет более 850 человек.
В новом здании площадью 9000 м2 размещены все технологически связанные между собой отделы и помещения цеха эксплуатации: комнаты обучения и проведения инструктажей, кабинеты предрейсового медицинского осмотра локомотивных бригад, помещения для расшифровки скоростемерных лент, сектор релаксации и отдыха. В нем располагаются комнаты отдыха машинистов и помощников, пищеблок со столовой и прачечная.


Классы обучения оснащены современными тренажерами и программами, которые качественно улучшат подготовку локомотивных бригад. Это, в свою очередь, будет способствовать повышению безопасности движения поездов.
Одним из нововведений в депо является безбумажная технология работы — использование шести терминалов для оформления электронных маршрутов машинистов (отметки о времени явки, медосмотра, инструктажа и окончания работ). Данная технология позволит практически на 100 % исключить человеческий фактор.
Введение современного комплекса решает многие задачи. Одна из них — совершенствование технологического процесса перевозки грузов на Транссибе. Планируется увеличение тяговых плеч с вождением бригадами эксплуатационного депо Тайшет тяжеловесных и соединенных поездов с отдыхом в депо Зима. Такая технология существенно улучшит экономическую составляющую и повысит эффективность перевозочного процесса.
Не менее важна и социальная задача, решение которой способствует улучшению режима труда и отдыха локомотивных бригад, так как машинисты и помощники отдыхают в благоприятных и комфортных условиях перед очередной поездкой.
На снимках (сверху вниз, слева направо):
  • современная архитектура нового локомотивного комплекса украшает прилегающую территорию;
  • символический ключ от здания — у начальника эксплуатационного депо Зима С.Г. Ходокова;
  • формы вестибюля здания подчеркивают праздничность атмосферы помещения;
  • стенды и интерактивная доска для проведения предрейсового инструктажа по безопасности движения и технике безопасности — неотъемлемая часть подготовки локомотивной бригады к поездке;
  • в одной из комнат отдыха локомотивных бригад.

Последний раз редактировалось Admin; 03.10.2020 в 14:34.
бабулер48 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] № 73-21-126/8791 от 28.09.2016 Ставка за перегрузку с 01.10.2016 до 31.12.2016 Анонимный Новости на сети дорог 0 28.09.2016 18:04
[Новости БЧ] № 73-21-126/5297 от 27.09.2016 Ставка за перегрузку с 27.09.2016 до 31.12.2016 Анонимный Новости на сети дорог 0 28.09.2016 11:04
[Новости БЧ] 02.09.2016 Барановичский музей железнодорожной техники пополнился очередным экспонатом – тепловозом ЧМЭ3 №1575, ранее эксплуатировавшемся в локомотивном депо Барановичи. Анонимный Новости на сети дорог 0 08.09.2016 10:04
Не за горами зима Бывалый СЦБист Железные дороги Украины 18 11.02.2016 21:57
[10-2011] Зима приближается Admin xx1 0 06.08.2012 22:37

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:38.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4