[03-2016] Новоселье в депо Зима
 

Новоселье в депо Зима

В канун нового 2016 г., на станции Зима Восточно-Сибирской дороги состоялось торжественное открытие одного из крупнейших в ОАО «РЖД» локомотивных комплексов — эксплуатационного депо. Аналогов ему на Восточно-Сибирской дороге до сих пор не было.
Здание депо Зима возведено из самых современных материалов и оснащено в соответствии с требованиями времени. Инвестиции ОАО «РЖД» в строительство объекта, начавшегося в 2012 г., составили 579,5 млн. руб.
Депо оснащено по последнему слову техники - модернизированы пункты обслуживания локомотивов, установлены новые автоматические ворота, наподобие тех, что поставляются компанией vorotass.ru, которая профессионально занимается поставкой и монтажом ворот для различных применений.

Реализованный проект позволит повысить безопасность движения на наиболее напряженных и протяженных участках дороги от Зимы до Тулуна и Слюдянки, сократить эксплуатационные расходы. В настоящее время в депо эксплуатируются тепловозы ТЭМ18, ТЭМ2, ТЭМЗ, ТЭМ7, 2ТЭ10, 2ТЭ116 и электровозы ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65, 2ЭС5К, ЗЭС5К. В депо списочное число работающих составляет более 850 человек.
В новом здании площадью 9000 м2 размещены все технологически связанные между собой отделы и помещения цеха эксплуатации: комнаты обучения и проведения инструктажей, кабинеты предрейсового медицинского осмотра локомотивных бригад, помещения для расшифровки скоростемерных лент, сектор релаксации и отдыха. В нем располагаются комнаты отдыха машинистов и помощников, пищеблок со столовой и прачечная.


Классы обучения оснащены современными тренажерами и программами, которые качественно улучшат подготовку локомотивных бригад. Это, в свою очередь, будет способствовать повышению безопасности движения поездов.
Одним из нововведений в депо является безбумажная технология работы — использование шести терминалов для оформления электронных маршрутов машинистов (отметки о времени явки, медосмотра, инструктажа и окончания работ). Данная технология позволит практически на 100 % исключить человеческий фактор.
Введение современного комплекса решает многие задачи. Одна из них — совершенствование технологического процесса перевозки грузов на Транссибе. Планируется увеличение тяговых плеч с вождением бригадами эксплуатационного депо Тайшет тяжеловесных и соединенных поездов с отдыхом в депо Зима. Такая технология существенно улучшит экономическую составляющую и повысит эффективность перевозочного процесса.
Не менее важна и социальная задача, решение которой способствует улучшению режима труда и отдыха локомотивных бригад, так как машинисты и помощники отдыхают в благоприятных и комфортных условиях перед очередной поездкой.
На снимках (сверху вниз, слева направо):

• современная архитектура нового локомотивного комплекса украшает прилегающую территорию;
• символический ключ от здания — у начальника эксплуатационного депо Зима С.Г. Ходокова;
• формы вестибюля здания подчеркивают праздничность атмосферы помещения;
• стенды и интерактивная доска для проведения предрейсового инструктажа по безопасности движения и технике безопасности — неотъемлемая часть подготовки локомотивной бригады к поездке;
• в одной из комнат отдыха локомотивных бригад.