СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.09.2015, 07:48   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,032
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [08-2015] Создан новый экономичный турбокомпрессор для высокооборотных дизелей


Создан новый экономичный турбокомпрессор для высокооборотных дизелей


На ОАО «Пензадизельмаш» (ПДМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинга) разработан базовый образец турбокомпрессора новой серии. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.

Новый турбокомпрессор ТК25-03 предназначен для замены двух турбокомпрессоров TPS48 швейцарского производства, применяемых на высокооборотных дизелях типа 8ЧН21/21 тепловозного назначения. Параметры нового российского турбокомпрессора находятся на одном уровне с лучшими зарубежными аналогами, а по целому ряду — даже превосходят их. При этом новый российский турбокомпрессор существенно дешевле швейцарского аналога.

Внедрение новой разработки позволит исключить зависимость от зарубежных поставок, станет реальным примером импортозамещения в высокотехнологичной области.


Использование турбокомпрессора ТК25-03 способствует повышению экономичности дизеля. Новая конструкция опорно-упорного подшипника позволяет обеспечить надежную работу турбокомпрессора при максимально возможных оборотах в 34000 об/мин при том, что серийные отечественные турбокомпрессоры аналогичного типоразмера имеют ограничение по этому показателю не выше 30000 об/мин.
Запас по частоте вращения на контрольном режиме составляет 10 %, что позволяет защитить турбокомпрессор от помпажа и обеспечить его устойчивую работу во всем диапазоне работы двигателя.

В ближайшем времени планируется проведение стендовых испытаний на ООО «Уральский дизель-моторный завод)) (ООО «УДМ3») в составе высоко-оборотного дизеля 8ЧН21/21, а также в составе маневровых тепловозов ТГМ6Д и ТЭМ9. В дальнейшем на базе ТК25-03 планируется создать четыре модификации турбокомпрессоров для всех серийно выпускаемых ООО «УДМЗ» двигателей мощностью до 1200 кВт.

Конструкция турбокомпрессора полностью адаптирована к технологической и производственной базе предприятия, что дает возможность полного цикла производства нового турбокомпрессора на ПДМ.

По материалам Департамента по внешним связям ЗАО Трансмашхоллинг
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[04-2015] Принят новый регламент Admin xx3 0 18.07.2015 15:38
[08-2005] Создан новый информационный дисплей Admin xx2 0 06.07.2015 18:47
[Новости БЧ] Перспективы развития Белорусской железной дороги на 2015 год рассмотрены сегодня на итоговом заседании технико-экономического совета Анонимный Новости на сети дорог 0 27.01.2015 19:04
[РЖД ТВ] В «Сапсанах» появится новый класс обслуживания «Экономический +» rzd.ru Новости на сети дорог 0 16.09.2014 18:04
Создан новый вакуумный однополюсный выключатель Admin xx2 0 18.06.2012 22:11

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:09.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot