Создан новый экономичный турбокомпрессор для высокооборотных дизелей
На ОАО «Пензадизельмаш» (ПДМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинга) разработан базовый образец турбокомпрессора новой серии. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Новый турбокомпрессор ТК25-03 предназначен для замены двух турбокомпрессоров TPS48 швейцарского производства, применяемых на высокооборотных дизелях типа 8ЧН21/21 тепловозного назначения. Параметры нового российского турбокомпрессора находятся на одном уровне с лучшими зарубежными аналогами, а по целому ряду — даже превосходят их. При этом новый российский турбокомпрессор существенно дешевле швейцарского аналога.
Внедрение новой разработки позволит исключить зависимость от зарубежных поставок, станет реальным примером импортозамещения в высокотехнологичной области.
Использование турбокомпрессора ТК25-03 способствует повышению экономичности дизеля. Новая конструкция опорно-упорного подшипника позволяет обеспечить надежную работу турбокомпрессора при максимально возможных оборотах в 34000 об/мин при том, что серийные отечественные турбокомпрессоры аналогичного типоразмера имеют ограничение по этому показателю не выше 30000 об/мин.
Запас по частоте вращения на контрольном режиме составляет 10 %, что позволяет защитить турбокомпрессор от помпажа и обеспечить его устойчивую работу во всем диапазоне работы двигателя.
В ближайшем времени планируется проведение стендовых испытаний на ООО «Уральский дизель-моторный завод)) (ООО «УДМ3») в составе высоко-оборотного дизеля 8ЧН21/21, а также в составе маневровых тепловозов ТГМ6Д и ТЭМ9. В дальнейшем на базе ТК25-03 планируется создать четыре модификации турбокомпрессоров для всех серийно выпускаемых ООО «УДМЗ» двигателей мощностью до 1200 кВт.
Конструкция турбокомпрессора полностью адаптирована к технологической и производственной базе предприятия, что дает возможность полного цикла производства нового турбокомпрессора на ПДМ.
По материалам Департамента по внешним связям ЗАО Трансмашхоллинг
