|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [06-2011] Дальневосточные новаторы выходят в лидерыДальневосточные новаторы выходят в лидеры Если бы в смотре-конкурсе рационализаторов ОАО «РЖД» «Идея-2010» существовал командный зачет, в номинации «Лучшее техническое решение по повышению надежности электроснабжения» его выиграли бы новаторы Дальневосточной магистрали, взявшие наибольшее количество призов, в том числе выраженных в денежных знаках. Мы попросили начальника отдела службы технической политики этой дороги Ю.М. БЕРДНИКОВА представить технические решения, заслужившие высоких оценок жюри. В лидерах - как всегда Дальневосточная дорога. На нее стремятся попасть работыть железнодорожники из других регионов, и большим подспорьем при переезде стал пресловутый дальневосточный гектар Прибор для определения времени срабатывания масляного выключателя (2-е место, 20 тыс. руб.). Известно, что временные характеристики масляных выключателей (MB) позволяют оценить состояние их механической части. Поэтому контроль за основными характеристиками MB после регулировки, монтажных работ или ремонта очень важен. В этих случаях требуется проверять собственное время отключения выключателя (от момента подачи напряжения на электромагнит отключения до начала размыкания контактов), собственное время включения (от момента подачи напряжения на электромагнит включения до начала замыкания контактов). Сравнив полученные данные с заводскими, можно судить о состоянии MB. Рационализаторы Февральской дистанции электроснабжения старший электромеханик ремонтно-защитной аппаратуры В.Г. Абрамов и электромонтер по обслуживанию маслонаполненного оборудования В.В. Кибирев разработали новую технологию, позволившую сделать работу проще и безопасней. Для выполнения текущего ремонта MB выкатывают на тележках в ремонтное положение, при этом оперативные цепи обесточиваются. После ремонта выключателя и привода производят замеры временных характеристик. Раньше для этого приходилось собирать специальную схему. Нужны были четырехполюсный рубильник, секундомер, соединительные провода. Постоянный ток для подачи на катушки включения и отключения брали от оперативных цепей, подключая от источника постоянного тока, находящегося на значительном расстоянии, или приходилось носить установку ФР5000 весом 25,5 кг. Эти операции занимали много сил и времени, выполнялись на грани нарушения техники безопасности. Рационализаторы из Февральска придумали простой прибор, для сборки которого используется корпус от старого комбинированного прибора. В него устанавливают секундомер ПВ-53-Л и диодный мост на диодах Д-242 для подачи постоянного тока на катушки включения и отключении, независимые от источников оперативного тока (рис. 1). Контакты MB для замера времени включения подключаются к зажимам К1, времени отключения - к зажимам К2. Предлагаемая схема проста, собирается из доступных комплектующих. Для питания прибора используется переменное напряжение. Компактный, легкий прибор позволил значительно повысить безопасность выполнения замеров. Намного сократились трудозатраты на сборку и разборку временной схемы. ![]() До внедрения рацпредложения на проверку характеристик MB уходило в среднем 1,5 ч, теперь достаточно 30 мин. Если учесть, что дистанция обслуживает 180 масляных выключателей, экономический эффект от внедрения нового прибора составляет в год 97 тыс. руб. Устройство автоматического включения резерва (2-е место среди молодых рационализаторов, 20 тыс. руб.). На маневровом посту в хвостовой горловине станции Тын-да на бытовые нужды электроснабжения проектом не было предусмотрено автоматическое включение резерва (АВР). Это усложняло работу персонала. Чтобы обеспечить надежное электроснабжение поста, электромонтеры Тындинской дистанции гражданских сооружений А.А. Долгов и А.А. Носов предложили свою схему АВР (рис. 2, 3). В нормальном режиме питание от ввода-1 поступает на катушку КП промежуточного пускателя ПП. В результате через замкнувшиеся контакты 1, 2, через замкнутые контакты 7, 8, П2 питание поступает на катушку К1 пускателя П1, происходит его срабатывание и подключение ввода-1 к нагрузке через контакты 1 — 6. Контактами 7, 8 обеспечивается дополнительный разрыв в цепи питания катушки К2. При отключении ввода-1 происходит обесточивание катушки ИП, которая разрывает цепи питания катушки К1 через контакт 1, 2 и замыкание цепи питания катушки К2 контактами 3, 4. Катушка К2 срабатывает только после полного отключения П1, который замыкает контакт 7, 8 цепи питания катушки К2 и изолирует ввод-1 от нагрузки. В свою очередь, сработавшая катушка К2 пускателя П2 дополнительно разрывает цепь питания катушки К1 контактами 7, 8 и обеспечивает подключение ввода-2 к нагрузке контактами 1 — 6. При возобновлении питания на вводе-1 происходит обратный процесс переключения, так как на ПП вновь будет подано питание с ввода-1. Включение П1 произойдет только после полного отключения П2 и изоляции ввода-2 от нагрузки. В случае замыкания в нагрузке предусмотрен защитный автоматический выключатель А1 с током срабатывания на порядок меньше, чем в цепи питания ввода 1, 2. При его отсутствии и контакта замыкания в нагрузке произойдет срабатывание защиты ввода-1 и, как следствие, его отключение, при котором АВР срабатывает и подключает ввод-2 на поврежденную линию. Годовой экономический эффект предложения более 35,5 тыс. руб. Способ обнаружения неисправностей на воздушных, кабельных линиях, в электроустановках с помощью телевизионной системы (поощрительная премия б тыс. руб.). Своевременная диагностика оборудования устройств электроснабжения, регулярный контроль его состояния позволяют значительно повысить надежность работы, предупредить развитие повреждения и снизить расходы на восстановление устройств электроснабжения. Проверки болтовых и контактных соединений в электроустановках на Ружинской дистанции электроснабжения проводились с помощью тепловизора ИРТИС, довольно дорогостоящего и требующего постоянной дозаправки азотом. Диагностика усложнялась, повышались расходы, но, главное, не было нормального осмотра разъединителей воздушных линий (ВЛ), кабельных муфт на ВЛ и др. Часто не удавалось выявить даже обычные трещины, сколы, подгары, целостность изоляции, контактов, зажимов, болтовых соединений и др. Начальник района электроснабжения Ружинской дистанции электроснабжения Э.А. Жилин и электромонтер И.И. Храпко предложили искать неисправности в устройствах электроснабжения с помощью миниатюрной видеокамеры с низковольтным источником питания. Камеру закрепляют в верхней части оперативной штанги (ШЭУ-35,110, 220 кВ) (рис. 4). С безопасного расстояния, ограниченного изолирующей частью штанги, теперь можно осматривать электрооборудование без отключения. Это значительно снизило время на подготовку и выполнение работ. Изображение и звук передаются по радиоканалу на монитор, закрепленный на нижнем конце штанги (рис. 5). При осмотре исключена возможность поражения электрическим током оператора, а случайное прикосновение к токоведущим частям не может повредить камеру, потому что она находится на изолирующем устройстве. Камера имеет четыре степени свободы движения относительно штанги, оснащена инфракрасным излучателем, что значительно расширяет возможности ее применения даже в темное время суток. Она снабжена функцией записи, значит, каждый осмотр имеет документальное подтверждение. ![]() Небольшие габариты устройства позволяют заглянуть е труднодоступные места без снятия защитных ограждений. Технология новой диагностики не отличается от проверки наличия напряжения при помощи УВН или фазировки. Применение камеры повысило уровень охраны труда при обслуживании устройств. Кстати, она может использоваться и в других отраслях хозяйства, где необходим визуальный контроль состояния объектов, расположенных на высоте. Последний раз редактировалось Admin; 20.09.2019 в 05:20. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ["Магистраль" - 09.2011] Профсоюзные лидеры | Admin | Газета УрГУПС "Магистраль" | 0 | 22.10.2011 21:19 |
| [Инженер транспорта - 05.2011] Педагоги выходят в сеть | Admin | Газета "Инженер транспорта" | 0 | 21.10.2011 21:03 |
| [ОМ] Поймали кураж. Путейцы Мги снова выходят в лидеры | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 02.06.2011 19:31 |
| [Гудок] [20 апреля 2011] Лидеры на вырост. РЖД запускают ещё одну молодёжную программу | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 24.04.2011 09:38 |
| выходят из строя МСП | Roman1980 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 19 | 14.01.2011 15:33 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|