СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki СЦБ
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Фильтры путевые типов ФП-75 и ФП-75М

Фильтры путевые типов ФП-75 и ФП-75М

Назначение. Путевой фильтр типа ФП-75 (черт. 342.00.00) применяется в рельсовых цепях переменного тока частотой 75 Гц для защиты импульсных путевых реле от влияния обратного тягового тока частотой 50 Гц и его гармоник.

Электрическая принципиальная схема путевого фильтра ФП-75 приведена на рис. 226. Наименование и тип приборов, входящих в фильтр, приведены в табл. 185.

Трансформаторы и дроссели имеют сердечник Ш25 с зазором 0,9 мм на среднем стержне.




Монтаж фильтра выполняется проводом ПМВГ сечением 0,75 и 1,5 мм2.

Характеристики фильтра ФП-75 при подключении к его выходу импульсного путевого реле ИРВ-110 приведены в табл. 186.

Настройка контуров фильтра на резонансные частоты производится в соответствии с данными табл. 187 с помощью дополнительных подстроечных обмоток дросселей и трансформаторов.

'
Добротность на резонансных частотах должна быть не менее: дросселя L1 — 7,5; L2 — 9,0; трансформаторов TV1 и TV2 — 6,0.

Электрическая прочность, сопротивление изоляции и условия эксплуатации фильтра ФП-75 такие же, как и для фильтра ФП-25.

Габаритные размеры 297x193x150 мм; масса 10,3 кг.

Примечание. С 1985 года путевые фильтры стали обозначаться ФП-75М, номер чертежа тот же, электрическая принципиальная схема и электрические характеристики аналогичны ФП-75.

В настоящее время фильтры путевые ФП-75М сняты с производства.

Admin добавил 25.03.2012 в 23:06
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 25.03.2012 в 23:06
Последнее редактирование Admin, 25.03.2012 в 23:06
0 Комментария , 2794 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блоки дешифратора типов БС-ДА, БК-ДА и БИ-ДА Admin Wiki 5 25.01.2022 12:09
Фильтры путевые типов ФП-25 и ФП-25М Admin Wiki СЦБ 0 25.03.2012 23:04
Платы штепсельные съемные к реле типов HP, КР, ДСР, ИРВ Admin Wiki 0 02.03.2012 14:33
[Работникам ПТО] Характеристика рам и вагонов основных типов. Андрей13 Ж/д статьи 0 17.10.2010 14:57
Электроприводы типов СПГ-3 и СПГ-ЗМ СЦБист Постовое и напольное оборудование 4 30.04.2010 21:05

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:15.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot