Тема: Запуск скоростного поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки состоится 1 декабря 2010 года

**Толян** · 29.05.2010, 16:59

Запуск скоростного поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки состоится 1 декабря 2010 года

Премьер-министр прилетел в финский город Лаппеенранто на заседание Первого инновационного форума Россия-ЕС. В рамках визита Владимир Путин и его финский коллега Матти Ванханен приняли участие в презентации скоростного поезда Allegro. Главы правительств двух стран прошлись по одному из вагонов нового поезда, пообщались с проводниками, посидели в кабине машиниста.

Планируется, что в 2011 году нынешние поезда, которые следуют по маршруту между Санкт-Петербургом и Хельсинки - «Сибелиус» и «Репин», будут полностью сняты с эксплуатации, а скоростные Allegro будут ходить три раза в день.

«Этот проект - блестящий пример хорошего, плодотворного сотрудничества между железными дорогами России и Финляндии», - с гордостью отметил Матти Ванханен. По его словам, все формальности по таможенному оформлению, по пересечению границы будут выполняться в поезде во время движения.

Финский премьер также рассказал Владимиру Путин о технических характеристиках поезда. Максимальная эксплуатационная скорость поезда составит 220 км в час. Расстояние между Санкт-Петербургом и Хельсинки он будет преодолевать за три с половиной часа, а в будущем - за три вместо сегодняшних пяти с половиной. Allegro состоит из семи вагонов, в каждом из которых 350 посадочных мест. При этом весь поезд спроектирован как зона для некурящих.

«Все эти детали, технические на первый взгляд, достаточно долго и подробно прорабатывались, в том числе и в том, что касается пограничных и таможенных формальностей», - отметил российский премьер. Говоря о сроках запуска Allegro, он подчеркнул, что «у нас все получается, мы все сроки выдерживаем».

Президент железнодорожного концерна Финляндии VR Микаэль Аро рассказал российскому премьеру, что в скором времени поезд отправится на территорию России для сертификации.

«Российская сертификация должна быть готова 9 декабря, 12 декабря должна начаться эксплуатация поезда», - сообщил Аро. Пустить первый поезд планируется 1 декабря. «Мы хотели бы пригласить премьеров России и Финляндии - поучаствовать в этом пуске», - добавил Аро.
«Покатаемся», - обещал глава российского правительства.

По итогам переговоров премьер-министров двух стран был подписан договор о продлении договора аренды Финляндией российской части Сайменского канала на 50 лет. «Это событие особого значения, - подчеркнул Владимир Путин. - Договор имеет не только экономическое значение, но и общегосударственное, в самом широком смысле этого слова. А продление договора аренды на 50 лет говорит об особом характере российско-финских отношений, о доверии друг другу, желании сотрудничать и выстраивать сотрудничество на длительной перспективе».

Сайменский канал - судоходный путь между озером Сайма в Финляндии и Финским заливом неподалёку от города Выборга. Начинается в Выборге, заканчивается в Лаппеенранто. Впервые пущен в Финляндском великом княжестве 7 сентября 1856 года. Канал был капитально реконструирован в 1963—1968 гг.

Из 42,9 км канала 23,3 км принадлежат Финляндии, а 19,6 км арендованы у России. За аренду Финляндия выплачивает около 330 тысяч евро в год, затраты на содержание оцениваются в 10 млн. евро. В новом договоре арендная плата будет увеличена до 1 млн. 200 тыс. евро в год.

Глава правительства РФ отметил, что Россия была и остается ведущим торгово-экономическим партнером Финляндии. В первом квартале 2010 года начался быстрый рост товарооборота, он составил сразу 30%.

Но еще больший экономический эффект оба премьера рассчитывают получить по итогам сотрудничества двух стран в области инноваций. В рамках участия Владимира Путина на первом Российско-европейском инновационном форуме корпорация РОСНАНО и финский фонд Finnish Industry Investment Ltd подписали соглашение о совместном инвестировании нанотехнологических проектов и компаний.

В рамках этого соглашения каждая из сторон выделяет по 25 млн евро, которые будут направлены на финансирование компаний, работающих в Финляндии и России».
Инвестиционная программа рассчитана на три года. Первые инвестиции по программе будут выделены уже в ближайшие полгода.

Как пояснил управляющий директор «Роснано» Дмитрий Лисенков получателями инвестиций могут быть как российские фирмы, заинтересованные в выходе на европейский рынок, так и финские, ведущие бизнес в России. К программе могут присоединиться и компании
третьих стран, с непременным условием работать в России и Финляндии.

Источник

Расписание движения высокоскоростного поезда "Сапсан" (Velaro RUS)

**Витос** · 29.05.2010, 20:33

А какая ширина колеи в Финляндии?

**Толян** · 29.05.2010, 20:48

такая же как и в России. Финляндия была частью Российской империи и дороги там были построены русскими с соответствующей колеей

**zawodik** · 29.05.2010, 21:37

По аналогии с Сапсаном ждем неприятностей. По этому поводу слышал уже два каламбура.
1. Как бы Аллегро не превратилось в аллергию.
2. Пендолино нам пендалей еще надает.
В общем какое название поезду не давай, наш народ найдет как его обыграть.

**Андрей13** · 29.05.2010, 21:43

Ну там немного другие технологии "наклона".

**VAleT** · 29.05.2010, 21:58

Интересно, а та часть магистрали где будет курсировать allegro предназначена для эксплуатации только скоростных поездов или там так же как между М и С-П катается всё чему не лень?

**Андрей13** · 29.05.2010, 22:04

Высказывание Якунина о высоко и не только движении в России
http://www.vesti.ru/doc.html?id=360145

**zawodik** · 29.05.2010, 23:43

http://echo.msk.ru/blog/everybody_wh...y/683127-echo/
Товарищ из Выборга сравнивает Сапсан и Аллегро

29.05.2010, 16:59	#1 (ссылка)
Толян Создатель Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Россия Возраст: 44 Сообщений: 1,267 Поблагодарил: 37 раз(а) Поблагодарили 1415 раз(а) Фотоальбомы: 2972 фото Репутация: 60	Тема: Запуск скоростного поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки состоится 1 декабря 2010 года Запуск скоростного поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки состоится 1 декабря 2010 года Премьер-министр прилетел в финский город Лаппеенранто на заседание Первого инновационного форума Россия-ЕС. В рамках визита Владимир Путин и его финский коллега Матти Ванханен приняли участие в презентации скоростного поезда Allegro. Главы правительств двух стран прошлись по одному из вагонов нового поезда, пообщались с проводниками, посидели в кабине машиниста. Планируется, что в 2011 году нынешние поезда, которые следуют по маршруту между Санкт-Петербургом и Хельсинки - «Сибелиус» и «Репин», будут полностью сняты с эксплуатации, а скоростные Allegro будут ходить три раза в день. «Этот проект - блестящий пример хорошего, плодотворного сотрудничества между железными дорогами России и Финляндии», - с гордостью отметил Матти Ванханен. По его словам, все формальности по таможенному оформлению, по пересечению границы будут выполняться в поезде во время движения. Финский премьер также рассказал Владимиру Путин о технических характеристиках поезда. Максимальная эксплуатационная скорость поезда составит 220 км в час. Расстояние между Санкт-Петербургом и Хельсинки он будет преодолевать за три с половиной часа, а в будущем - за три вместо сегодняшних пяти с половиной. Allegro состоит из семи вагонов, в каждом из которых 350 посадочных мест. При этом весь поезд спроектирован как зона для некурящих. «Все эти детали, технические на первый взгляд, достаточно долго и подробно прорабатывались, в том числе и в том, что касается пограничных и таможенных формальностей», - отметил российский премьер. Говоря о сроках запуска Allegro, он подчеркнул, что «у нас все получается, мы все сроки выдерживаем». Президент железнодорожного концерна Финляндии VR Микаэль Аро рассказал российскому премьеру, что в скором времени поезд отправится на территорию России для сертификации. «Российская сертификация должна быть готова 9 декабря, 12 декабря должна начаться эксплуатация поезда», - сообщил Аро. Пустить первый поезд планируется 1 декабря. «Мы хотели бы пригласить премьеров России и Финляндии - поучаствовать в этом пуске», - добавил Аро. «Покатаемся», - обещал глава российского правительства. По итогам переговоров премьер-министров двух стран был подписан договор о продлении договора аренды Финляндией российской части Сайменского канала на 50 лет. «Это событие особого значения, - подчеркнул Владимир Путин. - Договор имеет не только экономическое значение, но и общегосударственное, в самом широком смысле этого слова. А продление договора аренды на 50 лет говорит об особом характере российско-финских отношений, о доверии друг другу, желании сотрудничать и выстраивать сотрудничество на длительной перспективе». Сайменский канал - судоходный путь между озером Сайма в Финляндии и Финским заливом неподалёку от города Выборга. Начинается в Выборге, заканчивается в Лаппеенранто. Впервые пущен в Финляндском великом княжестве 7 сентября 1856 года. Канал был капитально реконструирован в 1963—1968 гг. Из 42,9 км канала 23,3 км принадлежат Финляндии, а 19,6 км арендованы у России. За аренду Финляндия выплачивает около 330 тысяч евро в год, затраты на содержание оцениваются в 10 млн. евро. В новом договоре арендная плата будет увеличена до 1 млн. 200 тыс. евро в год. Глава правительства РФ отметил, что Россия была и остается ведущим торгово-экономическим партнером Финляндии. В первом квартале 2010 года начался быстрый рост товарооборота, он составил сразу 30%. Но еще больший экономический эффект оба премьера рассчитывают получить по итогам сотрудничества двух стран в области инноваций. В рамках участия Владимира Путина на первом Российско-европейском инновационном форуме корпорация РОСНАНО и финский фонд Finnish Industry Investment Ltd подписали соглашение о совместном инвестировании нанотехнологических проектов и компаний. В рамках этого соглашения каждая из сторон выделяет по 25 млн евро, которые будут направлены на финансирование компаний, работающих в Финляндии и России». Инвестиционная программа рассчитана на три года. Первые инвестиции по программе будут выделены уже в ближайшие полгода. Как пояснил управляющий директор «Роснано» Дмитрий Лисенков получателями инвестиций могут быть как российские фирмы, заинтересованные в выходе на европейский рынок, так и финские, ведущие бизнес в России. К программе могут присоединиться и компании третьих стран, с непременным условием работать в России и Финляндии. Источник Расписание движения высокоскоростного поезда "Сапсан" (Velaro RUS) __________________ Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Книги по метрополитенам \| Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов Последний раз редактировалось Admin; 14.01.2012 в 09:11.
	Цитировать 0

29.05.2010, 20:33	#2 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,099 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	А какая ширина колеи в Финляндии? __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

29.05.2010, 20:48	#3 (ссылка)
Толян Создатель Автор темы Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Россия Возраст: 44 Сообщений: 1,267 Поблагодарил: 37 раз(а) Поблагодарили 1415 раз(а) Фотоальбомы: 2972 фото Репутация: 60	такая же как и в России. Финляндия была частью Российской империи и дороги там были построены русскими с соответствующей колеей __________________ Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Книги по метрополитенам \| Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
	Цитировать 0

29.05.2010, 21:37	#4 (ссылка)
zawodik Super V.I.P. Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 1,467 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 348 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 476	По аналогии с Сапсаном ждем неприятностей. По этому поводу слышал уже два каламбура. 1. Как бы Аллегро не превратилось в аллергию. 2. Пендолино нам пендалей еще надает. В общем какое название поезду не давай, наш народ найдет как его обыграть. Последний раз редактировалось zawodik; 29.05.2010 в 23:50.
	Цитировать 0

29.05.2010, 21:58	#6 (ссылка)
VAleT Super V.I.P. Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Первая столица Возраст: 53 Сообщений: 612 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 40 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 83	Интересно, а та часть магистрали где будет курсировать allegro предназначена для эксплуатации только скоростных поездов или там так же как между М и С-П катается всё чему не лень?
	Цитировать 0

29.05.2010, 22:04	#7 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Высказывание Якунина о высоко и не только движении в России http://www.vesti.ru/doc.html?id=360145 __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

29.05.2010, 23:43	#8 (ссылка)
zawodik Super V.I.P. Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 1,467 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 348 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 476	http://echo.msk.ru/blog/everybody_wh...y/683127-echo/ Товарищ из Выборга сравнивает Сапсан и Аллегро
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Скоростные поезда Allegro, курсирующие между Санкт-Петербургом и Хельсинки, с 29 мая 2011 года ежедневно будут совершать по 4 рейса в каждом направлении	Admin	Высокоскоростное движение	0	08.04.2011 12:02
[Новости РЖД] В преддверии майских праздников РЖД вводят дополнительные поезда в Хельсинки из Москвы и Санкт-Петербурга	Admin	Новости на сети дорог	0	23.03.2011 16:19
[Новости РЖД] С 1 ноября между Москвой и Санкт-Петербургом “Сапсаны” стали ездить еще быстрее	Admin	Высокоскоростное движение	0	02.11.2010 21:51
[Новости РЖД] Между Санкт-Петербургом и Хельсинки продолжается реконструкция путей под скоростное движение	Толян	Высокоскоростное движение	0	30.06.2010 08:12
Между Москвой и Петербургом начнут курсировать высокоскоростные поезда	СЦБист	Высокоскоростное движение	4	16.11.2009 10:02

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)