Кстати, в полюсе рпб предохранитель стоит на каждую стрелку

Luke добавил 15.09.2016 в 07:35
Да верно, пара стрелок по 2МОм, остальные выше 15

Luke добавил 15.09.2016 в 07:35
Что потом делать с данной информацией?

Я невелик специалист, но насколько я понимаю, СЗИ "щупает" разность потенциалов между установленным и фактическим напряжением. По факту имеем 220V на СЗИ и 265V на панели. Не здесь ли собака порылась?

Сейчас проверяю версию.
В течении 15-20 минут подскажу.

Любой сигнализатор заземления "щупает" величину тока утечки на "землю" через контролируемые полюса.
В СЗИ1 для этого существует встроенный источник напряжения - это именно он "щиплет" нас за пальцы при прикосновении к полюсам СПБ-СМБ и СХ-МСХ.
В СЗИ2 - который разрабатывался именно для контроля полюсов РПБ-РМБ с постоянным напряжением 220В - встроенного источника напряжения нет, используется напряжение контролируемых полюсов.
В линейке сигнализаторов СЗИ-Ц, СЗИ-Ц-Д, СЗИ-Ц-Д-Л и далее по алфавиту - скорее всего сделано тоже что-то подобное, хотя не исключены и какие-нибудь " чудеса"...

Николай Николаевич добавил 15.09.2016 в 10:35
Ну в этом я и не сомневался...

Николай Николаевич добавил 15.09.2016 в 10:41
Это, по сути, без монтажа в электроприводе и без электродвигателя - только кабель и обмотка СКПР (ну и еще клеммы в коробке) - Вы не боитесь несанкционированного перевода или появления ложного контроля стрелки?
Очень рекомендую поднять материалы по случаю появления ложного контроля стрелки на ст. Калининград-сортировочный, там как раз стрелки с магистральным питанием - это же как взведенный курок.
Кстати, после этого случая были соответствующие рекомендации по изменению схем управления стрелками с магистральным питанием!

В Руководстве по эксплуатации подробно описана работа сигнализатора. О каких "чудесах" речь?

Речь о "чудесах", которые характерны для этой фирмы-разработчика.
Маркетологи они хорошие, а с СЦБистами у них не заладилось.
По крайней мере, их изделия ИВГ-Ц и с СЗИ-Ц-разные буквы алфавита - лично меня очень сильно удивляли.
Поэтому - "чудеса"...

Николай Николаевич, Вы уже определитесь кто виноват...

ВУС?

Наверное ПВ24/220Б или ПВ24/220ББ.

По одной отключай, и любую из неотключенных переводи.

tyubik добавил 15.09.2016 в 13:49
Если при переводе любой стрелки такая байда, а кабелей с кросса на поле несколько, то дальше кросса идти не имеет смысла.

tyubik добавил 15.09.2016 в 13:52
Кстати, рабочие цепи чем на кроссе защищены?

Есть интересные новости, но пусть Михаил сам расскажет. :raD:

Стапэ! Сотня стрелок (+/-); при переводе КАЖДОЙ!!! Срабатывает СЗИ... . Исходные данные не верны!

Разве я говорю, что кто-то виноват?
Если так ставить вопрос - то я в числе первых, поскольку работал в соответствующих должностях...

Николай Николаевич добавил 15.09.2016 в 15:49
Защищены - от чего?
И, к слову - интересно, а как правильно трактовать понятие "рабочая цепь" для стрелок с магистральным питанием?

Ситуация по сути прояснилась. Сегодня утром СЗИ стабильно лёг на "9". Проверил ещё раз все объекты. Нашел один объект не указанный на монтажной схеме (видимо старая стрелка), его изоляция 30 кОм (ко дню поднялась до 100кОм), отключил, СЗИ стал показывать "2". СЗИ стал уходить на землю при переводе только одной стрелки, при переводе ещё трёх стрелок уходил на "7", осталось дело техники - проверить коробки с СКПР

Чистосердечное признание - зацепка для ревизора.
Возможно, он это прочитал и уже выехал к вам в гости проверять монтажки.
Написал бы: упустили, сразу не заметили, не обратили внимания на сноску в схеме и тд.