я скромно промолчу... можно?

да заморачиваться то по срабатыванию всё равно надо, объекты я все проверил, всё нормально, значит, что-то не так либо с самим сзи, либо со стойкой питания

Показание "4" при отсутствии перевода стрелок - это сопротивление изоляции всех магистралей в диапазоне 600 кОм - 1 МОм.
Маловато будет...

А разве Михаил говорил, что "4-ка" при переводе выскакивает?
А когда нет перевода, то сигнализатор что измеряет?

СЗИ-Ц менять не пробовал?

помножьте 600кОм на 100 объектов, получается каждая стрелка как минимум 60МОм - не так уж и плохо

сорян, не заметил, что магистральное питание.

Если я правильно понял Михаила - то показание "4" у него горит постоянно, без перевода стрелок...

В данном случае - при магистральном питании стрелок - когда нет перевода, сигнализатор измеряет суммарное сопротивление всех цепей магистрального питания стрелок - это такие групповые цепи, состоящие их задублированных жил кабеля (как правило - по 4-6 жил кабеля в каждом полюс), которые идут в стрелочную горловину - а это, как правило, около километра длины или более. А в горловине - эти цепи разводятся по стрелочным коробкам всех стрелок, в каждой коробке монтажными проводами к магистральному питанию подключены реле типа СКПР - и все это постоянно находится под напряжением.

Михаил, я правильно понимаю, что кроме проверки мегометром сопротивления изоляции магистрали РПБМ - РМБМ Вы также проверили и сопротивление изоляции всех управляющих стрелочных цепей Л1 - Л2?

всё так, только в данном случае расстояние до самой дальней стрелки 1км, остальные ближе, поэтому на каждый полюс по две - три жилы.

Михаил, измерь на сколько изменяется напряжение на контролируемых полюсах питания РПБ-РМБ (измеряй непосредственно на сигнализаторе!) при отсутствии перевода и во время перевода стрелки.

Срабатывает при переводе любой стрелки?

Топикстартер говорит, что "да".
Правда он уже спать ушел...

Не на всех же 100 он проэксперементировал:sm496: Я не призываю все 100 проверить, но каждую "группу", определив их по общим признакам-совместный кабель, муфта не мешало бы...

Евгений002 добавил 15.09.2016 в 00:08
При отрицательном результате (СЗИ не сработал) , я бы попробовал подключить движок и на дальнем конце-в муфте.

Не хотелось бы чтобы посчитали мой вопрос провокационным, но сам озадачился: при регулярном срабатывании СЗИ можно ли согласно требований наших инструкций эксплуатировать устройства (пользоваться сигналами) до выявления, устранения причины срабатывания СЗИ?

Если правда, что, как говорит топикстартер, магистральное питание не поделено на "лучи" или "группы" через отдельные предохранители (в чем я все равно сомневаюсь), то первое, что я бы сделал - это "нарезал" магистральное питание на "группы". Это и для решение текущей задачи помогло бы, и на будущее бы осталось.

Николай Николаевич добавил 15.09.2016 в 00:25
Нормативных запретов нет!
Был (достаточно давно) прецедент - "большой" ревизор выявил несколько цепей с изоляцией ниже 1 кОм/В и потребовал "прекратить действие ЭЦ". Прекратили. Оформили запись в ДУ-46, перешли на курбели и приказы.
Через 1 час приехал Ш и собственноручно возобновил действие ЭЦ - оформил соответствующую запись в ДУ-46. С формулировкой типа "в нормативных документах не содержится требований о выключении ЭЦ..."
На этом в части выключения все и закончилось, а "земли" потом еще месяц искали и устраняли.
Своими поступками потом гордились оба - и ревизор, и Ш...