СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.10.2013, 21:21   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes

Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от Sama Y
ЗЫ: пока мне самой для себя хочется разобраться в современных системах питания.
Современное питание, оно полноценное )))

Balbes вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:24   #32 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
еще, чисто для меня:
если напряжение не пропало, а распределительная панель (в любом ее названии) вышла из строя, какие есть алгоритмы действий??
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:24   #33 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod

Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
функцией самовзвода
Это нечто похожее на АВМ? Разъясните для особо "одарённых".
olenevod вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:30   #34 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
это что за зверь??
при выходе напряжения за пределы нормы АВ отключается (размыкает силовые контакты)
после возврата напряжения к норме он сам замыкает силовые контакты.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:32   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вопрос сформулирован не совсем удачно...
Речь о выборе питающей панели из числа имеющихся?
Или о разработке новой, альтернативной существующим?
Нормальный вопрос нормального человека, тем более проектировщика. Вы бы знали, как мы её мучали по данной теме, и совсем недавно...

Поддерживаю Виктора 007, что всё это барахло - вотчина энергетов. Так же, как и вагонное хозяйство - не составляющая ЦДИ.

Добавлю, какая ещё должна быть питающая - не пропускать импульсных помех в устройства СЦБ.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 24.10.2013, 21:35   #36 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от olenevod Посмотреть сообщение
Это нечто похожее на АВМ? Разъясните для особо "одарённых".
АВМ замыкает контакт после остывания термопластины...
АВМ- штука однополюсная, а АВ может быть и 2-х и 3-х и 4-х....

Torquato Tasso добавил 24.10.2013 в 21:35
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
еще, чисто для меня:
если напряжение не пропало, а распределительная панель (в любом ее названии) вышла из строя, какие есть алгоритмы действий??
вышла из строя- понятие обще-растяжимое.
на уровне монтера пути.
В зависимости, что конкретно вышло из строя и соответственно алгоритмы действий

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 24.10.2013 в 21:35. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:36   #37 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Цитата:
АВ может быть и 2-х и 3-х и 4-х....
такие штуки есть??
если вдруг знаете, в каких типах питающих они есть??
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:38   #38 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod

Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
не пропускать импульсных помех в устройства СЦБ.
А физически такое возможно? Я - не Тюбик, на "знание" не беру, наоборот - сам хочу понять, возможно ли такое. Ведь любое питание без помех - это почти что вечный двигатель. Или я не прав?
olenevod вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:39   #39 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,972
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
все уже давно придумано. называется урп
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 24.10.2013, 21:39   #40 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
такие штуки есть??
если вдруг знаете, в каких типах питающих он и есть??
нет, я не знаю. вы же сами сказали вообще
про АВ -это фантазии на тему.
но для общепромышленного применения такие вещи существуют
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:40   #41 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
такие штуки есть??
если вдруг знаете, в каких типах питающих они есть??
АВМ - для меня вообще весьма парадоксальная штука с точки зрения защиты устройств СЦБ и своих параметров.... (кроме защиты от асимметрии в РЦ) и то с вопросами...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 24.10.2013, 21:42   #42 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Цитата:
вышла из строя- понятие обще-растяжимое.
на уровне монтера пути.
В зависимости, что конкретно вышло из строя и соответственно алгоритмы действий
круто! спасибо, все правильно...
уточню: как можно обойти ПР, чтобы устройства СЦБ функционировали. напряжение в фидерах есть, дизель, УБП - все работает. ПВ исправна, а ПР по какой-то причине - нет.
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:43   #43 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod

Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
а АВ может быть и 2-х и 3-х и 4-х...
Эге ж ты! А зачем 2,3 или 4 полюса собирать в один корпус? Экономия пространства?
olenevod вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:43   #44 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1400 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Цитата:
все уже давно придумано. называется урп
при чем тут УРП??
Андрей, я без подколов, хочу разобраться
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 24.10.2013, 21:45   #45 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
круто! спасибо, все правильно...
уточню: как можно обойти ПР, чтобы устройства СЦБ функционировали. напряжение в фидерах есть, дизель, УБП - все работает. ПВ исправна, а ПР по какой-то причине - нет.
скорее всего нужно 2 ПР, при выходе из строя одной вторая ее дублирует

Torquato Tasso добавил 24.10.2013 в 21:45
Цитата:
Сообщение от olenevod Посмотреть сообщение
Эге ж ты! А зачем 2,3 или 4 полюса собирать в один корпус? Экономия пространства?
фирмачи выпускают целые линейки подобной фигни.
на разное кол-во полюсов и на разный ток

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 24.10.2013 в 21:45. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Питающие панели Vaco2009 Устройства электропитания и ДГА 47 12.08.2020 10:22
[Гудок] [25 июля 2012] Жемчужина мысли Admin Газета "Гудок" 0 26.07.2012 23:22
[05-2010] Мосты - концентрация инженерной мысли Admin xx1 0 13.05.2012 23:38
[Гудок] [10 октября 2011] Ваши билетики! (фельетон) Admin Газета "Гудок" 0 16.10.2011 16:19
[Статья] Питающие пункты устройств автоматики и телемеханики Толян Статьи по СЦБ 0 09.08.2010 21:59

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:46.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot