СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.03.2012, 21:54   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Владимир_ua

Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 48
Поблагодарил: 55 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 8

Тема: Норма напряжений на реле "Н" и "О" при ФУ-1


Уважаемые коллеги!Где найти норму напряжений на реле "Н" и "О" при ФУ-1.? При ФУ 2-2,всё ясно и понятно,есть указание,нормы и т.д.
Владимир_ua вне форума   Цитировать 0
Старый 10.03.2012, 17:44   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Владимир, боюсь быть не точным, давно это было. Кажется, на реле, которое под током не менее 36 В, а на обесточенном не более 0,7 В.
Где найти? Опять, я не занимаюсь непосредственно эксплуатацией, предлагаю варианты. Первое - старые ШУ-64 с утвержденными ШЧУ и проверенные ревизорами нормами. Второе, в РТУ технология проверки любых ФУ тождественна схеме их включения с теми же нормами. И третье, в книжке "Устройства электропитания систем СЦБ" или похоже, авторы Д.А. Коган и Эткин. Ну и четвёртое, Даниил Абрамович Коган и его ученик, а теперь начальник Марк Михайлович Молдавский работают в ОАО "НИИАС" и продолжают разрабатывать и модернизировать панели питания.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.03.2012, 17:58   #3 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
Кажется, на реле, которое под током не менее 36 В....
36 вольт -это много. Поэтому обмотка будет излишне греться. В притянутом положении якоря на обмотке реле должно быть минимум 10 вольт. Поэтому, необходимо увеличить сопротивление резисторов, а лучше установить переменные, чтобы можно было отрегулировать напряжение в пределах 12- 15 вольт.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.03.2012, 18:44   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
а на обесточенном не более 0,7 В.
Надо делать подбор тиристоров и будет по 00.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 10.03.2012, 21:46   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Надо делать подбор тиристоров и будет по 00.
Когда я работал в РТУ (80-е годы), особо тиристоры не подберешь, но было указание Ш Московской, последовательно с тиристором и диодом включать в РТУ последовательно кажется Д-226 Б, а может другой диод, плохо помню. Эффект был поразительный. Надёжность ФУ-1 выросла многократно, а в паре тиристор-диод утечек не было. Отказы от гроз и коммутационных перенапряжений прекратились, пока в 90-е их выменяли на ФУ-2-2. А напряжение на реле под током точно не помню, как и номинала балластного резистора, но информационные выводы для ФУ-1 и ФУ-2-2, как помню, разные. Впрочем на работе завтра, если будет время, - уточню.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Старый 11.03.2012, 06:25   #6 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
а схема ФУ2 есть может у кого и описание функцициклирования?
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 11.03.2012, 08:01   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Грозощит Посмотреть сообщение
особо тиристоры не подберешь,
Диоды наверное КД-226 или КД-282.
А тиристоры подбирали по переходнодому сопротивлен-
ию К-У с разницей не более 10% и результат есть.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 07:07
Инструкция о порядке транспортирования высокоскоростных электропоездов производства компании "Сименс" по путям ОАО "РЖД" Admin Высокоскоростное движение 0 11.02.2012 10:52
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" и "Сименс АГ" подписали контракты на производство 1200 вагонов для электропоездов "Ласточка" Андрей13 Новости на сети дорог 1 07.09.2011 20:58
=Распоряжение= 927р от 4 мая 2009 г. - Об утверждении Инструкции о порядке приема и передачи телеграмм "Криптограмма" и "Серия П" в ОАО "РЖД" Admin 2009 год 0 13.07.2011 22:05
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 17:20

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:09.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot