СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Норма напряжений на реле "Н" и "О" при ФУ-1
Старый 10.03.2012, 21:46   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Надо делать подбор тиристоров и будет по 00.
Когда я работал в РТУ (80-е годы), особо тиристоры не подберешь, но было указание Ш Московской, последовательно с тиристором и диодом включать в РТУ последовательно кажется Д-226 Б, а может другой диод, плохо помню. Эффект был поразительный. Надёжность ФУ-1 выросла многократно, а в паре тиристор-диод утечек не было. Отказы от гроз и коммутационных перенапряжений прекратились, пока в 90-е их выменяли на ФУ-2-2. А напряжение на реле под током точно не помню, как и номинала балластного резистора, но информационные выводы для ФУ-1 и ФУ-2-2, как помню, разные. Впрочем на работе завтра, если будет время, - уточню.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика